本发明提供一种自动停车系统与自动停车方法。自动停车系统包括：外界识别部，获取移动体的外界的识别数据；目标停车检测部，根据所述外界的所述识别数据检测目标停车位置；控制部，计算所述移动体移动到所述目标停车位置的行进轨迹并进行自动停车控制；空...

提供一种能够根据充电设备的电压状态高效地进行充电的蓄电系统。蓄电系统包括：第一蓄电池，其可切换电压状态；三相马达，其由第一蓄电池供给的电力驱动；逆变器，其连接于第一蓄电池与三相马达之间的电力供给电路上；直流供电电路，其连接于电力供给电路...

提供能够提高针对车辆进行的车道维持控制的持续性的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备：识别部，其识别车辆的周边状况；以及控制部，其基于识别到的所述周边状况来生成所述车辆的目标路径，并沿着所述目标路径进行所述车辆的转向控...

本技术提供一种车辆前部结构，其具有高刚性。车辆前部结构包括：上部模块，具有左右一对、沿着车长方向延伸的下构件，所述下构件设置有发动机罩的安装构件；以及下部模块，支撑动力单元并具有沿车长方向延伸的侧框架，所述上部模块具有从所述下构件延伸至...

本发明的目的在于提供一种鞍乘型车辆的收纳构造，容易增大收纳量。鞍乘型车辆的收纳构造具备：具有向后方开口的开口部(51)的收纳部主体(50)；和从后方开闭开口部(51)的盖(40)，在盖(40)设有收纳便携终端(P1、P2)的终端收纳部(...

本技术提供一种车辆前部结构，可避免副车架与减振器壳体之间存在组装误差，且可使动力单元有充裕的配置空间。一对减振器壳体，分别位于车辆在宽度方向上的两侧且支撑来自悬吊减振器的负载；一对连接部，分别设置于所述一对减振器壳体的下方且将前后方向上...

本发明提供一种蓄电池装卸结构，能够保持连杆机构的良好变动且容易装卸蓄电池。操作杆(36)的下端部在连杆臂(72)的一端侧枢接于作为杠杆的力点来发挥作用的第一摆动轴(36g)。插头保持件(70)在连杆臂(72)的另一端侧支承于作为杠杆的作...

本技术提供一种冲击吸收结构，具有良好的冲击吸收效果。冲击吸收结构包括：冲击吸收部件，沿水平方向延伸且具有相对的第一开口端及第二开口端，第一开口端是负载输入端，第二开口端是负载输出端，冲击吸收部件在垂直于水平方向的正交方向上的封闭截面具有...

提供能够在抑制装置的劣化的同时从包含轻氢及重氢的流体以高的分离效率分离重氢的分离系统及分离方法。分离系统具备串联连结的多个分离装置，多个分离装置具备设置有阳极催化剂层和阴极催化剂层的电解质膜，在阳极流路连接有：第一流入流路，其使包含轻氢...

提供能够提高车道维持控制中的对于乘员而言的转向感的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。一种车辆控制装置，其具备：识别部，其识别车辆的周边状况；以及控制部，其基于识别到的所述周边状况来生成所述车辆的目标路径，并沿着所述目标路径进行所述车...

本技术提供一种车辆前部结构，其具有高刚性。车辆前部结构，包括：减震器壳体以及上构件。减震器壳体包括：上构件紧固面部，用于紧固固定上构件；壁部，从上构件紧固面部的车宽方向的外端部向车辆的下方侧延伸；以及第一凸缘部，从壁部朝向上构件的下表面...

本发明公开了基站网络共享配置。基站分布式单元从第一基站中央单元接收第一消息。所述第一消息包括包含所述第一基站中央单元的第一公共陆地移动网络(PLMN)的第一PLMN识别符。所述基站分布式单元从第二基站中央单元接收第二消息。第二消息包括第...

本发明要解决的问题是，提供一种可以高精度地判定驾驶员对轮缘部有无握持的转向装置。为了解决上述问题，一种转向装置(1)，其包括：方向盘(2)，受理驾驶员的转向操作；电极装置(4)，设置于方向盘(2)；及，转向控制装置(7)，测定电极装置(...

本发明提供一种行李箱安装结构。该行李箱安装结构是车辆的行李箱安装结构，其具备支承于车身(1A)的燃料罐(15)、在所述燃料罐(15)的前方配置的行李箱(40)、以及在所述燃料罐(15)的上方配置的燃料罐托盘(30)，其中，所述燃料罐托盘...

提供一种燃料电池系统，所述燃料电池系统具有被供应反应气体且通过反应气体的电化学反应进行发电的燃料电池堆。所述燃料电池系统包括：供应通道，向燃料电池堆供应反应气体；排放通道，配送从燃料电池堆的排放出口排放的废气；旁路通道，在供应通道与排放...

对移动电池(12)进行保持的电池更换机(10)具有：插槽(14)，其对移动电池(12)进行保持；阳型连接器(58)，其与移动电池(12)的阴型连接器(49)连接；连接器单元(40)，其使阳型连接器(58)相对于阴型连接器(49)移动；止...

即便在车辆进行车道变更的情况也能够正确地推定自己位置的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。具备：识别部，基于由相机拍摄到的图像，识别存在于车辆的前方的道路划分线；匹配部，将基于识别的结果而得到的划分线信息与表述道路划分线的分布的地图信...

本发明要解决的问题在于实现一种充电供电装置及车辆，能够在充电期间对来自车辆的AC供电功能进行供电。充电供电装置(2)具备：蓄电池(3)；充电供电器(4)，由经由插入部(41)连接的三相交流电源(6)对蓄电池(3)进行充电，且能够将蓄电池...

一种二氧化碳电解装置(100)具备：电解堆(10)，利用由可再生能源发出的电力进行电解；二氧化碳供给部(30)，向电解堆供给二氧化碳；第一储存部(60a)，在由二氧化碳供给部(30)供给二氧化碳时，储存通过在电解堆的电解产生的第一气体；...

一种二氧化碳电解装置(100)具备：电解堆(10)，具有包括阴离子交换型的固体高分子电解质膜的隔膜(12)和由隔膜(12)隔开的阳极(14a)和阴极(14b)；二氧化碳供给部(30)，向与阴极(14b)相邻设置的气体流路(15b)供给二...