本发明公开了一种离合器电子泵PD曲线的自学习方法、装置、介质和车辆，其中，方法包括：在离合器电子泵满足预设自学习条件后，控制离合器电子泵以预设占空比运转预设时间；获取自学习开始前的第一油温和离合器电子泵标准PD曲线，并获取离合器电子泵标...

本发明公开了一种离合器及其特征曲线校准方法与装置，本实施例中的离合器与发动机连接，并且在该离合器的特征曲线校准方法中，首先需要控制离合器处于匀速滑磨状态，然后根据发动机所发出的输出扭矩来确定离合器的扭矩和压力，由于离合器处于匀速滑磨状态...

本发明公开了一种换挡扭矩控制方法、装置、存储介质和车辆测试平台，其中，方法包括：在进行车辆动力升挡扭矩交互测试的过程中，根据变速器输入转速和当前挡位轴速出现未一致的时刻，获取动力升挡扭矩交互进程，并根据动力升挡扭矩交互进程和变速器的当前...

本发明公开了一种电动汽车的电池加热控制方法及装置、电机控制器和车辆，方法包括：响应电池脉冲加热请求，确定电机驱动的开关频率请求值和自适应系数；根据开关频率请求值和自适应系数确定电机驱动的开关频率给定值；根据开关频率给定值驱动电机工作，以...

本发明公开了一种花键过盈量设计方法，方法包括：获取花键的花键参数，根据花键参数确定传感器粘贴位置；在传感器粘贴位置粘贴应力

本申请公开了一种用于车辆的液压控制系统、动力传动系统及车辆，液压控制系统包括：供油端；第一供油阀具有第一进油端、第一出油端和第一控制端，第一进油端与供油端相连且第一进油端可选择地与第一出油端相连，第一出油端与驻车活塞相连；第一控制阀具有...

本实用新型公开了一种用于车辆的离合器和车辆，所述用于车辆的离合器包括：壳体、摩擦片和执行件，所述壳体与所述车辆的动力源相连，所述壳体的内周面构造为第一结合面；所述摩擦片与所述车辆的变速箱的输入端相连，所述摩擦片的外周面构造为与所述第一结...

本实用新型公开了一种车辆离合器和车辆，其中车辆离合器包括：离合器钢片和摩擦片组件。摩擦片组件设置在相邻的两个离合器钢片之间，摩擦片组件包括：摩擦片本体以及设置在摩擦片本体上的分离机构，分离机构具有第一状态和第二状态，在分离机构处于第一状...

本实用新型公开了一种用于车辆的液压控制系统及车辆，液压控制系统包括：供油端、主油路和辅油路，所述主油路上设置有调压阀；第一油泵，所述第一油泵具有第一进油端和第一出油端，所述第一进油端与所述供油端相连，所述第一出油端与所述主油路相连；第一...

本实用新型公开了一种用于离合器的密封件、离合器以及车辆，所述密封件包括：多个T形部和多个矩形部、支撑件；多个所述T形部和多个所述矩形部交错相连；所述支撑件设置在多个所述T形部的至少部分上，所述支撑件的一端与所述T形部的底面的外侧连接，所...