本发明涉及一种用于测量开关模式的供电电路（H）的电流或电压输出量的方法，该电路称为斩波电路，周期为T且占空比为α，其属于区间[0；1]，从而在每个周期，供电电流在持续时间αT的“接通”阶段期间是非零的，以及在持续时间(1-α)T的“断开...

本发明涉及用于在第一和第二流体之间热交换的换热器，特别用于机动车辆，包括：第一循环管道，用于第一流体沿第一循环方向（D1）的循环；和第二循环管道，用于第二流体的循环，和扰动壁（13），布置在用于第二流体的第二循环管道中，并且具有扰动第二...

本发明涉及一种用于打开和关闭在空调器、通风器和/或供暖器中的空气通道的瓣片的促动器，包括壳体（1），其成形为容置马达（2），并包括齿轮装置。促动器的特征在于，壳体（1）包括至少一个邻接元件（5），用于限制旋转轴（3）相对于马达外壳的运动...

本发明涉及一种热交换器联管箱，所述联管箱包括：平坦的集管板（7），具有开口（9），用于热交换管（3）的多个端部（5）的通过；和具有至少两个相对的侧向面（23）的盖（15），包括周边盖基部（17），所述盖封闭所述联管箱。根据本发明，所述盖...

一种机动车辆燃烧发动机中的进气模块(2)，进气模块(2)包括热交换器(6)和用于将气体分配到机动车辆燃烧发动机的进气管道中的歧管(8)，所述进气管道分为至少两个分开的组，一组的每个管道与另一组的管道供给发动机的同一个汽缸，所述歧管(8)...

本发明涉及一种两个部件的组件，它们通过将一个称为第一部件（8）的部件的周边边缘（12）的至少一个部分折叠到另一个称为第二部件（9）的部件上而被卷边在一起。所述第一部件（8）具有铰链形成区域，其辅助周边边缘（12）的所述部分的折叠。本发明...

本发明的热交换器具有流体流动/热交换部件（2、2’）、至少一个流体总管（11）、用于保持交换部件（2、2’）的至少一个集管板（10）和用于容纳交换部件（2、2’）的至少一个壳体（4），其中，交换部件（2、2’）通到该至少一个流体总管。根...

本发明涉及显示屏幕，其包括：壳体，形成外壳；显示表面，在壳体的前部面上；印刷电路板，布置在壳体内侧；和至少一个发光二极管，形成用于显示表面的背光源，且布置在印刷电路板的面上。显示屏幕的特征在于，印刷电路板是单侧印刷电路板，显示屏幕包括导...

本发明涉及一种安装件2，其中容置有电马达3，该电马达具有沿纵向轴线13延伸的轴10，所述马达3具有横向于纵向轴线13且穿过电马达的重心40的质量平衡线22，所述安装件2通过多个绕马达的周边分布的解耦器件20而被连接至马达3，其特征在于，...

本发明涉及可钎焊的部件，用于流体在热交换器中的循环，特别是用于机动车辆。所述部件的芯部（4）包括铝合金。其还包括布置为抵靠芯部（4）的纯铝保护层（8）。

本发明的主题是一种用于机动车辆的电子控制板（1），其特征在于，其包括：触摸感应屏幕（3）；触摸感应控制表面（5），与所述触摸感应屏幕邻接；和用于触摸感应屏幕（3）和用于触摸感应控制表面（5）的共用支撑件（33），触摸感应屏幕（3）和触摸...

本发明涉及一种推进器（1），包括毂（3）、壳体（4）和叶片（2），叶片（2）在毂（3）和壳体（4）之间径向地延伸，每个叶片（2）包括在其与毂（3）的接头处的根部（6）和在与壳体（4）的接头处的头部（11），每个叶片（2）具有前缘（16）...

本发明涉及一种推进器（1），包括毂（3）、壳体（4）和叶片（2），叶片（2）在毂（3）和壳体（4）之间径向地延伸，每个叶片（2）包括在其与毂（3）的接头处的根部（6）和在与壳体（4）的接头处的头部（11），每个叶片（2）具有前缘（16）...

本发明涉及一种人/机界面(1)，所述人/机界面(1)包括触摸-敏感检测器件(2)和壳体(3)。所述壳体包括限定了开口(5)的边缘(4)。所述触摸-敏感检测器件(2)至少在所述开口(5)的右侧被放入壳体(3)，其特征在于该壳体包括至少一个...

本发明涉及一种用于机动车辆的控制接口的制造方法，包括具有前部面的触摸板和容置所述触摸板的壳体，所述壳体具有由边沿界定的开口，用于使用者接近触摸板的前部面，其特征在于：-在第一步骤（101）的过程中，壳体的开口布置在触摸板的周围，所述触摸...

本发明涉及一种用于接收电马达（1）的装置，所述电马达（1）沿纵向轴线（2）延伸，并可以被容置在用于车辆的通风设备的马达支撑件内部，所述接收装置通过解耦器件连接至所述马达支撑件，并包括套圈（18）和环（13），第一止动器件（30）形成在所...

本发明涉及一种机动车辆控制接口，包括：触摸感应片（2），具有前部面（3）；壳体（4），容置所述触摸感应片（2），所述壳体（4）具有由边缘（5）界定的开口，使用者可经由所述开口接近触摸感应片（2）的前部面（3）；和找平修正部（6），位于触...

本发明的主题是一种空调系统（1），尤其是用于机动车辆的空调系统，包括空调环路（2）和副环路（3），热传递流体循环通过所述副环路（3），且所述副环路（3）与空调环路（2）协作，副环路（3）包括上游点（11）和下游点（12），在所述点之间形...

本发明涉及一种用于机动车辆的热调节系统，包括：机动车辆的空调回路（B），冷却流体在该空调回路中循环，且所述空调回路包括压缩机（2）、至少两个热交换器（8、42）和至少一个减压装置（24、26）；车辆电池（100）的热处理单元（U），所述...

热交换器集管器以及所得到的热交换器。管状集管器为可接收具有用于流体的内部通道（25）的至少一个连接凸缘（5、6）的类型，并包括：集管板（8），具有纵向开口的壁，并设置有槽，所述槽意图用于使流体流动的平行管；和盖（9），其在组装后封闭所述...