一种摩托车链条调节器，其特征在于：后减震器支撑座２上安装有定位销３，定位销３与调节器４的边缘齿啮合；调节器４是边缘齿呈一渐开线分布的调节块。该实用新型制造、安装容易，调节器牢固，不容易变形，使用可靠、调节方便。

一种摩托车制动踏板，踏板（１）由两个首尾相接的抛物面构成，其中一个抛物面的拱形向上，另一个抛物面的拱形向下，在抛物面拱形向上的首端设置有安装孔，在抛物面拱形向下的尾端设置有平板，所述踏板（１）拱形向上的抛物段拱高及长度大于拱形向下的抛物...

本实用新型公开了一种沙滩车方向柱，包括立管、手把管座、拉杆连接块和下连接柱，其中手把管座固定于立管的顶端，在所述立管的底部设置球头连接座，该球头连接座上固定拉杆连接块；所述下连接柱的顶端设置有球头，该球头内嵌入球头连接座下端的安装槽中，...

本实用新型公开了一种摩托车正置式前减震器，包括底筒、前叉管和活塞管，三者相互间形成腔Ⅰ、腔Ⅱ和腔Ⅲ，在活塞管上设有阻尼孔，阻尼孔将腔Ⅰ和腔Ⅱ连通，在阻尼孔内设有导流阀，导流阀伸入腔Ⅰ且开口竖直向下。本实用新型通过导流阀的导流转向，使腔Ⅰ...

本实用新型公开一种整体式摩托车平叉，其特征在于：平叉主管（１）为一支整管，它的正面为折线形，其俯视为Ｕ形；在平叉主管（１）的管脚上表面对称焊接有后减震器安装凸台（３），该凸台（３）上有安装孔；在其Ｕ形管脚外侧对称安装有脚踏板（２），在平...

一种摩托车车架，主要由方向立管１、前斜支撑梁２、后斜支撑梁３及后主梁４组成，左右两后主梁４之间连接有坐垫安装板５，尾部为后货架６，前斜支撑梁２及后斜支撑梁３的下端通过油箱７结合在一起，油箱７焊接在左右两前斜支撑梁２之间，后主梁４的前端为...

一种摩托车转向减震器，活塞杆（１）一端装有万向节组合（２），另一端穿过工作缸（３）后悬空，工作缸（３）内的活塞杆（１）上活套有两活塞体（４），两活塞体（４）之间有间隙并设有支撑簧，两活塞体（４）限位在两轴用挡圈（１０）之间；活塞体（４）...

一种摩托车倒置式前减震装置，包括第一减震器和第二减震器，每根减震器都具有底筒（１）、端盖（２）、叉管（３）及外筒（４），叉管（３）的一端固定在底筒（１）上，外筒（４）的一端固定在端盖（２）上，外筒（４）与叉管（３）套接在一起形成的减震内...

一种摩托车倒置式前减震器，包括底筒（１）、端盖（２）、叉管（３）及外筒（４），叉管（３）的一端固定在底筒（１）上，外筒（４）的一端固定在端盖（２）上，外筒（４）与叉管（３）套接在一起形成减震内腔（５），减震内腔（５）里的减震机构是由活塞...

一种摩托车倒置式前减震装置，包括第一减震器和第二减震器，每根减震器都具有底筒（１）、端盖（２）、叉管（３）及外筒（４），叉管（３）的一端固定在底筒（１）上，外筒（４）的一端固定在端盖（２）上，外筒（４）与叉管（３）套接在一起形成的减震内...

本发明公开了一种摩托车正置式前减震器，包括底筒、前叉管和活塞管，三者相互间形成腔Ⅰ、腔Ⅱ和腔Ⅲ，在活塞管上设有阻尼孔，阻尼孔将腔Ⅰ和腔Ⅱ连通，在阻尼孔内设有导流阀，导流阀伸入腔Ⅰ且开口竖直向下。本发明通过导流阀的导流转向，使腔Ⅰ与腔Ⅱ的...

本实用新型公开了一种沙滩车油箱，包括箱体（１），所述箱体（１）的顶面向上凸起，形成第一凸面（１ａ），该第一凸面（１ａ）的中部开设有注油口（１ｃ），所述第一凸面（１ａ）的前端与箱体（１）的前端面圆滑过渡，第一凸面（１ａ）的后端延伸至箱体（...

本实用新型公开了一种沙滩车置物箱，包括板状结构的后车体（１）以及位于后车体（１）上方的后载物架（２），所述后车体（１）的板面向下凹陷，形成置物箱体（１ａ），该置物箱体（１ａ）由置物箱盖（３）密封，所述置物箱盖（３）固定在后载物架（２）上...

一种联体式台阶形摩托车双人座垫，包括底板（１）、台阶形座垫体（２）、皮革（３）、缓冲垫（４），其中，座板（１）上粘结有台阶形座垫体（２），台阶形座垫体（２）上罩有皮革（３），皮革（３）边缘与座板（１）相连，座板（１）下设有缓冲垫（４），...

一种载货型微型面包车，车厢（１）上有尾箱盖（２），车厢（１）内紧靠第二排座椅（３）的后侧设置有横隔板（４），该横隔板（４）将车厢（１）内分隔为前后两个空间，横隔板（４）前方为专用载人空间（５），后方为专用载货空间（６）；车厢（１）侧面只...

一种客货两用微型面包车，车厢（１）上具有前门（２）、中门（３）和尾箱盖（４），车厢（１）内紧靠第二排座椅（５）的后侧设置有横隔板（６），该横隔板（５）将车厢（１）内分隔为前后两个空间，横隔板（５）前方为专用载人空间（７），后方为专用载货...

一种客运用微型面包车，在车厢（１）上除前门（２）和尾门（３）外无其它车门结构，车厢（１）内于前排正副驾驶员座的后方沿纵向分布有两排乘员座（４），乘员座（４）背靠车厢（１）内壁而固定安装在车厢（１）底板上，尾门（３）为双扇或单扇门结构，尾...

一种微型汽车驱动系统，变速箱输出轴上的主动齿轮位于分动箱内，分动箱输出轴的后部通过轴承安装小齿轮，分动箱输出轴的前端从分动箱前盖的前部伸出，并与前减速器的尾部连接，在前减速器前部的左、右两侧布置前桥半轴；所述分动箱内小齿轮前部的环形凸台...

一种微型汽车前减速器悬架连接装置，在所述前减速器的上方平行布置左、右悬梁，两悬梁的前端均固定在前悬梁上，在前悬梁的底面对称设置两个吊耳，两吊耳位于前减速器前部支耳的左、右两侧，并通过螺栓与支耳连接；在所述前减速器后部的两侧各安装一个支架...

本实用新型公开了一种微型汽车前传动轴支架，该支架由轴承（１）、橡胶体（２）、定位套（３）和支座（４）构成，其中轴承（１）位于定位套（３）内，在轴承（１）的外圈与定位套（３）之间设置橡胶体（２），三者通过紧配合固定在一起；在所述定位套（３...