一种连接组件及卡扣孔结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡扣孔结构，包括：与卡扣卡配的卡扣孔；一端与所述卡扣孔连通的卡扣滑道，所述卡扣滑道与所述卡扣过盈配合；与所述卡扣滑道的另一端连通的分离孔，所述分离孔可供卡扣在自然状态时自由进出。在拆卸卡扣时，迫使卡扣沿着卡扣滑道滑动至分离孔，由于分离孔的直径大于卡扣处于自然状态时的直径，因此卡扣在分离孔中时能够完全展开，处于自然状态，此时，就能很容易地将卡扣从分离孔中抽出。本实用新型专利技术中的卡扣孔结构能够使卡扣的拆卸变得简单、快捷，从而提高了生产和维修效率。本实用新型专利技术还公开了一种具有上述卡扣孔结构的连接组件。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卡接
，特别涉及一种连接组件及卡扣孔结构。
技术介绍
卡接是一种常见的连接形式，应用广泛，通常是由卡扣和卡扣孔配合实现。卡扣孔开设在一个构件上，卡扣连接在另一个构件上，卡扣与卡扣孔的卡接也就实现了两个构件的连接。在连接的过程中，卡扣通过自身的弹性变形插入到卡扣孔内，之后回弹，实现与卡扣孔的卡接。在拆卸的过程中，通常是对卡扣施加外力，迫使卡扣反向弹性变形，从而将卡扣从卡扣孔中抽出。但是，如果与卡扣连接的构件的质量和体积较大，就很难实现卡扣与卡扣孔的分离，这就降低了生产和维修的效率。因此，如何使卡扣与卡扣孔的分离变得容易，提高生产和维修效率，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卡扣孔结构，该卡扣孔结构能够使卡扣的拆卸变得简单、快捷，从而提高生产和维修的效率。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种卡扣孔结构，包括：能够与卡扣卡配的卡扣孔；一端与所述卡扣孔连通的卡扣滑道，所述卡扣滑道与所述卡扣过盈配合；与所述卡扣滑道的另一端连通的分离孔，所述分离孔可供所述卡扣在自然状态下自由进出。优选地，所述卡扣滑道的宽度值小于所述卡扣孔的直径值。优选地，所述卡扣滑道为直线型滑道。优选地，所述卡扣滑道与所述分离孔圆滑过渡连接。本技术还提供了一种连接组件，包括第一待连接件和第二待连接件，所述第一待连接件上开设有卡扣孔结构，所述第二待连接件上连接有卡扣，所述卡扣与所述卡扣孔结构配合，所述卡扣孔结构为上述任意一种卡扣孔结构。从上述技术方案可知：本技术中的卡扣孔结构包括卡扣孔、卡扣滑道以及分离孔。卡扣能够卡接于卡扣孔内。在拆卸卡扣时，迫使卡扣沿着卡扣滑道滑动至分离孔，由于分离孔的直径足够大，因此卡扣在分离孔中时不受任何力的约束，能够完全展开，处于自然状态，此时，就能很容易地将卡扣从分离孔中抽出。本技术中的卡扣孔结构能够使卡扣的拆卸变得简单、快捷，从而提高了生产和维修效率。附图说明图1为本技术实施例所提供的卡扣孔结构的结构示意图。其中，1为卡扣孔、2为卡扣滑道、3为分离孔。具体实施方式本技术的核心是提供一种卡扣孔结构，该卡扣孔结构能够使卡扣的拆卸变得简单、快捷，从而提高生产和维修的效率。为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1，在本技术一具体实施例中，卡扣孔结构包括卡扣孔1、卡扣滑道2以及分离孔3。其中，卡扣与卡扣孔1能够实现卡配。卡扣滑道2的一端与卡扣孔1连通，且卡扣滑道2与卡扣过盈配合，之所以为过盈配合，是了避免卡扣卡接在卡扣孔1中时，卡扣不会自行滑动至卡扣滑道2中，并沿着卡扣滑道2滑动，从而确保了卡扣与卡扣孔1连接的牢固性。分离孔3与卡扣滑道2的另一端连通。分离孔3的直径值最够大，从而使卡扣能够在自然状态自由进出分离孔3。在拆卸卡扣时，迫使卡扣沿着卡扣滑道2滑动至分离孔3，由于分离孔3的直径足够大，因此卡扣在分离孔3中不受任何力的约束，能够完全展开，处于自然状态，此时，就能很容易地将卡扣从分离孔3中抽出。本实施例中的卡扣孔结构能够使卡扣的拆卸变得简单、快捷，从而提高了生产和维修效率。为了进一步确保处于卡接状态的卡扣不会自行滑动至卡扣滑道2内，在本技术一具体实施例中，限定卡扣滑道2的宽度值小于卡扣孔1的直径值，这样，如果卡扣要进入卡扣滑道2，必须施加外力，使卡扣收缩变形，否则，卡扣始终位于卡扣孔1内。为了确保卡扣在外力的作用下能够顺利滑动至分离孔3内，在本技术一具体实施例中，将卡扣滑道2设计为直线型滑道。为了确保卡扣能够顺利越过卡扣滑道2与分离孔3的交界处而进入分离孔3，在本技术一具体实施例中，使卡扣滑道2与分离孔3圆滑过渡连接。可以将卡扣滑道2与分离孔3的连接处作圆弧倒角处理。本技术还提供了一种连接组件，该连接组件包括第一待连接件和第二待连接件，第一待连接件上开设有卡扣孔结构，第二待连接件上连接有卡扣，该卡扣与该卡扣孔结构配合，特别地，该卡扣孔结构为上述任意一种卡扣孔结构，上述卡扣孔结构具有上述优点，具有上述卡扣孔结构的连接组件同样具有上述优点，故本文不再赘述。对所公开的实施例的所述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡扣孔结构，其特征在于，包括：能够与卡扣卡配的卡扣孔(1)；一端与所述卡扣孔(1)连通的卡扣滑道(2)，所述卡扣滑道(2)与所述卡扣过盈配合；与所述卡扣滑道(2)的另一端连通的分离孔(3)，所述分离孔(3)可供所述卡扣在自然状态下自由进出。

【技术特征摘要】
1.一种卡扣孔结构，其特征在于，包括：能够与卡扣卡配的卡扣孔(1)；一端与所述卡扣孔(1)连通的卡扣滑道(2)，所述卡扣滑道(2)与所述卡扣过盈配合；与所述卡扣滑道(2)的另一端连通的分离孔(3)，所述分离孔(3)可供所述卡扣在自然状态下自由进出。2.根据权利要求1所述的卡扣孔结构，其特征在于，所述卡扣滑道(2)的宽度值小于所述卡扣孔(1)的直径值。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刁楷，陈世娟，方灵珊，张英茂，贺刚，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，重庆长安新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50