【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种附接结构，且更具体来说涉及用于临时夹具的附接结构，所述临时夹具用于对上部中心梁进行定位及附接，所述附接结构用于将上部中心梁与车辆的发动机罩对准。
技术介绍
1、传统上，将临时夹具与车体的左组件及右组件对准，且然后将横梁(crossmember)(例如，上部中心梁)固定到车体的由临时夹具指定(相对于临时夹具而言)的位置。然后将保险杠面部(bumper face)固定到横梁。
2、专利文献1：日本公开案号：h09-309460
3、然而，由于车辆的部件的误差容限，设置在发动机罩(hood)与保险杠面部之间的缝隙(gap)可能变得相对大，这是因为横梁对准到车体的左组件及右组件，但未对准到发动机罩。此外，由于高度差导致的发动机罩与保险杠面部之间的台阶(step)可能变得相对大。
4、另外，需要使得能够将上部中心梁与发动机罩对准的结构。
技术实现思路
1、根据本公开的实施例，一种上部中心梁附接结构(upper center beamattachment structure)包括上部中心梁及第一撑条(first stay)。上部中心梁在第三方向上延伸，且具有面对第三方向的中心梁附接侧表面。第一撑条在第一方向及第二方向上延伸，且具有面对与第三方向相反的方向的第一撑条附接侧表面。中心梁附接侧表面及第一撑条附接侧表面中的一者包括间隙孔(clearance hole)，且另一者包括螺栓孔(bolthole)。在中心梁附接侧表面与第一撑条附接侧表面彼此面
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种上部中心梁附接结构，其特征在于，用于将上部中心梁固定到车辆，所述上部中心梁附接结构包括：
2.根据权利要求1所述的上部中心梁附接结构，其特征在于，所述间隙孔在所述第一方向上的直径大于所述螺栓孔在所述第一方向上的直径，且
3.根据权利要求1所述的上部中心梁附接结构，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的上部中心梁附接结构，其特征在于，所述螺栓在所述上部中心梁相对于所述车辆的发动机罩定位的状态下被固定。
5.根据权利要求3所述的上部中心梁附接结构，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种上部中心梁附接结构，其特征在于，用于将上部中心梁固定到车辆，所述上部中心梁附接结构包括：
2.根据权利要求1所述的上部中心梁附接结构，其特征在于，所述间隙孔在所述第一方向上的直径大于所述螺栓孔在所述第一方向上的直径，且
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：立花翔，英格丽·塞西莉·布莱克洛，大久保征志，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。