本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20508项专利

  • 通过切掉十字头28a(28b,28c)的不加力矩的球面(35)的一部分在十字头28a(28b,28c)上形成各种切口面,切口面例如包括一对相对的平面部分(36a,36b),孔(56a,56b),凹口或宽平面(62a,62b),和曲面部分...
  • 一种切换离合器,其中,在通过在内燃机的输出轴和由变速操作切换变速比的齿轮变速器的输入轴之间安装的、通过切换操作进行离合器离合的切换离合器中,当切换离合器接合时,防止了在齿轮变速器上作用较大的力矩。在切换离合器的输出部件和与所述齿轮变速器...
  • 一种步行式的工作机包括一发动机、一对后轮以及一位于发动机和后轮之间的移动离合器。该离合器包括一盛有润滑油的外壳、一具有凹部的主动构件以及一具有凸部的从动构件。该主动和从动构件浸在润滑油中。该离合器具有一在坐标系统中显示的特性曲线,该系统...
  • 一种扭矩凸轮机构包括第一和第二凸轮件和凸轮滚珠,凸轮件安置成围绕一共用轴相互转动,凸轮滚珠分别装在第一和第二凸轮件相对表面上形成的第一和第二凸轮槽中。第一凸轮槽的深度大于凸轮滚珠的半径,第二凸轮槽的深度小于凸轮滚珠的半径,因此即使离心力...
  • 一种湿式离心式离合器,通过在不增加零件数量的情况下形成对穿插支承轴的重体的通孔供给润滑油的供油路,降低支承轴与重体的接触部的磨损,防止或抑制由两者的冲撞产生的碰撞声。该湿式离心式离合器具有设在与曲轴一体地旋转的驱动板(2)上的支承轴(3...
  • 一种摩擦连接器,包括摩擦部件,该摩擦部件包括制动表面和在与制动表面不同的平面上的离合器表面;弹簧,该弹簧抵靠该摩擦部件;制动部件,该制动部件靠近制动表面;制动部件相对于摩擦部件安装成能够相对旋转;以及制动促动器,该制动促动器与制动部件相...
  • 一制动鼓包括一环形鼓体(13),和一固定在鼓体内圆周面(18)上的摩擦件(16)。由于鼓体是由重量轻的铝合金形成的,并且摩擦件是由铝基复合材料形成的,所以制动鼓总体上可以减少重量。而且,由于摩擦件通过熔化的铝合金金属铸封,其中摩擦件在其...
  • 一种在后步行的作业机(10),所述作业机(10)包括: 用于产生动力的动力源(12); 具有第一槽(61)形成于其上的外周表面(30b、31b)的左、右传动轴(30、31);以及 用于将来自于所述驱动源的动力传输到所述...
  • 一种离心离合器,由离心力使离合器的平衡块倾动,连接驱动侧和被驱动侧并进行动力的传递,其特征在于,上述离合器平衡块通过用比重不同的构件形成该平衡块的一部分来设定其重心位置。
  • 一种等速万向节(110)包括枢轴颈(128a,128b,128c),各枢轴颈均向所述导向槽(118)延伸且各枢轴颈均包括一个第一弯曲面(134a)和一个第二弯曲面(134b),二者相对布置,各枢轴颈还包括围绕第一弯曲面和第二弯曲面的球形...
  • 一种单向离合器,包括:内座圈(2);外座圈(3),该外座圈沿特定方向驱动,且在它对着内座圈(2)外周的内周上设置有多个凹穴(4),且该外座圈有螺纹安装孔(3a),用于将从动部件安装在外座圈(3)上;滚子(5),该滚子分别布置在多个凹穴(...
  • 本发明提供了一种旋转工作型单向离合器,包括:一具有一圆柱形内周面的外圈;一其上形成有一凸轮面的内圈;一用于在外圈与内圈之间传送转矩的滚动部件;一用于偏压滚动部件的偏压弹簧;以及一重力部件,用于在通过离心力抵抗偏压弹簧的偏压力时,将滚动部...
  • 鼓式制动器(20A)由轮毂(21)和制动面板(30)及鼓式制动器机构(40)构成。利用迷宫式机构(50)对轮毂和制动面板之间的间隙(52)进行密封。在比鼓式制动器的车轴(12)靠上的部分中,迷宫式机构在凹部(23)中配合有制动面板的外周...
  • 当在本体(16)上的旋转驱动源(58)通电时,驱动皮带轮(62)旋转,且旋转驱动力通过驱动力传递皮带(68)而从驱动皮带轮(62)传递给从动皮带轮(64)。与从动皮带轮(64)连接成一体的开槽机构(26)旋转并插入确定于连杆(20)的较...
  • 一摩擦耦合件(20),包括:摩擦件(21),该摩擦件包括一制动表面(21d)和一与上述制动表面在不同平面的离合表面(21c);抵靠上述摩擦件的弹簧(22);一靠近上述制动表面的制动件(23),制动件相对于摩擦件安装,以允许相对旋转;以及...
  • 一种单向离合器,其特征在于,单向离合器(60),具有:离合器内圈(62)、与该离合器内圈同轴的离合器外圈(65)、在上述离合器内圈的外周或在上述离合器外圈的内周形成的凸轮面(62b)、配置在上述离合器内圈和上述离合器外圈之间并在凸轮面上...
  • 本发明提供一种提高制动器尺寸的设定自由度并可以谋求重量和成本的降低的驻车制动器结构。是与行驶用制动器分开地设在后轮上的鼓式制动器式驻车制动器结构,其特征在于,在形成于后轮的轮体(32)上的凹部(55)内配置相对于轮体(32)另成一体的制...
  • 本发明公开了一种内燃机的离心式离合器的供油装置。其对润滑油供给油路和离合器结构部的一部分进行简单的结构改变,实现可靠供给该离合器润滑油。其在对形成于离合器罩(2)的侧壁(21)的液力变矩器(8)的工作油供给油路(21c)上,形成用于向离...
  • 提供了一种动力传递机构,其可经由单向离合器(35)来将驱动力从驱动轴(33)传递到齿轮从动件(36)上。单向离合器(35)包括摆动离合器部分(53),其可摆动地安装在形成于驱动轴(33)的第一端部中的离合器部分容纳槽(54)中。摆动离合...
  • 本发明公开了一种离心式离合器,其防止离合器外座圈的振动引起的噪音,使用可增大厚度的防振环来有效防止离合器外座圈的圆筒壁的开放端的变形。圆筒形的防振环(92)在对应于摩擦件(89)的向圆筒壁(87b)的滑动接触部的位置,配置在围绕圆筒壁(...