【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自动二轮车等使用的内外两层管式排气管，特别是涉及即使长时间使用也不会发生振动音的内外两层管式排气管。为了解决上述课题，本专利技术涉及的内外两层管式排气管，在圆周方向以规定的间隔设置多个从外管或内管的任一方向另一方凸出并抵接的分隔凸起，通过所述分隔凸起使内管与外管的内侧保持规定的间隔，同时，在前述分隔凸起的抵接部可以滑动地支撑相抵接的对方一侧，其特征是，在前述内外管中形成的间隙内，压入用来使前述内管与前述分隔凸起密接的压紧部件。此时，也可以从外管朝向内管形成前述分隔凸起，并且，通过焊接将前述压紧部件固定在外管上。将压紧部件压入外管和内管之间的间隙中，这样，通过所述压紧部件将内管有力地挤压在分隔凸起上。在所述状态长时间使用后，即使分隔凸起与抵接的对方之间发生磨耗，由于压紧部件的挤压使得内管与分隔凸起保持密接，所以内管不会发生自激振动，其结果是可以防止振动音的发生。此时，只要将压紧部件焊接在外管上就可以确实决定压紧部件的位置，因而可以简单地压入压紧部件。而且，由于滑动面上不会残留焊接痕迹，所以无须为了确保内管的滑动而对压紧部件的滑动面实施特别的精...
【技术保护点】
一种内外两层管式排气管，所述排气管形成内外两层管结构，在圆周方向以规定的间隔设置多个从外管或内管的任一方向另一方凸出并抵接的分隔凸起，通过所述分隔凸起使内管与外管的内侧保持规定的间隔，同时，在前述分隔凸起的抵接部可以滑动地支撑相抵接的对方一侧， 其特征在于，在前述内外管中形成的间隙内，压入用来使前述内管与前述分隔凸起密接的压紧部件。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：武若智之，桥胜则，车古尚史，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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