本发明提供了车辆横向稳定控制方法及装置、电子设备，其中方法包括：基于车辆行驶状态参数，计算用于表征车辆转向状态的横摆比率；当根据触发门限判断所述横摆比率满足预设的触发条件时，认为车辆存在横向失稳趋势并启动驱动扭矩调节模式；在启动所述驱动...

本申请公开了一种氢能发动机残余氢气的处理方法、装置、设备及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：获取氢能发动机的状态；若状态为点火状态，则获取多个氢气传感器检测到的多个氢浓度；若多个氢浓度中的最大氢浓度大于预设的第一浓度阈值且小于预设的第...

本申请公开一种车辆的控制方法、装置、可读存储介质和程序产品，涉及车辆换挡毂驱动牙嵌式离合器换挡机构技术领域。车辆的控制方法包括：在换挡毂进行自学习流程的过程中，获取换挡毂转动的角度数值，自学习流程为确定换挡毂的原点角度的流程；根据角度数...

本发明提供了一种基于后轮转向的车辆稳定控制方法及系统，属于汽车安全技术领域，所述基于后轮转向的车辆稳定控制方法，包括：A、对车辆状态进行实时监测与失稳判定的步骤；通过传感器数据构建车辆动力学模型，计算实际横摆角速度γ_actual与理想...

本申请提供了一种永磁电机的转子温度确定方法、装置及电动汽车，涉及永磁电机技术领域。该方法可以根据第一估算电流、第二估算电流、以及预设的永磁电机的多个第一电机参数，得到使得转子电角度差小于或等于设定角度差阈值的转子电角速度；进而根据得到的...

本发明公开了一种基于曲轴位置传感器的混合动力发电机矢量控制方法及系统，构建曲轴角度至发电机电角度的刚性耦合映射模型；发电机启动的第一阶段，以第一估算电角度作为电机转子电角度执行发电机的矢量控制；发电机启动的第二阶段，判断第一估算电角度的...

本公开提供了一种轮端扭矩平衡控制方法、装置、设备及计算机可读介质，其中轮端扭矩平衡控制方法用于包括发动机、P1发电机、P3驱动电机及单行星排功率分流机构的混合动力车辆，包括：确定车辆当前是否处于从ECVT功率分流模式切换至发动机直驱模式...

本发明提供了一种多进程并行启动方法、系统、设备及介质，属于计算机技术领域，该方法包括：将具有相互依赖关系的多个进程写入同一个注册表中，对同一个注册表下的所述多个进程分别划分出多个启动阶段；将任一进程中的业务进行拆分，并基于该进程拆分后的...

一种动力电池绝缘检测精度的测试方法、系统、设备及介质，涉及新能源汽车动力电池技术领域，具体包括基于电阻阵列模拟绝缘失效模式，并通过绝缘检测设备采集与绝缘失效模式对应的目标绝缘阻值；基于目标绝缘阻值和预设的标准阻值确定出相对误差；根据相对...

本发明提供的基于车载终端的联网方法及系统，属于汽车领域，实时接收整车相关信号，通过智能手机，无缝、无感、无损地将车载终端接入互联网，车载系统上的现有应用程序（如导航、在线音乐、语音助手、应用商店）无需进行任何修改即可通过此方式联网，最终...

本发明公开了一种传动系穿越间隙扭矩控制系统及方法，包括：传动信息获取模块用于获取整车传动系统的驱动端转速、负载端转速和传动系统特征参数；状态识别模块用于根据驱动端转速与负载端转速计算得到传动轴转动角度，根据传动轴转动角度和预设的穿越间隙...

本申请涉及双燃料发动机诊断方法、双燃料发动机控制方法及系统，通过动态监测气轨压力异常并联动截断阀启闭，实现对平衡阀/排空阀卡滞故障的精准诊断；当气轨压力超限时，系统自动执行关闭和开启截断阀进行降压，并统计频次，避免误报，以及因机械阀卡滞...

本发明提供了一种车辆蓝牙广播方法，属于车辆蓝牙低功耗通信技术领域，所述车辆蓝牙广播方法包括：从移动设备端和车端采集车辆连接的操作数据；使用时空聚类算法分析操作数据，识别用户的使用场景；使用场景至少包括低频使用场景和高频使用场景；基于使用...

本发明公开了一种基于动态优先级计时器的TBOX预约任务调度方法及系统，涉及车载远程通信技术领域。该方法借助动态优先级计时器、动态链表任务池与抢占式调度引擎的协同工作，解决了现有TBOX预约任务调度中资源浪费、周期性任务处理低效及高优先级...

本发明提供了一种故障定位方法、系统及电子设备，属于车辆故障诊断技术领域，该故障定位方法包括：获取当前故障码；根据当前故障码，从预先构建的原始基本概率赋值矩阵中提取对应的原始基本概率赋值子矩阵；对原始基本概率赋值子矩阵进行修正；基于修正后...

本申请提供了一种基于石墨烯热效应的可发热人造革及制备方法和应用，属于可加热人造革领域。该可发热人造革包括依次层叠设置的皮革层、粘接层以及加热层；加热层包括石墨烯加热层；石墨烯加热层包括载体布以及多根石墨烯加热纱线；多根石墨烯加热纱线以纵...

本公开提供了一种发动机系统停机延时确定方法，包括：响应于发动机停机指令，获取停机前实际EGR率值和停机前废气长度占比值；根据停机前实际EGR率值、停机前废气长度占比值以及实车延时数据库，获取将第一管路内的全部废气从节气门排出的时长，作为...

本申请涉及发动机技术领域，提供一种基于旋变传感器的发动机稀薄燃烧控制方法、装置、电子设备及计算机程序产品。包括获取发动机曲轴的旋变传感器信号；基于所述旋变传感器信号，计算发动机的曲轴角度和角加速度；根据所述角加速度进行失火判断，并在判定...

本申请涉及一种锂金属的改性方法、改性锂金属及其应用，属于电化学器件技术领域。该方法包括：在设定温度下，将锂金属浸泡于含金属的改性溶液中，以在所述锂金属的表面形成合金层，得到改性锂金属；其中，含金属的所述改性溶液包括如下一种：金属分散液、...

本发明提供了一种车辆座舱的控制方法以及装置，涉及车辆控制技术领域，方法包括：每隔采集时长采集驾驶员状态数据和乘客状态数据；根据驾驶员状态数据确定驾驶员情绪分，并根据乘客状态数据确定乘客情绪分；根据驾驶员情绪分确定出驾驶员基础控制策略，并...