本实用新型涉及电动汽车技术领域，提供了一种用于电动汽车充电连接器的插座，插座内安装有金属端子(3)，该插座的特点在于，金属端子(3)的外侧面上开有环槽，所述环槽内安装有O型密封圈(5)。本实用新型提供的插座可以有效降低水和灰尘等的影响，...

本发明涉及一种后视镜导流结构和汽车，包括多个设置在后视镜安装板上的导流条，多个导流条均向外凸出于后视镜安装板，多个导流条沿上下方向间隔设置在后视镜镜臂的上方，多个导流条的外形尺寸从上至下逐渐变大；相邻两个导流条中位于上方的导流条在左右方...

本实用新型提供了一种驱动电机，包括壳体，第一前端盖，所述壳体与所述第一前端盖为一体成型。一体成型设计可使得驱动电机壳体与第一前端盖的连接更为牢固，连接强度更强，而且驱动电机长时间工作不易损坏，而且从整体安装来说，驱动电机的安装更加简单容...

本实用新型公开了一种电池模组加强结构及电动汽车，电池模组加强结构包括：加强板，螺栓；所述加强板将两个电池模组连接在一起，所述电池模组通过螺杆固定在电池箱体上，所述螺杆的上部设有与所述螺栓相匹配的螺纹孔，所述加强板上设有安装孔；所述螺栓穿...

本实用新型所提供的一种CAN工具硬件接口的易损防护装置，包括箱体壳、箱体盖以及减震垫。将CAN工具硬件放置在箱体壳内，箱体壳上开有能够与CAN工具硬件的USB接口连接的USB连接孔以及能够与DB9端子接口连接的DB9连接孔，从而实现CA...

一种汽车座椅与行李箱之间的地毯连接结构，包括座椅背板面料、行李箱储物盒和行李箱地毯。座椅背板面料分为面料固定段和面料延伸段，面料延伸段分为面料连接段和面料安装段，面料安装段固定在行李箱储物盒的面料安装面上，面料连接段一端由面料支撑筋支撑...

本实用新型公开了一种动力电池装配台，包括基座和设置在所述基座上的两个支撑组件，所述基座上设置有导轨，且至少一个所述支撑组件可沿所述导轨滑动；所述支撑组件上包括旋转机构和设置在所述旋转机构的上方的支撑台，且至少一个所述支撑组件包括设置在所...

本实用新型公开了一种卡扣孔结构，包括：与卡扣卡配的卡扣孔；一端与所述卡扣孔连通的卡扣滑道，所述卡扣滑道与所述卡扣过盈配合；与所述卡扣滑道的另一端连通的分离孔，所述分离孔可供卡扣在自然状态时自由进出。在拆卸卡扣时，迫使卡扣沿着卡扣滑道滑动...

本申请提供了一种电池管理系统测试装置，开关电源的输入电压一般为12V，开关电源的输出电压一般为0‑5V，通过所述N个开关电源的输出端以一个所述开关电源的负输出端连接下一个所述开关电源的正输出端的方式或以一个所述开关电源的正输出端连接下一...

本发明公开了一种降低车辆主动安全误触发率的方法，其是通过主动安全传感器对环境情况进行探测，判断是否需要主动安全系统介入；将车辆实时的位置信息传递到远程服务信息平台，根据位置信息从数据存储单元进行查询，获取此处主动安全的正确触发概率和错误...

本发明涉及一种副仪表板本体与后端盖板的安装限位结构，其包括副仪表板本体和后端盖板，所述副仪表板本体与后端盖板之间通过安装限位结构配合，所述安装限位结构在X、Y、Z三个方向上实现副仪表板本体与后端盖板之间的限位；其中，车身的左右方向定义为...

本发明涉及一种活塞冷却喷嘴总成装配工装，其包括接杆，所述接杆的上端部为扭力接头，接杆的下端部为六方柱，所述六方柱套设有一下端面为敞口结构的中空套筒，中空套筒内设有挡板，中空套筒的上端面板以及所述挡板开设有中心孔，六方柱的上端部设有限制六...

本发明提供了一种动力电池系统的功率计算方法、系统及电动汽车，计算电动汽车的动力电池系统的荷电状态SOC；检测所述动力电池系统的电池温度；从预先存储的放电功率二维表中查找与所述SOC和所述电池温度相对应的查表功率，作为所述动力电池系统的理...

本发明公开一种高压预充控制方法，包括：在预充接触器闭合前检测预充保险元件，并判断预充保险元件是否处于正常工作状态，如果是，则闭合预充接触器；检测预充部件的预充状态参数值，并将其与预设值比较，判断预充部件是否预充完成，如果是，则断开预充接...

本发明涉及一种电池包冲击测试装置，其包括用于放置电池包的碰撞壁障、具有冲击头的移动滑台、推动移动滑台滑动的液压动力装置以及与电池包内部的传感器通信连接的监控装置，所述移动滑台位于液压动力装置与碰撞壁障之间，移动滑台的冲击头朝向碰撞壁障侧...

本发明公开了一种气缸盖油路结构、气缸盖及发动机，该油路结构包括设在缸盖上的主油道和VVL功能油道，所述主油道包括分别开设在气缸盖前后两端的前端主油道和后端主油道，所述前端主油道经限压油道与VVL功能油道的前端连通，该限压油道内设置有限压...

一种绝缘检测方法、电路及新能源汽车，生成方波信号，并将方波信号输入到新能源汽车的车身中；将输入到车身中并通过绝缘电阻传递到动力电池的正极的方波信号进行分压，生成第一分压信号；将输入到车身中并通过绝缘电阻传递到动力电池的负极的方波信号进行...

本发明公开了一种电动四驱汽车的扭矩控制方法及系统，该方法包括：获取当前参数，基于预先建立的参数与最优需求扭矩分配比例的映射表，确定与当前参数对应的最优需求扭矩分配比例作为目标最优需求扭矩分配比例；按照目标最优需求扭矩分配比例将当前整车需...

本发明公开了一种车载娱乐系统对物理按键与触摸屏组合输入的处理方法为：在用户对触摸屏上显示的多个APP进行归类，并将各个类型与各个物理按键一一对应关联时，车载娱乐系统将物理按键设置成打开对应类型的快捷按键；在物理按键已被设置成打开对应类型...

本发明提供了一种电动汽车动力系统扭振的抑制方法和系统，所述方法根据所述实际车轮转速以及预设的动力系统速比计算得到理论电机转速；根据实际电机转速以及所述理论电机转速计算得到电机转速变化量；根据所述电机转速变化量以及预设的参数计算得到电机的...