用于离合器的密封件、离合器以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于离合器的密封件、离合器以及车辆，所述密封件包括：多个T形部和多个矩形部、支撑件；多个所述T形部和多个所述矩形部交错相连；所述支撑件设置在多个所述T形部的至少部分上，所述支撑件的一端与所述T形部的底面的外侧连接，所述支撑件的另一端朝向远离所述T形部的底面延伸。由此，通过在密封件的T形部的底面上设置支撑件，以增大油液与密封件的接触面积，以使密封件可以快速地实现对离合器的密封，尤其是在离合器刚启动时，以降低离合器油道以及凹槽内的油液泄露量，从而提高离合器的响应速度，提高离合器的工作稳定性。工作稳定性。工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
用于离合器的密封件、离合器以及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种用于离合器的密封件、离合器以及车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，湿式离合器的主转毂与离合器滑套之间设置有密封件，湿式离合器具有换挡时间快、动力无中断等优点。
[0003]然而，离合器开始工作时，密封件处的油液泄露量、密封件能否快速贴合离合器滑套、主转毂以实现快速密封以及稳态情况下的密封效果，均对离合器的快速响应具有较大的影响。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于离合器的密封件，所述密封件可以快速实现密封，以提高离合器的响应速度。
[0005]本技术进一步地提出了一种采用上述密封件的离合器。
[0006]本技术还提出了一种具有上述离合器的车辆。
[0007]根据本技术第一方面实施例的用于离合器的密封件包括：多个T形部和多个矩形部、支撑件；多个所述T形部和多个所述矩形部交错相连；所述支撑件设置在多个所述T形部的至少部分上，所述支撑件的一端与所述T形部的底面的外侧连接，所述支撑件的另一端朝向远离所述T形部的底面延伸。
[0008]根据本技术实施例的用于离合器的密封件，通过在密封件的T形部的底面上设置支撑件，以增大油液与密封件的接触面积，以使密封件可以快速地实现对离合器的密封，尤其是在离合器刚启动时，以降低离合器油道以及凹槽内的油液泄露量，从而提高离合器的响应速度，提高离合器的工作稳定性。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述支撑件至少包括：内侧面和外侧面，所述内侧面和所述外侧面相交，所述内侧面的一端形成在所述T形部的底面上，所述内侧面的另一端朝向外侧延伸。
[0010]在一些实施例中，所述内侧面构造为斜面或弧面。
[0011]进一步地，所述支撑件的截面呈三角形、半圆形、不规则的多边形中的任一种。
[0012]根据本技术的一些实施例，多个所述矩形部中的一个包括：可拆卸连接的第一矩形部和第二矩形部，所述第一矩形部和所述第二矩形部连接以将所述密封件卷绕为环形。
[0013]进一步地，所述第一矩形部构造为内凹部，所述第二矩形部构造为与所述内凹部配合的外凸部。
[0014]进一步地，所述支撑件为至少三个，至少三个所述支撑件等角度间隔地设置在多
个所述T形部上。
[0015]在一些实施例中，所述密封件构造为聚醚醚酮件。
[0016]根据本技术第二方面实施例的离合器包括：上述实施例中所述的密封件。
[0017]根据本技术第三方面实施例的车辆包括：上述实施例中所述的离合器。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]图1是根据本技术实施例的密封件的一个角度的示意图；
[0021]图2是根据本技术实施例的离合器的示意图；
[0022]图3是根据本技术实施例的密封件的T形部的示意图；
[0023]图4是根据本技术实施例的密封件的矩形部的示意图；
[0024]图5是根据本技术实施例的密封件的矩形部与支撑件配合的示意图；
[0025]图6是根据本技术实施例的密封件的第一矩形部与第二矩形部配合的示意图；
[0026]图7和图8是根据本技术的支撑件的第二实施例和第三实施例的示意图。
[0027]附图标记：
[0028]离合器1000，
[0029]密封件100，离合器滑套200，主转毂300，
[0030]T形部110，矩形部120，支撑件130，内侧面131，外侧面132，第一矩形部141，第二矩形部142。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0032]下面参考图1-图8描述根据本技术实施例的用于离合器1000的密封件100、离合器1000以及车辆。
[0033]如图1和图2所示，根据本技术第一方面实施例的用于离合器1000的密封件100包括：多个T形部110、多个矩形部120和支撑件130。
[0034]多个T形部110和多个矩形部120交错相连(参见图3和图4)；支撑件130设置在多个T形部110的至少部分上(如图1所示)，支撑件130的一端与T形部110的底面的外侧连接，支撑件130的另一端朝向远离T形部110的底面延伸。
[0035]具体而言，T形部110和矩形部120交错设置以限定出环形的密封件100，密封件100设置在离合器1000的主转毂300的凹槽内，离合器滑套200罩盖在密封件100上方，进而在T形部110的底面上设置一端与T形部110底面连接，另一端远离T形部110的底面延伸的支撑
件130，以使密封件100与油液接触的面积更大，进而在油液进入到凹槽内时，T形部110的外侧面132可以在油液的作用下，推抵在凹槽的内壁面上，T形槽的顶面可以在油液的作用下推抵在离合器滑套200上，以实现对离合器1000的密封。
[0036]可以理解的是，通过设置支撑件130，可以提高密封件100与油液的接触面积，从而增大推动密封件100向外运动以及向上运动的力，使密封件100可以更快地切换至密封状态。
[0037]根据本技术实施例的用于离合器1000的密封件100，通过在密封件100的T形部110的底面上设置支撑件130，以增大油液与密封件100的接触面积，以使密封件100可以快速地实现对离合器1000的密封，尤其是在离合器1000刚启动时，以降低离合器1000油道以及凹槽内的油液泄露量，从而提高离合器1000的响应速度，提高离合器1000的工作稳定性。
[0038]如图5所示，根据本技术的一些实施例，支撑件130至少包括：内侧面131和外侧面132，内侧面131和外侧面132相交，内侧面131的一端形成在T形部110的底面上，内侧面131的另一端朝向外侧延伸。
[0039]由此，通过内侧面131延长了油液与密封件100在内外方向上的接触面积，并使油液向上推动密封件100运动的力更多，以使密封件100可以快速地与离合器滑套200贴合，通过外侧面132延长了油液与密封件100在上下方向上的接触面积，并使油液向外推动密封件100运动的力更多，以使密封件100可以快速地与主转毂300的凹槽的内壁面贴合，从而密封件100的贴合速度，降低油液泄露量，以提高离合器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于离合器(1000)的密封件(100)，其特征在于，包括：多个T形部(110)和多个矩形部(120)，多个所述T形部(110)和多个所述矩形部(120)交错相连；支撑件(130)，所述支撑件(130)设置在多个所述T形部(110)的至少部分上，所述支撑件(130)的一端与所述T形部(110)的底面的外侧连接，所述支撑件(130)的另一端朝向远离所述T形部(110)的底面延伸。2.根据权利要求1所述的用于离合器(1000)的密封件(100)，其特征在于，所述支撑件(130)至少包括：内侧面(131)和外侧面(132)，所述内侧面(131)和所述外侧面(132)相交，所述内侧面(131)的一端形成在所述T形部(110)的底面上，所述内侧面(131)的另一端朝向外侧延伸。3.根据权利要求2所述的用于离合器(1000)的密封件(100)，其特征在于，所述内侧面(131)构造为斜面或弧面。4.根据权利要求3所述的用于离合器(1000)的密封件(100)，其特征在于，所述支撑件(130)的截面呈三角形、半圆形、不规则的多边...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，申权，何岩青，任增辉，陈讲勇，张磊，杨钰辉，
申请(专利权)人：蜂巢智行传动系统江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：