本实用新型提供一种密封垫，包括密封板，所述密封板设有第一通孔，所述第一通孔内镶设有外固定环，所述外固定环内镶设有环状垫本体，所述垫本体内镶设有内固定环。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构合理的优点，其结构牢固，不易损坏，使用寿命...

本实用新型公开了一种汽车排气系统用的三孔吊耳，包括第一安装件、第二安装件、第三安装件，所述第一安装件、第二安装件、第三安装件呈三角形分布，所述第一安装件与第二安装件之间固定设置有第一连接件，所述第二安装件与第三安装件之间固定设置有第二连...

本实用新型公开了一种车用排气吊耳结构，包括吊耳主体，所述吊耳主体的外表面分别固定安装有若干个第一支耳和若干个第二支耳，所述第一支耳与第二支耳之间相互交替的安装在吊耳主体上，所述吊耳主体的外表面上于第一支耳和第二支耳的下端设置有固定槽，所...

本实用新型公开了一种车用催化器的进气端保温结构，包括进气管与三元催化器，所述进气管一端固定设置有进气法兰，所述进气管外部固定设置有外金属板，所述外金属板与进气管外壁间的空隙填充有隔热层，所述进气管与三元催化器一端固定连通，所述三元催化器...

本实用新型公开了一种隔热罩固定结构，包括消声器主体、第一隔热罩和第二隔热罩，所述消声器主体两侧的上下端分别设置有第一卷边槽和第二卷边槽，所述第一卷边槽的上表面通过螺栓固定安装有第一固定片，并且所述第一卷边槽的下端设置有第一空腔，所述第一...

本实用新型公开了一种具有高稳定性的汽车排气催化器用隔热罩结构，包括排气歧管与三元催化器，所述排气歧管一端固定设置有固定件，所述排气歧管另一端设置于三元催化器一端，所述三元催化器外部包裹有隔热罩，所述隔热罩包括外金属夹板、隔热层、内金属夹...

本实用新型公开了一种综合型强的铸造排气歧管，包括主体，所述主体的内侧固定设置有若干个加强筋，所述主体的两侧分别固定设置有若干固定件，所述主体的上端一侧固定设置有安装件，所述安装件的中部开设有出气孔，所述安装件的四角处分别固定设置有第一腰...

本实用新型公开了一种具有减震功能的车用带螺纹管排气歧管，包括若干排气歧管、催化器、螺纹管，若干排气歧管一端固定设置有法兰，若干所述排气歧管另一端相合于催化器内，所述催化器另一端连通有连接管，所述连接管的一端与螺纹管一端固定连接，所述螺纹...

本实用新型公开了一种具有高效排气功能的排气歧管，包括第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管、第四排气歧管，所述第一排气歧管与第四排气歧管的底端相合为第一分支管，所述第二排气歧管与第三排气歧管底端相合为第二分支管，所述第一分支管与第二分...

本实用新型公开了一种单进单出双排气布置结构，包括进气管、三通管，所述进气管的一端固定设置有过滤机构，所述过滤机构远离进气管的一侧固定设置有出气管，所述三通管的固定设置在出气管远离过滤机构的一侧，所述三通管远离进气管的两个出气口分别固定设...

本实用新型公开了一种有利于改善三元催化器耐久性的结构，包括封装外壳体、衬垫、转化器主体，所述封装外壳体的进气端表面固定设置有半圆形第一轻微缩口，所述封装外壳体的出气端表面固定设置有第二轻微缩口，所述衬垫通过胶体固定设置在封装外壳体内壁环...

本实用新型提供一种催化器总成，包括催化器本体、颗粒捕捉器、压力传感器、第一密封环和第二密封环，第一密封环焊接于催化器本体的外周面，第二密封环焊接于颗粒捕捉器的外周面，第二密封环延伸至第一密封环，并包裹催化器本体的外周面，第一密封环设有第...

本实用新型公开了一种具有防松动功能的带催化器排气歧管，包括排气歧管、三元催化器、出气管，所述排气歧管一端固定设置有第一法兰，所述排气歧管另一端固定设置有第二法兰，所述排气歧管靠近第二法兰一端外部固定设置有固定板，所述固定板两端通过开设螺...

本实用新型公开了一种单进双出的汽车排气消声装置，包括连接管、消声机构，所述连接管的出气端固定设置有过滤机构，所述过滤机构的出气端固定设置有进气管，所述进气管的中部固定设置有第一放大管，所述进气管的出气端管壁上开设只有出气孔，所述消声机构...

本实用新型公开了一种卷筒式排气消声器筒体加筋结构，包括壳体、出气管，所述壳体的内侧固定设置有隔板，所述壳体的内侧固定设置有进气管，所述出气管固定设置在壳体远离进气管的一侧，所述隔板的表面开设有分别与进气管、出气管相匹配的第一安装孔、第二...

本实用新型公开了一种变速箱左悬置，包括圆形套柱(11)和连接本体，在所述圆形套柱(11)的外侧壁固设有第一连接块(21)、第二连接块(22)和第三连接块(23)，在该圆形套柱(11)内设有连接套(14)，所述连接套(14)上连接有连接本...

本实用新型公开一种汽车支撑架，包括主支撑片、第一支撑片和第二支撑片，在主支撑片上开设有两个间隔设置的排气系统安装孔，主支撑片的一端固接有倾斜的第一支撑片，第一支撑片的末端固接有垂直于第一支撑片的第一翻边，并在此第一翻边上开设有两个间隔设...

本实用新型公开了一种右悬置，包括圆形套柱(11)和连接本体，在所述圆形套柱(11)的外侧壁固设有第一连接块(21)、第二连接块(22)和第三连接块(23)，在该圆形套柱(11)内设有连接套(14)和挡垫(24)，所述连接套(14)上套接...

本实用新型公开了一种发动机左悬置，包括斜直段(11)，在所述斜直段(11)的斜下端一体设置有平直段(12)，在所述斜直段(11)的斜上端设有第一竖直段(13)，该平直段(12)的下端设有第二竖直段(14)；在所述斜直段(11)上端面的一...

本实用新型公开了一种后悬置支架，包括平行设置的第一支撑板(11)和第二支撑板(12)，在所述第一支撑板(11)和第二支撑板(12)之间设有连接板(13)；在该第二支撑板(12)的一侧设有第一弯折段(31)，另一侧设有第二弯折段(32)，...