本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20508项专利

  • 一种V型内燃机的连杆支承构造,在第1和第2连杆8↓[1]、8↓[2]的大端部的相向端面间及第1和第2滚动轴承10↓[1]、10↓[2]的保持架12的相向端面间安装共用的中央推力垫圈14,该第1和第2滚动轴承10↓[1]、10↓[2]安装...
  • 本发明提供一种给曲轴销供油的、可通过易于加工的槽把设置于曲轴腹板外侧面的存油部和连接于油泵的供油通路连通、降低了成本的曲轴的供油路结构。在曲轴腹板10w的外端面安装有侧板71,该侧板71划分形成与曲轴销10p的外周面连通的存油部61,借...
  • 曲轴的支承构造,该曲轴通过轴承旋转自由地支承于用含有曲轴的旋转轴线的平面可分割的曲轴箱上,该轴承配置于相互间夹着曲柄销的位置上,可将沿曲轴轴线的方向上的轴承的晃动量控制在所需范围中,提高了轴承的耐久性,抑制了振动噪音传递的波动性。各轴承...
  • 本发明提供备有油过滤器42的曲轴。通过使用油过滤器,能良好地分离垃圾等异物,并且不导致曲轴的大型化和重量增加。在曲轴10上,连杆15通过轴承16与曲轴销12连接,在曲轴配重13R的侧面13Ra,设有圆环状沟槽39,该圆环状沟槽39构成向...
  • 本发明公开了一种发动机的曲轴支承构造,它可以使支承曲轴的主轴承小型、轻量化。在轴部12的轴承座部13上松动地嵌合着构成主轴承22的内圈28,用压入轴部的正时链轮30的突缘部31固定轴向。正时链轮30及突缘部31的外径R1、R3分别比内圈...
  • 一种用于转动轴的轴承装置,通过考虑油膜最大压力的位置而确定滑动轴承分开面的位置,可以进一步限制对滑动轴承的伤害。该轴承装置包括一对用于转动地支承内燃机曲轴的滑动轴承以及用于将润滑油提供到曲轴和滑动轴承之间间隙内的油供应通道。每个滑动轴承...
  • 一种操作线缆的安装结构的改良,其用于在化油器主体等上固定对化油器等进行操作的线缆。该操作用线缆的固定结构是:形成有通孔2a和该通孔2a的侧面开口的缺口部2b的安装板2固定于被操作设备上的同时,内插有操作用线缆3的线缆包皮4的端部设有调整...
  • 本发明提供了一种可以插入用于便携式工作机的管型操作杆(11)中的传动轴(12)。该传动轴具有至少一个整体形成于其外周表面上的树脂衬套(60)。因而,将衬套整体形成于传动轴上可以使操作杆的轴心、衬套的轴心和传动轴的轴心保持一致,从而防止在...
  • 一种发动机的曲轴,由支承在曲轴箱(1)上的曲轴轴颈(5ja,5jb)、从该曲轴轴颈(5ja,5jb)的端部向半径方向外方延伸的曲柄连接板(5wa,5wb)、从该曲柄连接板(5wa,5wb)的前端部与曲轴轴颈(5ja,5jb)平行地延伸且...
  • 一种对轴部件的部件组装结构,其相对轴部件组装嵌装于该轴部件上部件,其特征在于,向所述轴部件的所述部件的组装是通过用碟状弹簧按压所述部件轴向侧的一侧面的压板的压接把该部件轴向的另一个侧面压接在所述轴部件的周方向环状凸缘部或周方向环状台阶部...
  • 一种曲轴的支承结构,曲轴(11)经由将外圈(13)嵌合在设置于曲轴箱(6)上的支承孔(17)中的滚珠轴承(12),能自如旋转地支承在上述曲轴箱(6)上,其特征是:在上述支承孔(17)的沿周向保持一定间隔的多处,在上述滚珠轴承(12)的外...
  • 一种通用发动机,包括:曲柄箱,该曲柄箱包括作为其主要部件的箱主体;气缸体,该箱主体与该气缸体形成一体;曲轴,该曲轴具有多个曲柄臂;轴承;轴承支承部件,该轴承支承部件安装在所述箱主体上,所述曲轴通过在该 ...
  • 通过预负载机构(56)而将预负载施加给压入一对分离器(74、76)之间的楔块(78)上,以便使分离器(74、76)压靠在限定于连杆的较大端(38)中的接头孔(36)的内表面上。当分离器(74、76)压靠接头孔(36)的内表面时,使得上面...
  • 一种破裂装置,包括设置在由一个连杆(30)的较大端(38)所限定出的一个连接孔(36)上的一对展延器(74、76),施压到所述展延器(74、76)之间的一个楔(78),一用于在所述楔(78)受压的方向上对所述楔(78)施加一个预载的预加...
  • 一种内燃机的曲轴轴承结构,其通过滚动轴承在曲轴箱上能自由旋转地支承内燃机的曲轴,把滚动轴承的外圈与曲轴箱的轴承孔间产生的径向松动通过松动吸收装置吸收。其能抑制由该松动吸收装置不得已产生的滚动轴承外圈的轴向移动。其通过滚动轴承(BB)在曲...
  • 一种内燃机曲轴的轴承结构,采用滚动轴承支撑曲轴箱上的曲轴,包括一个间隙吸收装置用于吸收滚动轴承的外圈和曲轴箱的轴承孔之间沿径向产生的间隙。该间隙吸收装置包括一个沿着与曲轴轴线垂直的方向推压滚动轴承外圈的推塞。该推塞被平行于曲轴设置在气缸...
  • 通过适当地选择从变速器外壳向车体前方车把部的操作部的变速用钢索的设置结构,可以谋求提高该变速钢索的操作性以及缩短该钢索。变速用钢索(C)的一端被安装在拨链器的臂部(62B)上,变速用钢索(C)是从该安装部经过拨链器轴(61)的外钢索安装...
  • 本发明提供了一种具有内燃机和变速机的动力装置,该动力装置使曲轴和变速机的立轴之间的轴间距保持不变。上述内燃机具有改变曲轴旋转中心线位置的压缩比可变机构。动力装置(P)具有内燃机(E)和变速机(M)。内燃机(E)具有连接着活塞(10)的曲...
  • 本发明公开了一种用于机械控制缆线的张力补偿组件。所述张力补偿装置包括具有相对端的外壳。所述控制缆线的第一和第二部分通过所述外壳的两端但附着于其上,从而使每个部分的护套连接于外壳上,并且同轴地设置于每个控制缆线部分的可往复移动的缆线延伸至...
  • 本发明公开一种传动轴,其使抑制传动轴的传动轴轴套的共振的纸管,与传动轴轴套的内面紧贴,从而提高减振功能。插入在传动轴轴套(12)内部的纸管,由将在平坦的衬里(16a)的单面上固定有波形的瓦楞纸芯(16b)的单面瓦楞纸板,以其瓦楞纸芯(1...