本发明提供一种可使用灯泡光使灯光器发出如发光二极管那样的灯光的车辆用灯光器构造。在从后方覆盖尾灯（３４）的配光镜主体（５５）上，形成相互分离的多个小直径配光镜部（６１）。

本发明提供一种车辆用照明器，其在采用透明透镜的同时能够容易地获得理想的配光特性，并且具有使灯泡及其灯座部分不外露的结构。反射镜（４），在其中心处配置有发光灯泡（３），包括在发光灯泡（３）的周围具有单一抛物面状的反射面的第一反射镜部（４１...

在使用聚光灯的车辆用照明装置中，不增加光源即可扩大发光范围，提高目视性。前照灯（１）在外透镜（４）的后方配置聚光灯（１５），从其侧面朝前方设置导光体（１２），沿前照灯（１）的底部使导光体（１２）的前面发光。在聚光灯（１５）的侧面隔开间隔...

一种车辆的后组合灯。其可以提高从车辆后方以及车辆侧方的可视性。在具有以ＬＥＤ（１３１）为光源的后组合灯的车辆中，具有从灯壳（１１１）的前部向车辆后方突出的导光体（１０１），此导光体（１０１）用于将ＬＥＤ（１３１）的光导向车辆后方；将ＬＥ...

本发明提供一种尾灯构造体，防止尾灯组件的大型化，同时可以提高设计的自由度。该装置具有一体形成的罩体（４１），在安装于摩托车后部的尾灯组件（４０）中，在中央反射镜部（６０）的大致中央位置配置尾灯灯泡（５０），在其左右配置制动灯灯泡（５１Ｌ...

一种可以以低的成本再现上下二灯式的外观且实现灯体的小型化的照明装置。该前照灯装置（２０），在前照灯灯泡（２４）的下方设置有位置灯泡（２５），并将此两个灯泡（２４、２５）配置在相互通用的多重反射镜（３１）上，其中，在所述多重反射镜（３１）...

本发明提供一种车辆用灯具装置，能够抑制通气孔周边的零件数量及组装工时的增加，谋求成本降低。尾灯（２１）在一侧成为透镜（２４）的罩（２５）内收纳后灯（２６），并且在该罩（２５）上设有通气孔（５５），其中，所述罩（２５）具有通过双头螺栓（４...

在头灯单元一体结合具有左右侧彼此独立的各壳体的独立灯体的情况下，如果头灯单元刚性固定于车体盖并且每个壳体由车体框架弹性承载，则独立灯体的相对位置会根据头灯单元与车体盖的附接状态彼此稍有偏置。这需要零部件有高的模铸精度、机加工精度和装配精...

本发明提供一种灯，该灯可减少遮光罩在反射器上的安装浪费面，可更有效地利用反射器面，同时，可提高外观性能。前照灯（１００ａ）具有灯泡（１５０）、透镜（１５４）、反射器（１５２）、及挡住灯泡（１５０）的发射光的一部分的遮光罩（１７０）。遮光...

本发明提供一种即使是将从配光镜侧覆盖灯泡而进行遮光的灯罩设在壳体上的情况，也可以提高生产效率的车辆用灯具及其制造方法。具备形成反射面（１５）的壳体（１６）、设置于该壳体（１６）的灯泡（１８）、覆盖反射面（１５）的配光镜（２０），从配光镜...

本发明要解决的技术问题是提供一种能够谋求提高前照灯的识别性，同时能够谋求提高外观性的前照灯构造。本发明中，一种前照灯构造具有支撑灯泡（５３）的灯罩（４８）和被该灯罩（４８）覆盖的大致球面状的透镜（４９）。灯罩（４８）具有使灯泡（５３）发...

一种车辆用照明器，由透镜、灯泡和反射镜构成，透镜３０是把临近灯泡２１的中央部做成透明的透镜部３１，把这透明的透镜部３１的周缘做成鱼眼切割部３２。通过把周缘部做成鱼眼切割部，用该鱼眼切割部还能起到现有技术的掩蔽件作用，由于不必使用掩蔽件，...

一种照明器的通气孔构造，从反射器５１延伸覆盖灯座部５２上面的檐部６２，在灯座部５２的上部开设沿灯座部５２的轴线ＣＬ方向延伸的切口７３，由该切口７３连通反射器５１内的密闭空间和外部，可使空气进入，由檐部６２阻止侵入到切口７３的水。在反射器...

传统的投射式头灯中，在低光分布下，因为几乎一半光量被光闸挡掉，所以效率很低。此外，只有投射透镜在安装的条件下被看到，有式样陈旧的缺点。在本发明的投射式头灯１中，过所述投射透镜５中心的竖直剖面包括：一凸的前表面和平直的后表面５ａ。连接所述...

一种前照灯的除雾结构，在汽车的车体前部，分别设置在散热器风扇的左右，其特征是：使灯罩内外的空气能流通的呼吸机构为在左右前照灯上是不同的结构。

一种汽车前照灯，它包括：　　　　设置在汽车上的灯壳；　　　　设置在所述灯壳上的透镜；　　　　形成于所述透镜上的透镜凸缘部分；以及　　　　形成于所述透镜凸缘部分上的腿部；其特征为，　　　　当所述前照灯安装在容纳空间中时，所述透镜的表面被设...

一种两轮摩托车的前部灯装置，在由前半罩和后半罩结合而成的车把罩的左、右配置着灯。当车把罩的左、右两端部产生损伤等时，不必更换整个车把罩，从而可降低维修费用。灯（４５Ｌ）包括：安装在车把罩（１５）上并可拆卸的壳体（４７Ｌ）、安装在该壳体（...

一种车辆用闪光器，其中，具有，形成有对灯光进行反射的第一反射面的第一反射器、正视该第一反射器时被设在该第一反射器外侧的伸出部、形成有相隔规定间隔与该伸出部相对的第二反射面的第二反射器，其特征在于，上述第二反射器具有使来自上述伸出部的反射...

本发明提供一种设置在车顶的前侧倾斜面上的车辆用灯。前侧倾斜面从车顶的顶部向车辆的下面和前面倾斜。车辆用灯至少在其顶面上包括发光面。

提供了一种车辆大灯装置，它能改变车前左右方向的照射区域。该装置包括照射区域改变装置，用于改变大灯的照射区域；左轮速度检测装置，用于检测左轮的转速；右轮速度检测装置，用于检测右轮的转速；照射角计算装置，用于根据由左右车轮速度检测装置分别检...