本实用新型涉及一种车门窗框上的装饰结构，尤其涉及一种车门窗框的立柱外装饰板，其顶部通过嵌合孔（4）与安装在窗框横梁外侧面的窗框横梁饰条（2）上的安装部（5）的螺钉安装柱（6）安装，实现立柱外装饰板（1）与窗框横梁饰条（2）之间的间隙定位...

本实用新型涉及一种冷冲模具结构，尤其涉及一种具有全氮气缸式顶压机构的拉延类模具。其具有置于压力机工作台（1）上的凸模（2）、压力机上滑块（3）、与凸模（2）配合设置的凹模（4）、位于凹模（4）下方的压边圈（5）及位于压边圈（5）下方的顶...

本实用新型公开了一种六速双离合自动变速器，包括嵌套式双离合器及嵌套式双输入轴、两中间轴，所述嵌套式双离合器分别经花键与嵌套式双输入轴连接；两输入轴上的主动齿轮分别驱动两中间轴上的从动齿轮；一挡从动齿轮与单向离合器外圈刚性连接，同时单向离...

一种汽车灯具组装热熔胶延时固化机，它包括固化机本体及其控制电路，所述控制电路包括PLC、继电器、变频器、驱动电机、对射光电传感器和磁感应传感器，所述继电器的控制线圈接PLC的Y1端口，其常开触点接变频器的启动信号输入端，所述变频器的输出...

一种具有高结构刚度及高抗疲劳性的软管固定装置，用于解决汽车管路固定装置刚度不足、易出现疲劳失效等问题。它由对合连接的上支架、下支架组成，上下支架分别由卡管段和连接段构成，上下支架的卡管段对合为“8”字形，上下支架卡管段的外侧端由销轴铰接...

一种车架刚度试验台架，构成中包括前支撑部分和后支撑部分，所述前支撑部分由左右对称布置的两套前支撑机构和前支撑底座组成，前支撑机构与前支撑底座配装；所述后支撑部分由左右对称布置的两套后支撑机构和后支撑底座组成，后支撑机构与后支撑底座配装。...

一种车载千斤顶盖板矫形工装，用于解决车载千斤顶盖板矫形问题。其技术方案是：它由矫形板和支架构成，支架支撑矫形板，所述矫形板上设有矫形槽，矫形槽下表面为倾斜的平面，上表面的一侧为圆弧曲面，上、下表面间圆弧连接，矫形槽周边与矫形板光滑圆弧过...

本实用新型公开了一种具有增加冷却及分胶功能的焊头，为一体式结构，包括同轴依次设置的螺纹柱、定位台、冷却环、焊接定位环、热铆头，其中焊接定位环为碗状，其与热铆头间为内陷的空腔，所述空腔内设有同时沿径向与轴向延伸的热铆分隔筋，所述热铆分隔筋...

本实用新型公开了一种侧翻孔模具，包括下模座、翻孔凸模、翻孔凹模、托料芯与翻孔凸模导向套，它主要靠托料芯带动导滑套与机构的滑配，将机构的竖直运动转换成为与制件孔位方向垂直的运动，实现了大角度、翻内孔作业，简化了模具结构，降低了模具成本。本...

本实用新型公开了一种用于汽车门外板拉延模具的门把手成型机构，包括驱动块8，整形镶块15及导向板6、斜导板5，它是将拉延模与整形集成于一体，克服了传统成型工艺所存在的门把手制件带有凹坑的弊病，免去了刮灰工序，本实用新型结构简单，操作方便，...

本实用新型公开了一种防止侧向碰撞时车门开锁的汽车门锁保护装置，包括门锁加强板、防开锁支架，二者固联为一个稳定的三角形腔型结构，装配时随门锁加强板整体焊接到车门内板上，门锁结构于腔型结构内螺接，在碰撞过程中能有效保护门锁拨片免受挤压导致开...

本实用新型公开了一种汽车传动系统中的循环润滑油路，所述前置前驱的四驱传动系统，包括变速器、取力器、传动轴等，取力器与差速器壳体采用有一直径处的两端无齿的花键连接，在无齿处的花键连接部位为沿取力器输入轴轴向的空隙，所述空隙与油封B间形成第...

本实用新型涉及汽车变速器技术领域，尤其涉及一种汽车混合动力系统。其包括输入轴、输出轴（15）、对应布设在输入轴与输出轴（15）上的挡位齿轮、差速器（21）、可操作的连接输入轴的发动机、经控制器控制下可操作的连接输入轴的第一和第二电动/发...

本实用新型涉及液压仿形领域中的一种仿形用设备，尤其涉及一种新型仿形杆。其具有第一仿形体（1），在第一仿形体（1）上固定有第二仿形板（2），所述的第二仿形板（2）的旋转中心线与第一仿形体（1）的旋转中心线相同。采用上述技术方案，由于在第一...

本实用新型涉及汽车制造领域内使用的密封装置，尤其涉及一种汽车构造中的边梁密封条。其包括密封条本体（1）、设置在密封条本体（1）上的应力分散齿（2），应力分散齿（2）为梯形齿。采用上述技术方案，将现有的应力分散齿结构变更为梯形齿，使密封条...

本实用新型涉及一种机器或结构部件的静或动平衡测试装置，具体来讲涉及一种汽车踏板耐久性试验装置。其包括机架（1）、固定设置在机架（1）上的执行气缸（2）和反作用力施力装置、控制系统，所述的踏板（3）可转动的与机架（1）相连，在反作用力施力...

本实用新型涉及一种汽车发动机罩的附加装置，尤其涉及一种汽车发动机罩缓冲块。其包括与车身钣金连接的本体（1）、位于本体（1）上方与本体（1）固连的支撑部（2），所述的本体（1）与支撑部（2）的内部为中空结构，在该中空结构内固定设有压力感应...

本实用新型涉及一种车辆踏板的附加装置，具体来讲涉及一种车辆碰撞时踏板后退防止装置，其固定安装在沿车宽方向延伸的仪表板梁（1）上，基于车辆发生碰撞时踏板臂的后退，通过限位元件与踏板臂的抵接抑制踏板的后退，所述的限位元件由对应设置在离合踏板...

本实用新型涉及一种以可变速比传送旋转运动的齿轮传动装置，具体来讲涉及一种多级速比的汽车双离合器变速器。其包括设置在变速器壳体（1）内的输入轴（2）、与输入轴（2）平行设置的两根传动轴（3）、承接传动轴（3）输出动力的两根输出轴（4）、差...

本实用新型涉及汽车同步器技术领域，尤其涉及一种能够有效的限定同步器滑块行程的汽车同步器齿套。其包括具有圆环形的齿套本体（1）、设置在齿套本体（1）内的花键齿（2）及与滑块（3）配合的滑块齿（4），所述的滑块齿（4）上设有与同步器的滑块（...