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常州市贤良汽车饰件有限公司专利技术
常州市贤良汽车饰件有限公司共有21项专利
快速拆卸的汽车踏板制造技术
本实用新型涉及快速拆卸的汽车踏板,包括踏板本体,所述踏板本体包括上踏板框和下踏板框,所述下踏板框向内凹陷有凹槽,所述上踏板框通过凹槽实现与下踏板框的快速插接,所述上踏板框上表面设有上放置槽,所述上放置槽内设有上踏板,所述上踏板上表面均匀...
可调节方位的汽车踏板制造技术
本实用新型涉及可调节方位的汽车踏板,包括顶端呈倾斜状的踏板框,所述踏板框内部设有容纳腔,所述踏板框顶端设有与容纳腔顶端相配合的踏板本体,所述踏板本体顶端均匀分布有若干个向外侧凸出的防滑块,所述容纳腔内部设有多个对踏板本体角度进行调节的调...
一种多层高稳定性的汽车中网制造技术
本实用新型涉及一种多层高稳定性的汽车中网,包括中网本体,所述中网本体外圈设有中网框架,所述中网框架内设有防护条,所述防护条包括若干个横向防护条和纵向防护条,所述防护条一体成型,所述中网框架为左右拼接式,所述中网框架左右连接处均设有连接部...
一种防撞的汽车踏板制造技术
本实用新型涉及一种防撞的汽车踏板,包括踏板本体,所述踏板本体背面设有第一踏板臂和第二踏板臂,所述第一踏板臂设置在第二踏板臂上方,所述第一踏板臂和第二踏板臂之间设有加强杆,所述第一踏板臂和第二踏板臂的另一侧设有固定块,所述固定块的右侧设有...
一种可调节的汽车踏板制造技术
本实用新型涉及一种可调节的汽车踏板,包括踏板本体,所述踏板本体背面设有踏板臂,所述踏板臂的另一侧设有固定座,所述踏板本体内设有空腔,所述空腔内设有活动面板,所述活动面板为可抽取式,所述活动面板远离踏板本体的一侧设有限位板,所述踏板本体和...
一种可阻挡泥水的汽车中网制造技术
本实用新型涉及一种可阻挡泥水的汽车中网,包括中网本体,所述中网本体外圈设有中网框架,所述中网本体上设有栅栏网,所述栅栏网设置在中网本体背面的一侧,所述栅栏网接近中网本体正面的一侧阵列排布有若干个横向防护条,所述横向防护条之间设有支撑柱,...
一种便于清洗的汽车中网制造技术
一种便于清洗的汽车中网,包括汽车本体以及中网本体,所述汽车本体前端设置安装置物槽,所述汽车本体位于安装置物槽后端设置清洁槽,所述清洁槽与安装置物槽连通,所述中网本体设置在安装置物槽内,所述汽车本体位于清洁槽底端设置工作空腔,所述工作空腔...
一种装配方便的汽车踏板组成比例
本实用新型涉及汽车踏板技术领域,具体为一种装配方便的汽车踏板,包括底板、推进器、轮胎以及固定装置,所述轮胎安装在底板的下端,所述固定装置设有两个,并且分别安装在底板的两侧,所述固定装置包括固定座、第一横杆、第二横杆以及踏板,所述固定座安...
一种降低风阻的汽车前唇制造技术
本实用新型涉及汽车附件领域,具体为一种降低风阻的汽车前唇,包括横唇以及竖唇,所述前唇以及竖唇上均设有开口,所述横唇的两端设有连接槽,所述连接槽上设有连接块,且所述连接块与连接槽之间设有连接杆,所述连接杆与前唇之间设有第二连接螺栓,所述连...
一种高强度的汽车导流板制造技术
一种高强度的汽车导流板,包括底座,所述底座顶部两端设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆一端连接所述底座顶部,所述电动伸缩杆另一端连接支撑板底部,所述支撑板顶部两端开设有有第一凹槽,所述第一凹槽上设有电动铰接杆,所述电动铰接杆一端与所述第一凹槽...
一种方便踩踏汽车踏板制造技术
本实用新型为一种方便踩踏汽车踏板,包括本体,所述本体包括安装板以及固定框,所述固定框为U形结构,所述安装板上设有安装孔,所述固定框的相对两侧设有电轨,所述电轨的一侧设有滑槽,所述滑槽上设有滑块,所述滑块与滑块之间设有踏板,所述踏板的内部...
一种稳固性能好的汽车后唇制造技术
一种稳固性能好的汽车后唇,包括后唇本体以及汽车本体,所述后唇本体左端前后两侧分别设置限位杆,所述限位杆远离后唇本体一端设置限位块,所述汽车本体后端设置安装槽,所述安装槽左端设置限位槽,所述限位槽左端均布复位弹簧,所述复位弹簧右端设置减震...
一种高强度并且降风阻性强的汽车包围制造技术
本实用新型为一种高强度并且降风阻性强的汽车包围,包括本体,所述本体包括侧板以及底板,所述透气网设有两个,所述侧板包括导流槽、灯孔以及导流板,所述本体的内部设有加强层以及减震泡棉,所述加强层的内部设有加强网,所述加强网的内部设有加强筋,所...
一种实用性高的汽车踏板制造技术
本实用新型涉及汽车踏板技术领域,具体为一种实用性高的汽车踏板,包括驱动装置、第一踏板臂、第二踏板臂、第三踏板臂以及踩踏板,通过第一踏板臂、第二踏板臂、第三踏板臂以及踩踏板组成整体的踏板结构,所述第一踏板臂上卡槽,所述卡槽安装在第一踏板臂...
一种可以调节大小的汽车踏板制造技术
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种可以调节大小的汽车踏板,解决现有技术中存在不便于调节大小和装配较为繁琐的缺点,包括固定板、第一活动面板和第二活动面板,所述第一活动面板和第二活动面板通过调节组件设置在固定板前端的上下两侧,且第...
一种多层阻隔汽车防护中网制造技术
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种多层阻隔汽车防护中网,解决现有技术中存在防护效果差,容易受到刮蹭,维修成本高的缺点,包括固定框和第一格栅,所述第一格栅设置在固定框的中间,且固定框和第一格栅一体成型,所述固定框和第一格栅的前端...
一种便于运输的汽车中网制造技术
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种便于运输的汽车中网,解决现有技术中存在不便于运输和清理进入车头内部的泥沙的缺点,一种便于运输的汽车中网,包括安装框主体、中网主体和车标槽,所述安装框主体包括相互对称的第一安装框和第二安装框,所...
一种带有防撞预警结构的汽车后护杠制造技术
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种带有防撞预警结构的汽车后护杠,解决现有技术中存在当护杠受到刮蹭时不易察觉,强度低和缓冲效果差的缺点,包括护杠主体和支撑组件,所述支撑组件设置在护杠主体的背面,且支撑组件包括支撑斜杆、第一支撑竖...
一种新型汽车前护杠总成制造技术
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种新型汽车前护杠总成,解决现有技术中存在护杠受到撞击时可能导致碎片飞溅,车牌易掉落和中网不易拆卸的缺点,包括护杠主体、防护中网和车牌安装板,所述护杠主体的后端设置有嵌槽,且嵌槽的边缘处均匀设置有...
一种新型汽车侧踏板制造技术
本实用新型涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种新型汽车侧踏板,解决现有技术中存在侧踏板易受到刮蹭和不便于清理的缺点,包括支撑底板、安装立板和防滑面板,所述安装立板固定在支撑底板的后端,且安装立板与支撑底板互相垂直,所述支撑底板的边缘处设置...
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