本发明提供一种多片离合器，具有使多片离合器内产生的金属撞击声不能向外传递的防音构造，其具备：离合器外套，其传递来自曲轴的旋转驱动力；离合器内套，其设置在离合器外套的内侧，经由摩擦片从离合器外套接受旋转驱动力，同时将该旋转驱动力向变速器轴...

在本发明的机动两轮车用动力单元中，设在曲轴及驱动轮间的动力传递路径上的离合器装置，被收容到形成在曲轴箱与结合于该曲轴箱侧面的离合器护罩之间的离合器室中，可防止离合器装置与离合器控制装置之间的油压传递效率下降及机动两轮车重量增加，并使得易...

提供了一种动力传递机构，其可经由单向离合器（３５）来将驱动力从驱动轴（３３）传递到齿轮从动件（３６）上。单向离合器（３５）包括摆动离合器部分（５３），其可摆动地安装在形成于驱动轴（３３）的第一端部中的离合器部分容纳槽（５４）中。摆动离合...

一种离心式离合器，它包括离合器外盘、离合器内盘、以及一个外盘离合片和内盘离合片交替排列的离合片组．此离合器由环形活塞操纵，而环形活塞装在一个充满油液的缸筒之中．油液中形成的离心力产生出一种压力，此压力迫使环形活塞压紧离合片组．此离合器还...

本发明提供一种材料利用率高，步骤少，成本低的摩擦盘制造方法。其步骤是：将延伸性金属挤压成薄壁无缝管状体；按规定长度将管状体切成环状件；将环状件压成平环形件并绕环形件外周缘或内周缘制出爪形。另外，也可按规定长度弯曲管状体端部使其径向向外延...

在闸盘５的制造过程中，采用：对钢板进行压力加工以得到具有闸盘形状的零件１的工序、对此零件１进行淬火处理的工序、对零件１进行包括化学抛光工序的表面处理以形成化学稳定表膜４的工序。此化学稳定表膜４具有优异的耐腐蚀性、且为半光泽或光泽的具有外...

本发明旨在提供一种采用单一挂钩销的、能减少零件数目和组装工作量、防止摩擦垫片晃动并使挂钩销的负荷减小的盘形闸。用单一的挂钩销３８支承摩擦垫片３２↓［１］，在衬垫弹簧４０上设有在盘形转子（２４）的转入侧和转出侧推压摩擦垫片３２↓［１］的转...

本发明的离合器靠扩大或缩小离合器输出轴２一侧的离合器中心８与压力板９之间的间隔来实现离合器输入轴５与离合器输出轴２之间动力的传递或断开，其特征在于具有反向力矩限制机构２０、２５和限制器取消机构４０、４２。上述反向力矩限制机构２０、２５，...

提供一种价格便宜的摩擦离合器，具有结构简单的扭矩限制机构，并且在反扭矩作用时对于压力板的轴向移动并不需要中间部件。驱动轴侧的离合摩擦片１０与被驱动轴侧的离合片１１交互配置，将其挟于中间，在其两侧配置的离合中心８及压力板９靠扩大或缩小间隔...

一种离心式离合器，其特征在于：对应于输入侧的转数达到规定转数之上，将输入侧与输出侧连接的离心式离合器，在分离离合器时缓解离合器分离时产生的变速冲击的同时，减小变速操作力。它包括：输入构件的传动片；输入构件和外传动体间构成封闭液体室；在由...

一种功率传输装置的冷却结构，功率传输装置由一个包括带有励磁线圈的固定外部部件和通过向励磁线圈提供的电能控制可以固定到外部部件上的可转动内部部件的电磁离合器和一个连接到电磁离合器内部部件上的传动设备组成。冷却装置位于外部部件和放置传动设备...

一种等速万向节（１０），包括若干伸向导槽（１８ａ）的球形耳轴（２６ａ），套住耳轴（２６ａ）的圆柱形支架（１２），支架上装有可沿所述导槽（１８ａ）滚动的滚动件（２４），耳轴（２６ａ）的球面上做出切口（３４）。

等速万向节（１０）包括多个形成球形的耳轴（２６ａ至２６ｃ）、沿一外杯形件（１２）的轴向以平的形状延伸的滑动面（２４）和成对的滑动件（２２ａ，２２ｂ），滑动件具有形成与耳轴（２６ａ至２６ｃ）的球形面接触的凹部（２８）的一个侧面，以及形成与...

一种等速万向节（１０）包括枢轴颈（２８ａ，２８ｂ，２８ｃ），各枢轴颈均向所述导向槽（１８）延伸且各枢轴颈均具有沿圆周方向的球形面（３６），该万向节还包括内滚圈（４２），其上均具有球形面凹槽（４０），所述球形面形成于内圆周面上与相应的所述...

一种离合器分离机构包括一个可动凸轮盘２０、一个调整螺栓２３、一个球保持架２２和球３０，所述可动凸轮盘可转动地连接到分离盘１６上，所述调整螺栓支承在侧盖２４上，所述球保持架通过螺纹装在调整螺栓２３上，并与可动凸轮盘２０相对设置，所述球可转...

在制动臂５３的摆动中心６６和前端部５３ａ之间且靠近前端部的位置上顶接把制动臂５３向制动放开方向推压的线卷弹簧５５的一端５５ａ，把该线卷弹簧５５的另一端５５ｂ顶接在制动器箱５２上，在线卷弹簧５５内插入限制线卷弹簧的长度方向上倾倒的杆５６。...

一种车辆用制动鼓，具有同轴围绕固定于车轴的圆筒状轮毂的圆筒部和连接上述轮毂与上述圆筒部的一端间并具有一体连设于上述圆筒部一端的连接部；其中，环状的厚壁部６ｃ一体形成于圆筒部６。这样，可减少部件数目和安装工序，同时获得防噪声的效果。

本发明是小型车辆用动力传递装置的改进，本发明提供了：在变速机轴１上配置起动离合器机构１０与输入转矩缓冲机构９、从原动机来的动力依次通过上述输入转矩缓冲机构９与起动离合器机构１０串联传递的小型车辆的动力传递装置。

当装有连接套管（１８）的夹具（２０）有摩擦地安装在外盖（１４）的外周面上时，厚壁部分（２８）压在外盖（１４）的倾斜面（２４）和夹具（２０）的环形台阶部分（３８）之间。因此厚壁部分（２８）弹性变形并与倾斜面（２４）紧密接触，从而产生密封功能。

一种等速万向接头包括内辊（４０）和十字头（２８ａ）。内辊（４０）具有由倾斜面形成的倾斜部分（５４），倾斜面的倾斜角不小于组装角θ，倾斜面从起始点（Ｓ）延伸，起始点由内辊（４０）的球形凹口（３８）和形成在内辊（４０）上的椭圆形切口（５２）...