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法雷奥西门子新能源汽车深圳有限公司专利技术
法雷奥西门子新能源汽车深圳有限公司共有22项专利
用于电动汽车的模块化驱动组件以及电动汽车制造技术
本实用新型涉及一种用于电动汽车的模块化驱动组件以及包含该模块化驱动组件的电动汽车,所述模块化驱动组件包括:电机
夹持弹簧、电子装置及机动车辆制造方法及图纸
公开了一种夹持弹簧、电子装置及机动车辆,所述夹持弹簧包括:弹簧框架,该弹簧框架具有两个相对的端部及分别连接该两个端部的连接部;弹簧卡接部,从所述弹簧框架朝向所述弹簧框架的夹持侧延伸离开;其中,所述弹簧框架具有一对弹簧臂,所述一对弹簧臂中...
电子装置及机动车辆制造方法及图纸
公开了一种电子装置及机动车辆,所述电子装置包括:壳体,所述壳体具有冷却流体通道,所述冷却流体通道具有接口孔;接头,所述接头连接至所述接口孔,使得所述接头和所述接口孔在沿轴向方向延伸的接口区段内相互配合;其中,所述接口区段具有沿轴向方向排...
功率变换器和电动车辆制造技术
本实用新型涉及一种功率变换器,所述功率变换器包括母线(100,200),用于接收输入电流,所述母线(100,200)包括:公共母线模块(190);和适配母线模块(120,220),与所述公共母线模块(190)分立且能够连接至所述公共母线...
电力转换器以及包含该电力转换器的电动汽车制造技术
本实用新型涉及一种电力转换器以及一种包含该电力转换器的电动汽车。所述电力转换器包括:壳体(1);印刷电路板(2);散热器(3),具有安装孔(6);绝缘件(4),至少部分设置于所述印刷电路板(2)与所述散热器(3)之间;以及紧固件(5),...
电气装置、制造电气装置的方法及机动车辆制造方法及图纸
公开了一种电气装置、制造电气装置的方法及机动车辆,所述电气装置(100)包括:腔室(110),所述腔室(110)至少包括位于第一位置处的第一电气元件(120)和位于第二位置处的第二电气元件(130),所述第一电气元件(120)与所述第二...
谐振回路电路和用于配置谐振回路电路的方法技术
谐振回路电路(102)包括:‑变压器(T);‑初级电路(M1);以及‑次级电路(M2);其中,所述变压器(T)以及所述初级电路和所述次级电路(M1,M2)被设计为在正向模式和反向模式下操作;其中,当分别在正向模式和反向模式下操作时,所述...
部件安装组件和部件安装方法技术
本公开提出了一种部件安装组件,其包括:第一部件和第二部件,所述第一部件包括基部和从所述基部延伸的至少一个腿部;和固定装置,其包括底部和从所述底部垂直地延伸的至少一个第一固定凸片,所述底部和所述至少一个第一固定凸片界定一容置空间;其中,所...
电子组件、电子设备与其元件支架制造技术
本实用新型涉及一种电子组件、电子设备与其元件支架(7),元件支架(7)可被置于一电子设备的一腔室(55)内,该元件支架(7)用以将至少一电子元件(2)固定在该腔室(55)内;该元件支架(7)包括一支架口(71)、至少一侧壁与一底壁;其中...
用于电子元件的散热装置制造方法及图纸
本发明提出了一种用于电子元件(1)的散热装置(2),其中,所述散热装置(2)包括:散热部件(20),其布置在所述电子元件(1)的第一侧;至少一个弹性元件(30),其布置所述电子元件(1)的与所述第一侧相对的第二侧;压板(40),其布置为...
用于电动车辆或混合动力车辆中的电池充电器制造技术
本发明涉及一种特定地用于电池充电器(1)中的散热器模块(13),散热器模块(13)包括沿着纵向平面(β)延伸的底壁(13A)和正交于纵向平面(β)从底壁(13A)延伸的侧壁(13B),底壁(13A)和侧壁(13B)限定称作“容纳空间”(...
一种电子设备与其散热器制造技术
本发明涉及一种散热器(20),用以吸收由一电子设备(10)的至少一元件(32、12)产生的热量;该电子设备(10)包括该散热器(20)、一壳体(50),以及装设在该壳体(50)内的该至少一元件(32、12);该散热器(20)包括复数个冷...
电气装置及包括该电气装置的机动车辆制造方法及图纸
公开了一种电气装置及包括该电气装置的机动车辆,所述电气装置包括电路板和散热构件,电气装置还包括:位于电路板和所述散热构件之间的环形电感组件,所述环形电感组件与散热构件之间存在间隙,散热垫设置于所述间隙中;所述环形电感组件包括环形磁芯与缠...
电气装置、制造电气装置的方法及机动车辆制造方法及图纸
公开了一种电气装置、制造电气装置的方法及机动车辆,所述电气装置(100)包括:腔室(110),所述腔室(110)至少包括位于第一位置处的第一电气元件(120)和位于第二位置处的第二电气元件(130),所述第一电气元件(120)与所述第二...
组装电气装置的方法、电气装置及包括该电气装置的机动车辆制造方法及图纸
公开了一种组装电气装置的方法、电气装置及包括该电气装置的机动车辆,所述电气装置包括电路板和壳体,其中,所述壳体包括电磁兼容性屏蔽壁;所述电路板在与所述电磁兼容性屏蔽壁对应位置处设置有至少一个弹簧接地触头;且其中,所述电磁兼容性屏蔽壁通过...
一种电子设备与其用于固定元件的固定模块制造技术
本发明涉及一种固定模块(200),用于将一元件(12)固定在一电子设备(10)的一散热器(20)上;该固定模块(200)包括一支撑板(16),其包括一边缘(161)以及设置在该边缘(161)上的至少一边缘开口(165),而当该元件(12...
一种电子设备与其用于固定元件的固定模块制造技术
本发明涉及一种固定模块(200),其用于将一元件(12)固定在一电子设备(10)的一散热器(20)上;该固定模块(200)包括一元件支架(40),用以将该元件(12)装设于其上;一第一固定元件(71),设置在该元件支架(40)上;以及一...
用于电动车辆或混合动力车辆中的电池充电器制造技术
本发明涉及一种特定地用于电池充电器(1)中的容纳模块(13)。容纳模块(13)包括沿着纵向平面(β)延伸的底壁(13A)和正交于纵向平面(β)从底壁(13A)延伸的侧壁(13B),底壁(13A)和侧壁(13B)限定称作“容纳空间”的至少...
用于逆变器的电容器模块制造技术
本发明提供一种尤其用于电动车辆或混合动力车辆的逆变器(1)中的电容器模块(10‑2),所述电容器模块(10‑2)包括壳体(300)、安装于所述壳体(300)中的至少一个电容器元件(110,120)以及至少部分地安装到所述壳体(300)中...
用于电动车辆或混合动力车辆中的电压转换器制造技术
本发明涉及一种特定地用于电动车辆或混合动力车辆中的电压转换器(1),电压转换器(1)包括壳体(2);至少第一转换单元和第二转换单元(10‑1、10‑2、10‑3),安装在壳体(2)中且配置成用于将交变相电流转换成直流电;和至少一组支撑柱...
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