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本田技研工业株式会社专利技术
本田技研工业株式会社共有20489项专利
自动二轮车的前叉制造技术
使架设自动二轮车前轮的前叉向底桥的焊接安装加固,此外,可以提高通过减震弹性部件进行的缓冲和车辆的乘坐舒适度。在安装于转向轴(26)下端的底桥(27)上设置缺口(27f),紧靠在叉管的支撑筒轴(50)上端并通过缺口(27f)焊接在底桥(2...
具有后部安装散热器的摩托车制造技术
一摩托车设置有前轮和后轮。一车架支撑并连接在该前轮和后轮上。该车架包括枢转连接到前车架上的后摆动车架。车座和发动机安装在该车架上。该发动机设置在前轮和后轮之间。散热器安装到该后摆动车架上,并设置在发动机和后轮之间。风扇装置连接到该散热器...
四轮车辆制造技术
一种四轮车辆(400),包括具有操纵手柄(404)的转向机构(405)、右侧和左侧前车轮(402、402)、和右侧和左侧后车轮(403、403)。该车辆包括布置在操纵手柄前面的前盖(432)和风挡(433)。该车辆包括驾驶员座位(411...
转向减震装置制造方法及图纸
一种转向减震装置,利用廉价的结构简单的筒型减震器,在手柄中立位置上几乎不产生衰减力,当转向时根据手柄转向角产生逐渐增加的衰减力,其中,在低速行驶过程中,当大幅度操控手柄时,不会加重手柄操作。在自动二轮车的可自由转动地支撑转向柱(5)的头...
全地形车辆制造技术
构成车身框架的下部的下框架的前框架部分被形成为三角形形状,并且同时,下框架的前框架部分在俯视图中被形成为具有尖顶的形状。下框架通过铸造一体形成。支撑左右前轮的上臂和下臂被分别安装到前框架部分的左右侧。
用于越野车的车体框架结构制造技术
一种用于越野车的车体框架结构,该越野车具有至少一个前轮,并包括第一框架组件和第二框架组件。第一框架组件包括臂支撑部分和转向轴支撑部分,其中后者设置在该车体框架结构的前部处,用于使前轮转向。第二框架组件从所述第一框架组件二分;并且车体框架...
电动车制造技术
一种电动车,其能够有效地利用车架的有限空间并且装拆容易地安装电池,其利用电池驱动电机而行驶。其包括:从前主管(10)向下后方延伸设置的前车架(11);在该前车架(11)的下端部弯曲且大体水平地延伸设置的中间车架(12);连接在该中间车架...
二轮车的乘员限制装置制造方法及图纸
本发明提供一种二轮车的乘员限制装置,能够容易地应用于小型车辆,并且能够抑止施加到乘员上的载荷而不会导致衬垫的大型化。包括:面向乘员地安装在把手(16)上的限制衬垫(30);由头管(11)可自由转向地支撑的前叉(15);将把手(16)连接...
二轮车的乘员限制装置制造方法及图纸
本发明提供了能够容易地应用于小型车辆并且能够抑制施加到乘员上的载荷而不会导致衬垫的大型化的二轮车的乘员限制装置。包括:与驾驶员相对地安装在把手(16)上的限制衬垫(30)、由头管(11)可自由转向地支承的前叉(15)、将把手(16)连接...
燃料电池车的悬挂装置制造方法及图纸
一种悬挂装置,其在把燃料电池安装在车体底部近旁的燃料电池车中能把后缓冲器和各种备件有效地进行布置。该悬挂装置具备:燃料电池(51),其安装在车体的底部近旁;电机(31),其根据该燃料电池(51)供给的电力而产生车辆的驱动力;电机单元(2...
摆动三轮车辆制造技术
一种转弯性能优良、按照驾驶者的意思能够自立的摆动三轮车辆,其特征在于:在车辆前后延伸的中央车架(11)上设有围绕该中央车架(11)的轴可以旋转的旋转构件(12),该旋转构件(12)上固定乘坐驾驶者的底板(19)及与中央车架(11)垂直相...
小型二轮机动车制造技术
一种小型二轮机动车,在可转向地支承对前轮轴进行支承的前叉而设置在车体框架前端的头管与操作与所述前叉上部连结的操作转向手柄的车辆驾驶者所乘坐的乘车用座位之间,具有侧面看大致U字形的腿部进入空间,使主管的下方空间较大,增大发动机形状的自由度...
前部车身罩结构制造技术
本发明的前部车身罩结构,其目的在于废除设置于风窗玻璃上的通风口,省略了针对风或雨水的防止结构,同时,保持基于通风口的运动感。为了达到该目的,在设置于前罩(7)的上部的凸缘部(20)上重叠安装有风窗玻璃(10)的下部。在风窗玻璃(10)的...
二轮机动车制造技术
一种二轮机动车,在前端具有可转向地支承前叉的头管的车体框架的前部搭载燃料罐,在配置于燃料罐的后方的乘车用座位与燃料罐之间形成侧面看大致U字形的腿部进入空间,构成与搭载于车体框架上的发动机相连的吸气系统的一部分的空气滤清器配置于燃料罐的下...
自动二轮车的手柄制造技术
本发明提供一种自动二轮车的手柄,在将手柄管设置于手柄柱上时,可以使手柄管的加强构造简单化,并且可以不增加部件数量而提高加强构造的强度。一种自动二轮车的手柄,在手柄柱(31)的上部设置手柄管(33),并将手柄柱(31)的下部安装在前叉上端...
低底式车辆制造技术
一种低底式车辆,其在由车架支承且能上下摇动的摆臂的后部上轴支承后轮,在摆臂与车架之间设置有后缓冲器,在车辆驾驶者乘坐的乘车用座位的下方且是后缓冲器的上方配置有收纳部件,其在与后缓冲器之间设置间隙的同时,能把收纳部件的底壁设定在更低的位置...
转向减震装置制造方法及图纸
一种转向减震装置,其中旋转型减震器(10)具有减震器壳体(11)、支承在该壳体上并可自由旋转的旋转轴(13)、和接合在该轴上的动作杆(15),在转向器侧部件(2)上安装有减震器壳体(11),在框架侧部件(6)上连接有动作杆(15)的前端...
带支架锁定装置的自动二轮车制造方法及图纸
一种带支架锁定装置的自动二轮车,具有支架锁定装置,能够根据操作杆的操作使安装在车架上的支架在下述状态之间进行切换,即在所述立起位置上锁定的锁定状态和解除该锁定状态的解锁状态,其中将所述支架可以在立起位置和收纳位置之间转动,即使增大储物箱...
二轮机动车制造技术
一种二轮机动车,其在车体罩上形成配置于乘车用座位与所述转向车把之间且侧面看是大致U字型的腿部通过空间,前端部可摇动地被支承在车架或动力单元上,且在后端部轴支承着后轮的摆臂与车架之间,设有沿前后方向延伸的后缓冲器,从上方覆盖该后缓冲器的收...
机动二轮车制造技术
本发明是以提供一种机动二轮车为课题,其具有可以保持并可以容易地取挂不具有闭合环状的提手的毛巾等的小件物品的挂物部件。挂物部件(30)使由横部(32)和纵部(33)构成的L字部件(34)从罩侧面(31)突出,在该L字部件(34)的纵部(3...
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