两轮摩托车的前部灯装置制造方法及图纸

一种两轮摩托车的前部灯装置，在由前半罩和后半罩结合而成的车把罩的左、右配置着灯。当车把罩的左、右两端部产生损伤等时，不必更换整个车把罩，从而可降低维修费用。灯（４５Ｌ）包括：安装在车把罩（１５）上并可拆卸的壳体（４７Ｌ）、安装在该壳体（４７Ｌ）上的灯泡（４８Ｌ）、和安装在壳体（４７Ｌ）上并从前方覆盖该灯泡（４８Ｌ）的透镜（４９Ｌ）。在壳体（４７Ｌ）上一体形成有与车把罩（１５）的外表面相连的外观罩部（５１Ｌ）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及两轮摩托车的前部灯装置，其中，前部灯设置在由前半罩和后半罩结合而成的车把罩的左、右方。
技术介绍
在日本专利申请公开公报特开2000-247277中，公开了一种两轮摩托车的前部灯装置，其中，在构成车把罩的一部分的前半罩上一体形成了灯的壳体。但是，上述现有技术中，将车把罩和灯的壳体形成为一体，当车把罩的左、右两端部产生损伤等时，必须更换整个车把罩，使得维修费用增加。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述问题而作出的，其目的是提供一种两轮摩托车的前部灯装置，其中，当车把罩的左、右两端部产生损伤等时，不必更换整个车把罩，可降低维修费用。为了实现上述目的，如技术方案1所述的专利技术为一种两轮摩托车的前部灯装置，在由前半罩和后半罩结合而成的车把罩的左、右配设着灯，其特征在于，上述灯包括壳体，该壳体安装在车把罩上并可拆卸；安装在该壳体上的灯泡；透镜，该透镜安装于壳体上、并从前方覆盖住该灯泡，在上述壳体上一体地形成与上述车把罩的外表面相连的外观罩部。在技术方案1所述专利技术构造的基础上，如技术方案2所述的专利技术还具有以下特征，在上述车把罩的两侧设有朝向前方和侧方开放的缺口部，上述灯嵌本文档来自技高网...

【技术保护点】
两轮摩托车的前部灯装置，在由前半罩和后半罩（１６、１７）结合而成的车把罩（１５）的左、右配设着灯（４５Ｌ、４５Ｒ），其特征在于，上述灯（４５Ｌ、４５Ｒ）包括：壳体（４７Ｌ、４７Ｒ），该壳体（４７Ｌ、４７Ｒ）安装在上述车把罩（１５）上并可拆卸；安装在该壳体（４７Ｌ、４７Ｒ）上的灯泡（４８Ｌ、４８Ｒ）；透镜（４９Ｌ、４９Ｒ），该透镜（４９Ｌ、４９Ｒ）安装在上述壳体（４７Ｌ、４７Ｒ）上，并从前方覆盖住该灯泡（４８Ｌ、４８Ｒ），在上述壳体（４７Ｌ、４７Ｒ）上一体地形成与上述车把罩（１５）的外表面相连的外观罩部（５１Ｌ、５１Ｒ）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：栗田和也，吉村由望，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]