本发明公开了一种远程驾驶自适应视频码率控制传输方法，包括：在驾驶模式切换为远程驾驶后，周期性检测网络状态；当位于车辆的视频发送端在单位时间内的数据传输量低于网络信道欠载阈值时，提升视频发送端的视频码率使数据传输量超过网络信道欠载阈值；当...

本发明公开了一种远程驾驶车端网络筛选切换方法，包括：车载网联终端周期性检测网络状态；当检测到网络状态不满足预设的远程驾驶要求时，执行网络预筛选处理，网络预筛选包括对各网络判决属性设置阈值，比较不同网络的各网络判决属性与相应阈值，当某网络...

本发明公开了一种智能驾驶汽车针对弯道车道线的显示方法，包括以下步骤，S1、判断车辆是否开启导航；S2、通过ADAS摄像头获取车辆前方车道线的曲率半径A以及置信度α；S3、若车辆已开启导航，则通过GPS定位以及导航指示路线得到车辆前方车道...

本发明公开了一种基于车联网的远程遥控式共享车辆编队转运方法，包括：根据各共享车辆投放点车辆配置情况及市场需求计算得到分配规则，分配规则至少包括各投放点目标车辆数量，具体调配车辆以及车辆调配路线；对各投放点的具体调配车辆分别进行编队形成调...

本发明公开了一种热泵新能源车型低温下能量流分析方法，包括：获取当前车型搭载的电池包信息；获取车辆的整备质量、阻力特性、轮胎信息、附件能量流、能量回收能量流数值；使用1D仿真软件计算获得常温设定工况下的行车能量流；根据电池在不同温度条件下...

本发明公开了一种HIL测试中实现simulink模型和Veristand工程信号自动映射的方法，包括：在simulink工程的C语言文件中搜索关键字，得到C语言文件中所有的输入输出接口信息，具体包括接口信号名、路径和类型的表格；提取NI...

本发明公开了一种防止误擦除的升级程序设计方法，利用RAM中数据在断电后不保存的原理，在MCU上电后将Bootloader程序从PFlash中拷贝到RAM中运行，Bootloader程序本身不包含Flash擦除和写入函数，在升级过程中通过...

本发明公开了一种全方位的驾驶多模式系统及车辆，该系统包括多模式ECU、MP5、视觉雷达系统、CAN网络、动力总成系统、线控制动系统、电动助力转向系统、主动悬架系统和HMI；其中多模式ECU通过CAN网络与其它系统进行信号交互；多模式EC...

本发明公开了一种车内哄娃模式实现系统及实现方法，属于车辆技术领域，对车内人员进行检测，以识别满足要求的目标儿童，若识别到目标儿童，且检测到有目标儿童哭闹，则对哭闹的目标儿童进行定位及身份识别；判断哭闹的目标儿童是否为预设账号内的儿童，若...

本发明公开了一种自适应灵敏度调节自主紧急制动方法及系统，属于车载智能驾驶辅助技术领域，在疲劳监测系统及AEB自动紧急制动系统均正常工作，且均满足规定的运行区间后，通过摄像头识别眼球位置以判断人眼视线范围；通过EPS转向辅助系统及CAN总...

本发明公开了一种永磁同步电机驱动系统初始状态判断方法及系统，属于自动控制技术领域，固定θ＝0，以使永磁同步电机α

本发明提供一种数字外后视镜系统控制方法、装置、设备及可读存储介质，数字外后视镜系统控制方法包括：检测第一摄像头是否存在故障，第一摄像头属于数字外后视镜系统；若存在故障，则获取第二摄像头所采集的第一图像，第二摄像头属于其他视野采集系统；基...

本发明公开了一种基于内燃机表面振动测量的声源排序方法及系统，涉及车辆测试领域，该方法包括将加速度传感器与数采系统联接，并基于加速度传感器标定仪对加速度传感器进行标定；将加速度传感器粘贴至发动机的被测表面，以对发动机的指定工况进行振动数据...

本发明涉及一种整车状态轮胎底面传感器辅助粘贴装置，其包括：定位件，其用于伸入沟槽并定位；传感器槽，其用于安装传感器，所述传感器槽安装于所述定位件上，当所述定位件伸入所述沟槽时，所述传感器槽可进入轮胎的下方。通过先将轮胎压在沟槽上，再将载...

本申请实施例公开了一种电驱动总成润滑冷却系统及汽车，涉及汽车技术领域，能够对进入电动机内的机油的流量进行调整，在冷启动阶段能够使较多的机油进入减速箱内，从而给减速箱提供足量的机油来润滑冷却减速箱内的运动部件。本申请实施例提供的电驱动总成...

本发明公开了一种混合动力变速器电控系统过流保护方法，属于混合动力变速器电控系统控制技术领域，在保证冷却润滑系统最小润滑流量的前提下，计算最小润滑状态下的CLPM电流，然后基于母线电路的最大电流限值得到此时CAPM可用的最大电流，随后基于...

本发明公开了一种基于无人机的涉水行车方法及系统，该方法包括：得到行驶路线上的积水区域A1，计算积水区域A1与本车的纵向距离S1以及积水区域的长度AS1，确定无人机飞行路径；无人机沿指定飞行路径飞行，取得实时的水深H，以得到积水区域A1的...

本发明提供了一种发动机极限气路扭矩控制方法，根据最终请求气路扭矩控制气路扭矩，根据发动机最大气路扭矩和气路平均指示缸内压力，以及气路平均指示缸内压力与气量的关系得到目标气量，完成气路扭矩控制；其中，最终请求气路扭矩取发动机请求气路扭矩与...

一种可变轴距的电池包和车架一体式结构，涉及车架领域。该可变轴距的电池包和车架一体式结构包括两根中间纵梁、两根分别可沿中间纵梁长度方向移动的后部纵梁、分别用于驱动两根后部纵梁沿对应中间纵梁长度方向移动的驱动装置及两端分别与两条中间纵梁连接...

本发明公开了一种汽车顶盖设计方法及汽车顶盖结构。该汽车顶盖设计方法，包括确定待设计顶盖结构的性能要求，以及与所述性能相关的载荷工况；创建不包括加强筋和加强件的所述顶盖的初始有限元模型；根据所述性能要求和所述载荷工况设置形貌优化的约束条件...