本实用新型公开了车钩多维度弹性支撑，涉及车钩多维度弹性支撑，解决现有车钩中起到支撑作用的支撑体，很难进行多个维度的防冲击，并且结构相对复杂，需要长时间多次维护的问题。本方案包括上骨架、中间橡胶体和下骨架，所述上骨架上端面中部设置有一个支...

本实用新型公开了一种连接装置用防松锁紧结构、压溃装置及其车钩，涉及轨道车辆的安全防护技术领域，目前的防松锁紧结构采用螺栓连接，易松动、脱落、安全性低，并且在装配过程中导向拉杆防松槽与固定螺母防松槽很难对正的问题，本方案包括压力管、防松螺...

本实用新型公开了解钩用驱动装置及其车钩自动解钩机构，涉及轨道交通技术领域，解决现有自动解钩机构受力情况差、体积大等技术问题。本实用新型解钩用驱动装置，其包括气缸，所述气缸的活塞杆组件的外伸端设置有接触结构，所述接触结构包括设置在所述活塞...

本实用新型公开了一种密接式车钩用风管连接器及其车钩，涉及轨道交通技术领域，解决现有风管连接器不便于装配等技术问题；风管连接器包括阀杆、与阀杆一端配合的阀体、套设在阀杆另一端的大外圆台阶上并与阀体固连的连接座、将阀杆与连接座弹性抵接的弹性...

本实用新型公开了一种带凸锥的轨道车辆连接装置、车体连接件及轨道车辆，属于轨道车辆的安全防护技术领域，其中，带凸锥的轨道车辆连接装置包括缓冲装置、连接结构和压溃装置，缓冲装置包括安装座、转轴和缓冲器，安装座用于将缓冲器固定于车体，转轴对称...

本实用新型公开了一种列车连接装置及轨道车辆，涉及轨道车辆的安全防护技术领域，解决列车安全性和舒适性较差的问题，包括缓冲结构、连接结构和风管连接器，缓冲结构用于吸收车体之间的冲击能量，连接结构与缓冲结构通过卡环连接，连接结构包括连接管、定...

本发明公开了一种密接式车钩用风管连接器及其车钩，涉及轨道交通技术领域，解决现有风管连接器不便于装配等技术问题；风管连接器包括阀杆、与阀杆一端配合的阀体、套设在阀杆另一端的大外圆台阶上并与阀体固连的连接座、将阀杆与连接座弹性抵接的弹性件以...

本发明公开了一种带凸锥的轨道车辆连接装置、车体连接件及轨道车辆，属于轨道车辆的安全防护技术领域，其中，带凸锥的轨道车辆连接装置包括缓冲装置、连接结构和压溃装置，缓冲装置包括安装座、转轴和缓冲器，安装座用于将缓冲器固定于车体，转轴对称设置...

本发明公开了解钩用驱动装置及其车钩自动解钩机构，涉及轨道交通技术领域，解决现有自动解钩机构受力情况差、体积大等技术问题。本发明解钩用驱动装置，其包括气缸，所述气缸的活塞杆组件的外伸端设置有接触结构，所述接触结构包括设置在所述活塞杆组件的...