本发明公开了一种发动机直喷控制方法、系统及车辆，应用于发动机直喷控制系统中的主控制器，系统还包括设置于发动机缸内的至少两个喷油器，其特征在于，方法包括：在发动机启动状态下，获取发动机的转速、冷却液温度、催化器温度以及需求扭矩；根据转速、...

本发明公开了一种用于中空钣金件的支撑装置及支撑系统，涉及车身钣金冲压制造技术领域，所述支撑装置包括架体、至少一个悬吊组件和至少一个限位组件，每个悬吊组件可移动地设于架体的一侧，且每个悬吊组件用于穿过钣金件的一个对应空腔以悬吊该钣金件，限...

本发明提供了一种自车车牌遮挡检测方法、装置、设备及介质，属于车辆安全技术领域，该方法包括：基于车辆前车牌所在区域的HSV颜色空间信息，提取全景影像下的所述车辆前车牌；基于车辆后车牌所在区域的空间几何特征信息，提取全景影像下的所述车辆后车...

本申请公开了一种隔热组件和车辆，隔热组件包括：罩体，罩体内具有用于容纳热源零件的容纳腔，罩体还设有与容纳腔连通的进气口和出气口，容纳腔的内壁的至少部分适于与热源零件间隔设置，以形成连通进气口和出气口的流通通道；导流件，设于流通通道内，导...

本发明公开了一种集成多模态状态机与分级压力控制的主动横摆力矩控制方法，涉及车辆动力学控制技术领域。该方法旨在解决传统车辆横摆控制系统横摆角速度动态响应滞后、扭矩分配与制动压力控制协同性不足、控制精度受限及缺乏个性化适配的问题。其核心是构...

本发明提供了一种换挡调速目标控制方法及相关设备，属于车辆控制技术领域，该控制方法包括：触发换挡后，若满足模式转换条件，则进入转速替代模式，模式转换条件用于判断当前是否处于低车速且转速传感器信号无法准确反映真实转速；通过参考桥电机转速除以...

本发明提供了一种车辆制动盘除水散热装置及控制方法，属于汽车制动系统技术领域，装置包括：包括：壳体，壳体上设置有进风口和出风口，并设有用于将装置附接至车辆制动卡钳上的安装结构；动力模块，其包括设置于壳体内的微型电机；叶轮，其设置于壳体内并...

本发明公开了一种氢气发动机的动态补气方法、系统、设备及介质，涉及发动机控制技术领域，方法包括：基于发动机的当前运行参数，获取发动机的当前工况和当前需求进气量，以匹配与当前工况对应的补气气源；测量发动机的当前实际进气量，计算当前需求进气量...

本申请涉及一种甲醇发动机，包括：发动机本体，其内设有多个气缸，每个所述气缸对应至少两个进气门；进气歧管，其设置在所述发动机本体上，所述进气歧管包括多个与气缸一一对应连通的进气支管；至少两个甲醇喷油器，其设置在所述进气支管上，且每个所述甲...

本发明公开了一种模块化一体化压铸后地板结构及车辆，涉及汽车车身结构技术领域，旨在解决一体化压铸件专用性强、平台化成本高昂的问题。本发明结构包括：一个作为通用标准件的一次压铸成型的一体化压铸后地板主体；以及至少一种连接至该主体的外围适配组...

一种双电池工作模式的确定方法、装置、设备及计算机可读存储介质，包括：通过根据获取到车辆的运行状态，确定第一电池模块和第二电池模块的工作模式，其中，所述第一电池模块和所述第二电池模块分别位于地盘且相连，且所述第一电池模块和所述第二电池模块...

本发明提供了一种车辆线控转向遇障处理方法、装置、设备及介质，属于车辆转向控制技术领域，该方法包括：基于第一转向遇障判别准则和第二转向遇障判别准则之间的相互校验，对车辆遇障工况进行实时判断；基于车辆遇障工况的实时判断结果结合遇障进入条件与...

本发明提供了一种车辆制动控制方法、介质、设备及程序产品，属于车载智能辅助驾驶技术领域，该方法通过实时获取前方道路状况信息，实时获取车辆自身的行驶状态信息，实时获取天气条件和路面状况信息；输入到智能分析算法中进行碰撞风险评估，考虑驾驶员的...

本发明提供了一种基于双同步旋转坐标系的非理想电网锁相方法及系统，该方法包括：将所述三相电压信号分别转换至正序旋转坐标系和负序旋转坐标系，获得正序旋转坐标系下的电压分量以及负序旋转坐标系下的电压分量；对负序旋转坐标系的q轴电压分量进行带阻...

本发明公开了一种基于多模态能量协同管理的新能源汽车续航里程提升系统及方法。该系统包括多模态能量输入模块，用于将太阳能通过光伏阵列转换为直流电能，并整合动力电池能量和轮毂电机动能回收能量；预测性管理模块，通过V2X技术获取前方路况信息，基...

本发明提供了一种车道线标注数据融合拼接方法、介质、设备及程序产品，属于智能交通技术领域，该方法通过实时获取多目车载摄像头拍摄得到的道路图像数据信息，并进行道路车道线标注；将每条车道线的点坐标转换到激光雷达坐标系下；依次为每条车道线计算线...

本发明提供了一种控制方法、装置、电子设备和车辆，属于车辆控制技术领域，该控制方法包括：响应于并联请求，控制离合器建压到第一目标值锁止离合器，使发动机输出端与离合器输入端锁止；当离合器压力到达第一目标值时，根据目标转速和离合器输出轴转速传...

本发明提供一种基于应用层国密算法的私钥安全管理系统和方法，所述方法包括：基于BouncyCastle库生成基于国密算法的SM2密钥对；基于所述SM2密钥对的公钥与应用身份标识信息生成证书签名请求，将证书签名请求提交至证书颁发机构，接收证...

本发明提供了基于本地深度学习与动态任务驱动的建议生成方法及系统，属于智能网联汽车技术领域，所述方法包括：从数据采集控制器获取实时车况数据；将所述实时车况数据进行均值计算推送到本地深度学习模型；基于本地深度学习模型的实时推理得到可执行建议...

本发明公开了一种燃料电池氢气浓度控制方法和氢气循环系统，通过基于氮气质量动态平衡原理计算燃料电池电堆的氢气循环系统中实时氢气浓度；若所述实时氢气浓度小于预设的氢气回流目标浓度，则根据所述燃料电池电堆的运行参数确定排气策略，并控制所述氢气...