本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20489项专利

  • 一种排气净化装置,其控制单元90接收转速开度减少信息,该信息是从发动机转速Ne超过规定发动机转速E或风门开度θth超过规定风门开度F至全开的状态,转换到了发动机转速Ne在规定发动机转速E以下、且风门开度θth在规定风门开度F以下的区域,...
  • 本发明的目的是减少支承排气装置的零部件数目,减少组装工作量。排气消音器54沿着车架的宽度方向长长地形成,并配置在发动机E与后轮之间,第1排气管53连接排气消音器54的一端和排气口51,第2排气管55与该排气消音器54的另一端连接,在连接...
  • 一种排气消音器。本发明的解决手段是,排气消音器具有下列构成:将外筒的后端部用阶梯盘进行闭塞;通过在阶梯盘的台阶部上可以滑动地安置上内筒的后端部,可以允许内筒的相对于外筒的相对伸长;通过在内筒的后端部上设置熔化部,并将熔化部焊接在阶梯盘的...
  • 一种消声器,包括一个长的出气管20,该出气管20包括一个废气进气管段21、一个转向管段22、一个废气出气管段23和两个弯曲管段24、25,这两个弯曲管段把三个管段21、22、23连接在一起。这三个管段21、22、23沿着壳体2轴向互相平...
  • 一种发动机的废气热能回收装置,不招致排气阻力增加地将介装于发动机的排气系上的净化废气用催化转换器产生的高热能,作为电能进行回收。在介装于发动机E的排气系1上的净化废气用催化转换器5上,邻接配置在共鸣管6的一端设置的、热驱动式的声波发生部...
  • 一种制造废气排放控制装置的蜂窝结构的装置被设置成能够将含有钎焊材料和粘接剂的浆液在滚压前运送到波纹板上的结构形式,目的是将一平面金属板和一波纹金属板粘接到一起,至少一对齿轮适合于随着波纹板朝向滚压装置的移动而同步旋转并与波纹板的相对两侧...
  • 本发明提供了一种发动机排气净化用二次空气供应装置,其具有阀装置不增加发动机气缸轴线方向的长度从而不受气缸盖带来的热损伤的合理结构。本发明的技术方案是在气缸盖34上接合有气缸盖罩35,该气缸盖罩35与气缸盖34之间划分出气门室36,该气缸...
  • 在排气管43的途中设置废气反应室61,该废气反应室61由开设有贯通筒壁的多个连通孔58的弯曲管52、覆盖连通孔58地罩在弯曲管52外周的金属网55、及从弯曲管52的外面隔开规定间隔C地覆盖于弯曲管52的外筒51构成。特别是急减速后等,通...
  • 一种轻便摩托车式车辆的废气净化装置,其中,在可自由摇动地连接到车架的摇动式动力机组18的后部支承后轮21,在后轮21的上方配置后挡泥板35,并支承到后构架23。在后挡泥板35的前部一体设置副空气滤清器40的箱部,连接到由点火线圈48支承...
  • 一种确保可以充分发挥发动机性能的排气管长度的同时,将重量大的消音器配置在使得车身重心下降、车身前后重量平衡的有利位置的排气系统结构。安装所述排气系统的自动二轮车10,在前、后轮32、34之间配置发动机40,通过从所述发动机40延伸的排气...
  • 内外两层管式排气管经过长时间使用,分隔凸起与其抵接部之间会因磨耗而产生振动音,本发明的目的在于防止该振动音的发生。排气管1是通过外管10和在其内侧同心配置的内管11形成的内外两层管结构,在其后端部,从外管10朝向内方凸出形成分隔凸起15...
  • 向下延伸的一个排气歧管14连接到横向设置发动机E的后侧。一个主排气管部分16通过靠近发动机E设置的一个球形接头18连接到排气歧管14。另外,副排气管部分17连接到主排气管部分16。在主排气管部分17中,在车体支撑部分的上游一位置处设置一...
  • 一种发动机排气系统,具有一带其上焊接一排气管的壳体的废气净化器,包括一第一排气管(3),该废气净化器(4)具有一由相互焊接在一起的第一和第二壳体半部构成的壳体(20)。第一排气管(3)的上游端(3b)通过一球形接头(6)与一排气总管联接...
  • 通过降低消音器的配置位置,提供具有优秀的设计、而且能够确保翘起时的倾斜角的消音器配置构造。具有悬挂在车体的前后方向的中间部的发动机、和悬挂在车体的前部侧的前轮、及可沿左右方向绕轴线摆动地设置于车体的后部的后摆臂部11、以及悬挂在前述后摆...
  • 一种向小型机动两轮车的排气系统供给二次空气的装置,在维修作业时不需要装拆车罩,空气滤清器的设计不受制约而提高消音效果,可以缩短二次空气供给管的长度。在通过二次空气供给管37向小型机动两轮车1的排气系统供给二次空气的装置中,排气系统用的空...
  • 一种机动两轮车的二次空气供给装置,向载装在具有框架管的车体框架上的引擎的排气系统供给二次空气的通路的一部分形成于所述框架管内;可使得二次空气用空气滤清器的维护易于进行,而且在将吸气软管连接到框架管上时不需要安装其它部件因而可降低成本。在...
  • 一种多气缸内燃机的排气岐管集合部连接构造,多气缸内燃机的排气岐管(1)的分支管(2)的集合管(4)与排气管(14)由球面接头(17)接合;其中,集合管(4)为由集合管本体(5)与覆盖其外周的外管(6)构成的双层管,在其间形成环状间隙部(...
  • 一种机动二轮车的排气装置,在采用该装置的机动二轮车中在把手和座位之间配置有一对驾车者放脚用的脚踏板,这对脚踏板通过向上方鼓出的鼓出部连接在一起,在该鼓出部内配置有引擎的一部分,其特征为:通过排气管和上述引擎连接的消音器配置于上述脚踏板的...
  • 一种发动机的废气排放控制系统,包括设置于废气消声器中的废气排放控制催化剂,该废气消声器的内部被分为多个腔室,    其中废气消声器内部的至少一部分被分为主要用于废气中NO↓[X]的转化的第一腔室和用于废气中HC和CO的转化的第二腔室,并...
  • 一种内燃机的排气装置,包括:排气消音器,设置在内燃机的排气端口和上述排气消音器的消音空间之间的排气管,以及设置在该排气管中途的排气净化装置,上述排气管具有分别配置在上述排气净化装置的上游和下游上的上游侧排气管和下游侧排气管,上述排气净化...