重庆科克发动机技术有限公司专利技术

重庆科克发动机技术有限公司共有100项专利

  • 本发明涉及一种发动机机载ECU的固定装置,包括支架、安装板;安装板呈四角倒斜的矩形,其左边和右边的边缘分别设有两个连接孔;在安装板左边和右边的上方分别设有一上盖板、下方分别设有一下底板,在上盖板的两端与安装板的下面之间分别设有一上弹簧,...
  • 本发明涉及一种天然气发电机组的控制系统,包括机组控制器,机组控制器通过电流互感器以及保险丝与天然气发电机组的发电输入的U、V、W三相连接,并通过电流互感器以及保险丝与市电输入的A、B、C三相连接;还包括:用于点火和控制空燃比的第一ECU...
  • 本发明涉及一种高压油管态试验系统,包括振动测试控制子系统和与其连接配合的高压燃油控制子系统、与高压燃油控制子系统连接的燃油供给子系统,所述振动测试控制子系统和高压燃油控制子系统分别与发动机控制器ECU电连接;所述振动测试控制子系统,包括...
  • 本发明涉及一种柴油发动机低压燃油系统,包括输油泵、滤清器、高压油泵、油箱和控制器;所述输油泵的进油口通过第二油管与预滤器连接相通,该预滤器的进油口通过第一油管与所述油箱连接相通;所述输油泵的出油口通过第三油管与滤清器连接相通,该滤清器的...
  • 本实用新型涉及一种发动机多ECU线束检测装置,包括装置本体,所述装置本体具有操作面板和显示面板;所述操作面板上设有进气温度/压力传感器插座、凸轮轴位置传感器插座、水温传感器插座、机油压力传感器插座、第一喷油器插座、第二喷油器插座、第三喷...
  • 本实用新型涉及一种天然气发电机组控制柜,包括控制柜本体,所述控制柜本体具有上柜门、下柜门、左侧板、右侧板和底板,其特征是:所述上柜门从下至上向后倾斜,所述下柜门竖立与地面垂直;在所述上柜门上部的中间部位设有机组矩形安装口、下部从左至右依...
  • 本实用新型涉及一种天然气发电机组并网控制系统,包括机组控制器、通过RS485串口与所述机组控制器连接的监控电脑、通过CAN总线与所述机组控制器连接的显示屏,还包括通过CAN总线与所述机组控制器连接的调速器、点火模块、AVR界面卡、混合器...
  • 本发明公开了一种大型发动机电子燃油泵系统,包括包括支撑板和固定块,所述支撑板为L型板,所述支撑板的底部上端固定有环形挡板,所述支撑板的底部上端胶合有支撑垫,所述支撑垫的上端放置有电子泵本体,所述电子泵本体的侧壁与支撑板的侧壁通过多个连接...
  • 本发明公开了双作用式输油泵,包括电子泵泵体和机械泵体,机械泵体位于电子泵泵体的左侧,电子泵泵体和机械泵体之间设有同一个中间体,电子泵泵体上设有电子泵连线,机械泵体的下端设有吸油口A,机械泵体的上端设有泄压阀块,泄压阀块的上端设有油道出口...
  • 本发明公开了一种V型十二缸两ECU电喷四气门发动机线束,包括主线束和通过转接头与主线束连接的从线束,所述主线束包括:一端与凸轮轴位置传感器接头连接的凸轮轴位置传感器导线束;一端与第一VCV阀接头连接的第一VCV阀导线束;一端与第一轨压传...
  • 本实用新型涉及一种发动机蓄压式进气系统,包括电控单元、进气管;在进气管上设有蓄压装置,蓄压装置的壳体呈“Π”形腔体,其左下端和右下端与进气管连接相通;在蓄压装置的左下端与进气管的连接部位设有进气阀片,该进气阀片与设在蓄压装置上部内壁上的...
  • 本实用新型涉及一种曲轴箱废气压力控制装置,包括一端与发动机的出气口连接的废气管,其特征是:所述废气管的另一端与废气过滤器的下端连接,该废气过滤器通过过滤器管夹固定在发动机上;一废气编织管呈倒“U”形,其一端与所述废气过滤器的上端连接;一...
  • 本实用新型涉及一种沼气发电机组燃料控制系统,包括进气管道、燃气发电机组、排气管道和燃料控制ECU;在进气管道上依次设的甲烷浓度传感器、阀组、燃料节气门、文丘里混合器和增压器;增压器与燃气发电机组的进气口连接相通,燃气发电机组的排气口与排...
  • 本实用新型涉及一种燃气发动机点火信号装置,包括与凸轮轴配合的缸体、配合连接在所述凸轮轴右端上的凸轮轴齿轮,所述凸轮轴齿轮位于齿轮室盖的左侧内,其特征是:在靠近所述凸轮轴齿轮的边缘设有信号孔;一传感器壳体由圆筒和右端板构成,所述传感器壳体...
  • 本实用新型涉及一种集合式发动机线束,包括与第一、第二主ECU插接器并联的第一导线束、与第一、第二从ECU插接器并联的第二导线束;由第一缸连接线至第六缸连接线并联构成的第三导线束与第一导线束并联;由曲轴传感器插头、凸轮轴位置传感器插头、水...
  • 本实用新型涉及一种设有检测口的汽缸盖,包括汽缸盖本体,在所述汽缸盖本体内设有内部排气道,该内部排气道的出口位于所述汽缸盖本体的排气口端,其特征是:在所述汽缸盖本体上设有一检测孔,所述检测孔靠近排气口端,并与所述内部排气道相通。本实用新型...
  • 本实用新型涉及一种能够保持轨压的共轨燃油系统,包括高压油泵、共轨管、电控喷油器和发动机控制器;高压油泵的进油口经粗滤器与油箱连通,高压油泵的出油口经精滤器与高压油泵的泵腔相通;高压油泵的泵腔通过第一高压油管与共轨管连接相通,共轨管通过第...
  • 本实用新型涉及一种电喷发动机四ECU控制箱,包括控制箱本体,其特征是:在所述控制箱本体的箱盖的中部从左至右依次设有开关安装孔、第一指示灯安装孔、第二指示灯安装孔、第三指示灯安装孔、第四指示灯安装孔和箱盖锁;在所述控制箱本体的左侧面从上至...
  • 本实用新型涉及一种V型十六缸四ECU电喷发动机控制系统,包括主ECU,分别与主ECU电连接的第一从ECU、第二从ECU和第三从ECU;所述主ECU包括外接线端子,分别与主ECU和外接线端子电连接的第一主/从转接插头、第二主/从转接插头和...
  • 本实用新型涉及一种柴油发动机低压燃油系统,包括输油泵、滤清器、高压油泵、油箱和控制器;所述输油泵的进油口通过第二油管与预滤器连接相通,该预滤器的进油口通过第一油管与所述油箱连接相通;所述输油泵的出油口通过第三油管与滤清器连接相通,该滤清...