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本田技研工业株式会社专利技术
本田技研工业株式会社共有20489项专利
动态减振器制造技术
本发明提供一种动态减振器,能够利用对弹性部件自身的热膨胀进行调节来保持共振特征值,从而能够抑制防振功能因环境温度而变化。动态减振器包括:壳体,固定在振动部件上;弹性部件,设置在所述壳体上;质量部件,经由所述弹性部件连接所述壳体;以及抵接...
车辆前部结构制造技术
本发明提供一种车辆前部结构,能够防止刚性集中在前框的接合部位而形成变形点,以提升整体结构刚性,从而提高车体刚性。车辆前部结构包括:前围板;地板面板,连接前围板;地板通道,设置在地板面板的中央,且沿着车辆前后方向延伸;侧梁,设置在地板面板...
跨骑型车辆制造技术
该跨骑型车辆具备向驱动轮(4)提供驱动力的驱动马达(M1)、向所述驱动马达(M1)提供电力的蓄电池(37)、控制所述驱动马达(M1)的控制装置(34)、以及供乘员就座的座椅(21),所述蓄电池(37)具备相互分体的第一蓄电池(37a、1...
学习装置、学习方法及存储介质制造方法及图纸
本发明提供能够简易且高精度地学习将图像所包含的物体的种类进行类别分类的机器学习模型的学习装置、学习方法及存储介质。学习装置学习机器学习模型,该机器学习模型将包含多个像素的图像作为输入而输出各个所述像素属于表示物体的种类的类别的准确度,其...
车载摄像装置制造方法及图纸
本发明提供一种车载摄像装置,其抑制罩内的温度上升。车载摄像装置(1)具有:摄像头主体(40),其设置于车辆(2)的车窗面板(27)的内表面的上端;罩(41),其与车窗面板协作而划定收容摄像头主体的收容空间(S2);以及管道(22、80)...
车辆制动力控制装置制造方法及图纸
本发明提供一种可提高车辆行为稳定性的车辆制动力控制装置。车辆制动力控制装置包括通信装置和再生制动装置。通信装置是用于通过通信获取与自身车辆外部的前车的紧急制动相关的前车紧急制动信息。再生制动装置是用于通过连接到自身车辆的前轮和后轮中的至...
温度调节系统技术方案
本发明提供一种能够抑制消耗电力的增加,并且兼顾空调性能和动力单元的温度调节性能的温度调节系统。搭载于车辆的温度调节系统(1)具备:PU冷却回路(10),其供第一冷媒流通,并对蓄电池(15)的温度进行调节;空调用的A/C回路(50),其供...
旋翼和航空器制造技术
本发明提供一种旋翼和航空器。旋翼(12)具有能够旋转的桨毂(28)、桨叶(26)、2个将桨叶与桨毂连结的第1连结部件(38)和第2连结部件(40),第1连结部件、第2连结部件的长度方向沿着桨毂的旋转轨迹的切线方向,第1连结部件(38)和...
燃料制造系统技术方案
本发明要解决的问题是,提供一种可以进一步提高能源效率的燃料制造系统。为了解决上述问题,本发明提供一种燃料制造系统,其具备生物质原料供给装置、气化炉、液体燃料制造装置、氢供给装置、加热装置及控制装置,生物质原料供给装置具有向气化炉供给生物...
电极结构观察用单体组装体制造技术
提供一种电极结构观察用单体组装体,能够使X射线在比较广的范围内有效果地透过作为观察对象的单体,且能够恰当地应对单体自身的膨胀收缩。本发明的结构观察用单体组装体(1),用于以X射线CT来观察单体(3)的内部结构,并且,所述结构观察用单体组...
车辆用驱动装置制造方法及图纸
本发明提供一种车辆用驱动装置,通过简单且紧凑的结构,可改善所连接的电力配线的迂回性,能够有效地提高装置及其周边结构的布局的自由度。一种车辆用驱动装置(1),将作为车辆(100)的驱动源的电动机(10)、与电动机电连接的电力转换装置(30...
车辆前部结构制造技术
本发明提供一种车辆前部结构,能够更有效地将碰撞负载往车宽方向外侧传递而提高车体刚性。车辆前部结构包括地板面板,设置在车辆的下端侧;侧梁,设置在所述地板面板的车宽方向上的两侧,且沿着车辆前后方向延伸;支柱,设置在所述侧梁的上方,且沿着车辆...
跨骑型车辆制造技术
本技术提供一种跨骑型车辆,借由制动拉索的配设结构的改良,可以改善组装性和外观性。一种跨骑型车辆(10),具有安装于转向手把(21)并且使后轮制动器(91)工作的制动拉索(77),并且,前述制动拉索(77)仅配设于比车宽方向的中央更靠左右...
车辆前部结构制造技术
本发明提供一种车辆前部结构,能够更有效地将碰撞负载从前围板的弯曲部周围往车宽方向外侧传递,从而提高车体刚性并优化车内侧的空间布局。车辆前部结构包括:地板面板;前围板,设置在地板面板的前端侧,且在下方具有朝向地板面板弯曲的弯曲部;前框,设...
用于将上部中心梁定位并附接到车体的夹具制造技术
提供一种夹具,能够使上部中心梁的位置相对于发动机罩对准。所述夹具适于将上部中心梁定位并附接到车体。所述夹具包括夹具主体及第一移动部件。夹具主体包括具有第一表面及与所述第一表面相对的第二表面的衬底,夹具主体被配置成定位并固定到车体。第一移...
用于将中心梁与发动机罩对准的附接结构制造技术
一种上部中心梁附接结构,能够使上部中心梁的位置相对于发动机罩对准。上部中心梁附接结构包括上部中心梁及第一撑条。上部中心梁在第三方向上延伸,且具有面对第三方向的中心梁附接侧表面。第一撑条在第一方向及第二方向上延伸,且具有面对与第三方向相反...
车辆用驱动装置及搭载车辆用驱动装置的车辆制造方法及图纸
本发明提供一种车辆用驱动装置及搭载车辆用驱动装置的车辆,通过比较简单的结构,能够在不将车辆用驱动装置从车辆取下或进行大规模的分解整备作业的情况下确认车辆用驱动装置的构成部件的状态或进行必要的整备。一种车辆用驱动装置(1),一体地包括车辆...
车辆前部构造制造技术
本技术提供一种车辆前部构造,能够在不影响车辆性能的情况下缩小开口面积且达到法规的喇叭音压。车辆前部构造包括:保险杠面罩,设置有前面开口;喇叭装置,设置在所述前面开口的车辆前后方向的后方;以及集音管,包括集音部、在所述集音部的前侧开口的第...
车辆用控制装置及车辆控制方法制造方法及图纸
一种支援驾驶员以抑制驾驶支援所使用的相机、传感器的污垢附着的车辆用控制装置及车辆控制方法。车辆用控制装置具备:路面状况检测部,其检测本车辆存在的路面的路面状况;前行车辆检测部,其检测存在于所述本车辆的前方且与所述本车辆向相同方向移动的前...
电池装置制造方法及图纸
本发明提供一种电池装置(10),其具有沿X方向层叠的多个电池单体(14),该电池装置具有第1极耳连接部(24a)和第2极耳连接部(24b),在所述第1极耳连接部,第1电池单体(14a)的正极极耳(20)和第2电池单体(14b)的负极极耳...
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