本公开实施例涉及一种画质设置信息的显示方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆技术领域，其中，该方法包括：接收用户开启画质设置功能的语音交互指令；预测用户针对画质设置功能欲设置的目标画质设置子功能；获取屏幕区域的显示页面类型、以及画质设置功...

本申请公开了一种自动驾驶测试方法、装置、车辆及存储介质，涉及自动驾驶技术领域。方案包括：首先，获取自动驾驶控制器在车辆仿真行驶场景中输出的第一扭矩。随后，将第一扭矩输入到扭矩传递处理模型中，模拟扭矩从控制器发出后经历整车多级处理到达轮端...

本申请公开了一种自动泊车的车位识别方法、装置、车辆及可读存储介质，涉及自动泊车技术领域，方案应用于没有车位线角点或车位线角点无法识别的停车区域，包括：基于目标车辆上第一传感器测量停车区域得到的环境测量数据确定停车区域的第一车位线和第二车...

本申请提供一种换挡控制方法及车辆，应用于智能座舱技术领域，其中，所述方法包括：响应于确定车辆处于加速状态，且车速大于等于预设的抑制车速阈值，则获取油门踏板开度和油门踏板梯度；基于所述油门踏板开度和油门踏板梯度，判断是否激活抑制换挡功能，...

本申请提供一种车辆控制方法、电子设备及车辆，涉及车辆减震调节技术领域，其中方法包括：获取车辆行驶过程中的地形数据和车辆状态数据，基于地形数据和车辆状态数据，通过震动风险识别模型生成震动风险评分。基于车辆状态数据，通过预先训练得到的自编码...

本申请提供一种车辆能量管理方法、电子设备及车辆，涉及车辆能量回收技术领域，其中方法包括：获取一段时间内的车辆行驶数据，基于所述车辆行驶数据，通过预先训练得到的坡度预测模型生成未来一段时间内的预测坡度序列。基于所述预测坡度序列和当前时刻的...

本申请公开了一种卡片显示方法，属于可视化技术领域。包括响应于目标场景下的动态化卡片展示请求，加载动态化卡片对应的目标容器，同时获取动态化卡片关联的资源包；在目标容器加载完成且资源包获取完成的情况下，处理资源包；通过加载完成的目标容器对处...

本公开涉及一种车辆控制方法、电子设备及车辆，应用于车辆控制技术领域。其中，车辆控制方法包括：在车辆的驾驶员处在预设驾驶状态的情况下，响应于所述车辆的加速踏板的开度发生变化，确定所述加速踏板的实时踏板开度以及目标开度变化梯度，并采用所述目...

本申请公开了一种车辆控制方法和车辆，属于车辆底盘技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，能够实现目标车辆在低附着力路面受困后的智能化自主脱困。过程中能够动态感知路面附着系数，并根据路面附着系数优化扭矩分配和转向控制策略，提高了脱困成功...

本申请提供了一种车辆的控制方法、车辆和存储介质，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：获取目标车辆在沙漠区域行驶过程中的行驶时序数据以及地形数据，地形数据表征沙漠区域的地质形态特征，行驶时序数据表征目标车辆在预设时段的行驶属性；基于行驶...

本申请公开了一种动力模式切换方法、装置和车辆，属于混合动力控制技术领域。包括：基于目标转速区间，确定第一车速区间，第一车速区间为发动机的非高效工作转速对应的车速区间；在目标车辆当前处于直驱一档模式，且目标车辆的当前车速处于第一车速区间的...

本公开涉及车载显示技术领域，尤其涉及一种区域画面处理方法及车辆；该方法包括：在车载屏幕的图形用户界面上显示调整组件；其中，所述调整组件中集成有用于画质调整的画质插件；响应于对所述调整组件的触控操作，在所述图形用户界面上确定所述调整组件对...

本申请涉及车辆服务调用技术领域，公开了一种车辆服务调用失败原因确定方法、设备及介质，包括：在调用指定车辆服务失败时，通过指定车辆服务调用的相关接口获取指定车辆服务的失败返回码；对失败返回码进行转换，得到预设位置指示相应失败原因的失败原因...

本公开涉及车载显示技术领域，尤其涉及一种区域画面处理方法、装置及车辆。其中，该方法包括：在车载屏幕的图形用户界面上显示当前调整组件；响应于分身指令，在所述图形用户界面上创建所述当前调整组件的至少一个分身调整组件；分别地响应于对各第一调整...

本申请提供了一种画质调整方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，涉及计算机视觉技术领域，该画质调整方法包括：获取车辆的目标硬件的资源使用率和当前开启的画质功能；然后，在目标硬件的资源使用率较大（大于等于目标硬件的第一资源使用率阈值）的情况...

本申请提供一种雨刮运行控制方法、电子设备及车辆，涉及车辆智能控制技术领域，其中，所述方法包括：响应于确定接收到雨刮启动请求，则获取车辆加速度及噪声信号；基于所述车辆加速度及噪声信号确定雨量等级，并执行与所述雨量等级对应的雨刮运行策略。本...

本申请提供一种车辆风险预测方法、电子设备及车辆，涉及车辆智能驾驶技术领域，方法包括：获取车辆行驶过程中的环境数据和车辆状态数据，根据所述环境数据和所述车辆状态数据，通过预先构建的物理模型计算确定路面状态参数。基于所述环境数据和所述车辆状...

本申请公开了一种制动系统的控制方法和车辆，属于车辆控制技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，通过整合目标车辆现有的横向加速度和车轮滑移率，实现了对水膜风险的量化评估，避免了额外安装专用传感器的需求，从而降低了系统成本和复杂性。水膜风...

本申请提供了一种数据增强方法、装置、存储介质和车辆，该方法应用于智能驾驶领域，该方法通过获取可通行区域内障碍物边界的真实标签数据，对真实标签数据中的多个曲线进行筛选，得到目标曲线集合，遍历目标曲线集合中目标曲线之间的夹角和端点距离，将夹...

本申请提供了一种触控面板的功能响应方法、装置、车辆及存储介质，涉及电子信息技术领域，该触控面板的功能响应方法包括：从触控面板的功能按键中确定第一功能按键，其中，第一功能按键受到的触控力度达到第一触控力度阈值；从触控面板的功能按键中确定第...