本发明提供一种行人保险杠系统及方法，其可包括附加保险杠和用于将附加保险杠连接到现有车辆保险杠或现有车架上的联接支架。附加保险杠可设置为顺应于现有车辆保险杠，从而车辆的前碰撞模式基本没有发生变化。另外，附加保险杠可以产生新的前表面区域，该...

本发明提供一种车辆内饰件的装配部结构。采用本车辆内饰件的装配部结构，不仅可消除因装配误差而增加的窗框内饰件前部下端和角部装饰件上缘部间相互抵靠部分的间隙，还可以提升外观品质。本装配部结构为，在窗框内饰件（２）下缘设置有卡止孔（１１），在...

本发明提供一种车门窗框装饰件的装配部结构及其装配方法。该装配部结构及其装配方法不仅可消除装配过程中因装配误差引起的顶侧窗框装饰条后端部和柱侧装饰件间相互抵靠部分的间隙张开，还可提高外观品质。就该装配部结构而言，在柱侧装饰件（８）上端部形...

本发明提供一种车辆用门的结构，该车辆用门的结构具有能够不受外板的形状影响地安装的车门梁。车辆用门的结构是，车门梁（３）在截面为圆形的梁主体（３ｄ）上具有向外板（２）的方向突出的托架（３ｃ）。托架（３ｃ）的外板（２）一侧的端部形成为向外板...

一种自推进操作机，其包括：　　　　动力源（１４）；　　　　用于改变从所述动力源输出的动力的液力ＣＶＴ（１５）；　　　　支撑所述液力ＣＶＴ的传动机构（１６），用于将从所述液力ＣＶＴ输出的动力传递到轴（３８、３８）；　　　　安装在所述传动机...

在用于将附件固定在仪表板（１２）上的振动焊接结构中，在仪表板（１２）上设置可沿预定振动方向弹性变形的第一突起（７０），以便从仪表板（１２）朝空调导管（１５）突出。在空调导管（１５）中形成用于与第一突起（７０）的远端部分（７０ａ）装配接合...

一种车辆用燃料箱，解决对于在突然停车或突然发动车时产生的车辆用燃料箱内的平面的燃料流动（旋转流）的抑制效果较小的问题，由此对燃料的流动（旋转流）发挥抑制效果。其为树脂制车辆用燃料箱，通过从底部（４１）立起前、后壁（４２、４３）和左、右壁...

本发明提供车辆用零部件的结合构造，在通过相对于母材的熔敷部件的振动熔敷来实施中间部件相对于母材的结合时，抑制熔敷不良的产生，并且，良好地维持中间部件相对于母材的位置精度、并将该中间部件相对于母材牢固地固定。车辆用零部件的结合构造具有：仪...

提供一种长条部件组装构造，其容易向车体上组装长条部件。长条部件组装构造（１１）是将长条部件（灌装管）（１４）通过至少一方的撑条（４６）及另一方的撑条（４７）计两个撑条用螺栓（５６）、（５７）固定于车体（１８）。长条部件组装构造具备：内螺...

本发明提供一种安装有燃气发动机的作业机（１０）。在该作业机中，燃气发动机（１１）安装在机器本体（１５）上并供应有来自盒式燃气罐（１８）的可燃气体。燃气罐可拆下地附接至燃气罐保持组件（２５）。手柄柱（２４）从机器本体向后上方延伸，并具有固...

本发明提供一种树脂制燃料箱构造，其不损伤燃料摇动声的降低，缓冲部件的形状的自由度大，在安装缓冲部件时不需要熔敷，能够仅设置于摇动声的产生源，缓冲部件的体积小，以必要最小限度抑制燃料摇动声，且箱容量的减少少。树脂制燃料箱构造（１１）在树脂...

本发明涉及一种安装有燃气发动机的工作机用燃气罐保持结构。该燃气罐保持结构（２５）包括：燃气罐盖（９１），该燃气罐盖可在用于使所述盒式燃气罐（１８）与所述燃气罐保持结构附接或分离的打开位置与用于将所述燃气罐容纳并保持在所述燃气罐盖内的适当...

通用发动机用燃料箱的蒸发燃料处理装置，不需要特别的配管，并且能够使燃料箱内始终稳定地保持在大气压状态，同时还能够处理燃料箱内的蒸发燃料。在安装于燃料箱（Ｔ）的供油口（１１）上的燃料箱盖（Ｃ）上，设置有通气孔（３９），通气孔（３９）的内端...

一种具有一个动力单元的电动车包括一个变速箱（１６），与变速箱（１６）并列的发动机室（１９），安装在发动机室内的电动机（１１），装在电动机（１１）的驱动轴（２０）上的冷却风扇（２４ａ）。它用于在其径向方向上提供冷却气流，以及一个设在发动机...

一个利用电机作为汽车行驶力源的动力单元Ｐ，由汽车车身框架７支撑，一个电池盒７７装在该动力单元Ｐ上面，并尽可能靠近它。该电池盒７７包括容纳多个电池的电池盒体７８，以及一个例如盖８０的连接件，遮盖住该电池盒体７８的上开口，并且在该盖８０内装...

本发明涉及一种电动车辆的充电软线收容构造，在充电软线盒７６上加工有指向软线取出口盖９４的第１开口１４４以及与该第１开口大致垂直的第２开口１４５，使充电软线７３通过第１开口１４４与第２开口１４５。在收容软线时，能借助自重将充电软线自由地收...

本发明涉及一种电动车辆的电池冷却结构，可均匀冷却许多电池组。在电动车辆中，配备有纵向中空的主机架（３），从主机架（３）分出许多分支导管（４０）以分配冷却空气至各电池组，沿主机架（３）安排有许多电池组，主机架（３）一端与冷却风扇连接；在位...

本发明的目的是改进电动车辆中电池储存箱前表面的防水性能。一种用于电动车辆的外罩结构，其特征在于，副罩５４ａ和９６ａ布置在遮护前轮的挡板８０和电池储存箱的前表面之间，并且副罩５４ａ和９６ａ与挡板８０或与电池储存箱的前表面之间形成的间隙构成...

本发明公开了一种整体地安装在一车轮内的电动车轮马达，具有至少一条从马达的马达主体内部伸向其外部的导线。一呼吸通道设置在至少一条电力导线之内并把马达主体内部与其外部连通起来。

本发明的目的是提供重量轻结构紧凑的发动机吊架。发动机吊架侧视略呈Ｔ字形，在上部前后两个位置及下部中心设计有组装孔４０、４１、４２。在中间部位设有颈部５０，在这个最窄的部位设置了扭转中心５１。由于这个原理可以减小上下的振幅，因此能降低对发...