本发明提供一种带锁止离合器的变矩器的油压控制装置，其能够确保锁止离合器卡合时的油压响应性，并能够在车辆的紧急制动时等迅速地形成非卡合状态。该油压控制装置（１）用于控制在变矩器（Ｔ）的盖（１０）和油压活塞（２５）之间划分出的油室（３０）的...

一种内燃机的凸轮链条张紧装置，其部件数量少，结构简单，成本低。内燃机的凸轮链条张紧装置在曲轴箱（２Ｌ）的下部至少在上方开口地形成嵌插推杆（３６）的导向孔（３７），在曲轴箱（２Ｌ）上一体地形成了油槽（４０），该油槽（４０）为向下方凹陷、在...

提供考虑到发动机的旋转变化且降低脉冲转子的尺寸公差的影响、可检测更正确的发动机负荷状态的发动机负荷检测装置。将检测平均发动机旋转速度ＮｅＡ的检测区间设定为曲轴从第二磁阻转子（１２）的通过开始点Ｇ３起旋转两圈的长度。将检测区间分割为四个区...

本发明提供了一种卡式气瓶安装结构。瓶安装机构（２５）设置在作业机（１０）中，用于将其中容纳有卡式气瓶（２１）的瓶壳体（２６）安装至该作业机。瓶口支承部（４２）设置在所述安装机构中，用于支承所述瓶壳体中的所述卡式气瓶的瓶口部分（６１）。装...

一种小型耕耘机（１０），该耕耘机包括支架单元（２４），其构造成以自站立状态独立支撑该耕耘机（１０）。所述支架单元具有杆部（５１），该杆部可在阻力杆（２２）已从主体框架（１１）的阻力杆附接部（２０）移除时以可移除的方式安装至所述阻力杆附接...

一种工作车包括通过盒式气瓶（２１）内密封的气体燃料驱动的发动机。该盒式气瓶安装在瓶底座（２５）中。该瓶底座包括：用于支撑所述盒式气瓶（２１）的瓶口（６１）的瓶口支撑件（４２）；以及可绕设置到所述瓶底座的支撑轴（１０６）摆动的挡板部件（３...

本发明的目的是提供不使后摆动臂的体积增大并可抑制车辆宽度的机动两轮车。动力传递机构（４２），设在后摆动臂（３１）的后端部且配置在后摆动臂（３１）的外侧，从发动机（１４）的输出轴伸出驱动轴（４１），将该驱动轴（４１）的动力传递给后轮（３９...

本发明提供一种导航装置，其简单而分阶段地用箭头将路口显示在辅助显示器上，辅助显示器设置在比显示器容易看到的位置。该导航装置包括：显示器，其用来将从当前地点到已经设定的目的地之间的指引路径显示在地图上；辅助显示器，其设置在比显示器接近车辆...

在鞍乘型电动车辆中，提供能够适当调节蓄电池温度的蓄电池收纳箱结构。在前轮和后轮之间配置蓄电池的鞍乘型电动车辆的蓄电池收纳箱结构具备：收纳箱主体（６１），其收纳多个蓄电池组（９）；吸入口（６２ａ），其从车辆前方将空气取入收纳箱主体中；排出...

本发明能够谋求壳体的薄壁化，同时能够可靠保持层叠体的载重并很好地抑制其变形。这种燃料电池组（１０）具备收容多个燃料电池单元（１２）的壳体（１４）。在构成壳体（１４）的侧部板（１８ｄ）的宽度方向中央部一体成形与承载部（６０）抵接来承担多个...

本发明提供一种在设有蓄电池、电力驱动单元以及行驶用动力产生电机的电动二轮车中，能够容易地确保车辆左右方向或前后方向等电动二轮车的重量平衡。一种电动二轮车１在以枢轴１２为中心沿上下方向摆动的摆臂１３上设有电力驱动单元１８和行驶用动力产生电...

本发明提供一种既不增加夹具或部件件数，又能进行临时组装的内燃机。覆盖动力传递部件的箱体（９１）包括位于一侧的曲轴箱（２４Ｂ）和动力传递部件之间的部位（内侧变速器箱（６１Ａ）），与曲轴（５１）平行设置的轴部件（１５５）的一端与设置于至少一...

本发明提供一种汽车用底板构造，能够广泛地灵活利用底板部。是通过底板（８）将形成在后部座椅（２）的后方的收纳凹部（６）封闭的汽车用底板构造，底板（８）具有：主体部（３３）；以能够折弯的方式结合在主体部（３３）上的座椅连结部（３５），座椅连...

线圈结构、线圈连接控制装置及磁铁型发电机。本发明获得一种具有能够根据同一电枢线圈的结构来选择性地变更输出特性的线圈结构的磁铁型发电机。在具有电枢线圈和磁铁的磁铁型发电机中，所述电枢线圈构成为具有多个电路的三相电枢线圈，将所述三相电枢线圈...

一种车辆传送设备（１），用于沿着上下方向传送车体（Ｍ），其由一对支柱（２）、升降单元（３）、轮胎支架（６，７）、升降单元驱动器（４）以及轮胎支架驱动器（５３）构成。在该设备（１）中，升降单元（３）提供给设置在车体（Ｍ）的两侧的相应支柱（...

本发明提供一种能够抑制地板的上下震动的车身底板构造。在前部地板（１１）的中央部设有前后延伸的通道部（１１ａ），在前部地板（１１）的左右端部，安装有前后延伸的边梁的边梁内部件（３１、３６），通道部（１１ａ）和边梁内部件（３１、３６）由第一...

本发明提供一种具有挂物钩的车辆用收纳装置，该挂物钩能够有效地灵活利用车内空间并提高便利性。在配置在车辆的仪表板（１）上的拉出式的收纳装置（４）的前壁（２０ａ）上设置钩（３０）。由此，不但可以将物品收纳在收纳装置（４）的内部，还可以将重物...

本发明公开一种确定网格数据的方法和校正模型数据的方法。校正根据参考模型数据制造的模具（Ｓ６），并且利用测量仪器测量已校正的模具以提供三维测量模具数据（Ｓ７）。使用计算机识别并去除三维测量模具数据中的噪点区（１１２，１１４）（Ｓ９）。使三...

本发明提供一种使用铝合金制成的挤压材料并能够提高刚性的车身侧部构造。钢板（下纵梁内部件（２１）、下纵梁外部件（２２））的外侧由铝合金铸造制成的加强托架（１２）覆盖，并且，加强托架（１２）安装在钢板上，在该加强托架（１２）上设有向内侧突出...

本发明提供一种车身前部结构，即使在输入有相对于冲击吸收部（伸出部）具有角度的负荷的情况下，也能够使冲击吸收性良好，且结构简单，能够确保车身安装性。使前侧车架（１５）的前端部（１５ａ）和下车架（２１）的前端部（２１ａ）配置在车身宽度方向上...