北京理工大学专利技术

北京理工大学共有30012项专利

  • 本申请实施例提供一种应用于干扰环境下的信号调制识别方法及系统,涉及通信信号处理技术领域,首先捕捉干扰环境中动态干扰特性集合与待识别信号单元的共现序列,接着基于共现序列构建干扰‑信号关联模型,反推待识别信号单元受干扰调制的特征变异模式,然...
  • 本发明公开了基于插值算法的飞行器壁面烧蚀响应数据处理方法,涉及烧蚀响应数据处理领域,其包括以下步骤:布设烧蚀位点,输出烧蚀位点初始坐标信息;获取烧蚀壁面网格格心点坐标信息,并结合烧蚀位点初始坐标信息计算烧蚀后退后烧蚀位点坐标;获取烧蚀位...
  • 本申请提供了一种集成超声波预紧力测量的智能扳手及螺栓预紧力测量方法,涉及螺栓紧固技术领域。该智能扳手包括:内部集成有电子电路的手持式扳手主体;内集成有超声换能器的驱动头;用于处理回波的信号调理电路;用于测量飞行时间的高分辨率计时模块;用...
  • 本发明公开了一种基于三维几何模型的SPH粒子生成方法及系统,属于计算机辅助工程和计算机仿真技术领域,包括以下内容:获取目标三维几何模型和用户设定的粒子间距;在包含该模型的空间包围盒内生成均匀分布的候选粒子晶格;采用空间定位器计算候选粒子...
  • 本发明公开了一种纤维复合材料防刺性能的多尺度多参量评估系统,包括:依次连接的前处理界面及后处理界面;通过前处理界面构建穿刺冲击模型,其中所述穿刺冲击模型包括多尺度的复合材料组合结构、冲击器结构和背衬材料结构,获取测试纤维复合材料的力学性...
  • 本发明涉及一种基于稳定特征学习的可迁移加密流量分类方法,属于计算机网络加密流量分类技术领域。本方法通过动态的时间间隔大小来对齐不同网络环境下的流量分布,通过数据增强策略来模拟流量在不同网络环境下的变化,从原始的流量数据中提取稳定交互特征...
  • 本发明公开了基于强化学习的新能源车辆安全管理系统及方法,包括数据输入模块、动力系统建模模块、动力电池建模模块、强化学习算法模块、分布式训练框架模块、能量管理策略输出模块和数据存储模块;本发明的强化学习算法模块采用基于Transforme...
  • 本发明公开了基于模型参数搜索的小行星雷达成像方法。首先,通过自转参数和地形联合搜索算法精确估计小行星的自转参数并拟合小行星的大致表面形貌,采用级联策略实现快速高效搜索。在图像域对回波能量积累,以图像质量为评价指标,在大搜索范围内获得图像...
  • 本发明提供了一种液电协同低温起动装置及智能控制方法,涉及传动系统技术领域,包括:储存有润滑油的机电复合传动系统箱体、多个液暖加热板、电加热板、驱动电机和油泵电机;机电复合传动系统箱体包括箱体底部盖板和箱体壳;电加热板位于机电复合传动系统...
  • 本发明提供基于增材制造技术的无硫无氮亚稳态四元含能材料及其制备方法和应用,其中的制备方法包括:S1:制备得到Fe2O3/PTFE氧化物浆料;S2:制备得到调节粘度后的Al/Mg/PTFE亚稳态复合浆料;S3:将S1得到的Fe2O3/PT...
  • 本申请涉及计算机技术领域,特别涉及一种基于方差缩减的随机广义纳什均衡搜索的博弈方法。所述方法通过嵌套双层迭代结构与周期性采样机制,实现高效而鲁棒的分布式求解,满足了实时性和准确性的需求,从而保证了博弈决策的及时性和准确性。其中,外层循环...
  • 本发明公开了一种便携式心电皮肤电导双模态情绪判别系统,属于生物医学信号检测技术领域,包括用于采集心电和皮肤电导信号的核心控制主板、用于处理采集到的心电和皮肤电导信号并判别情绪的数据分析及评估模块和与核心控制主板配对,控制核心主板采集心电...
  • 本发明属于精密零部件定量设计的技术领域,尤其涉及可定量阻尼的球铰部件的设计方法、模块和球铰部件。在本申请提供的球铰部件的设计方法中将热塑性橡胶材料颗粒成型于所述球铰部件的基座内形成热塑性弹性橡胶层,通过在球铰中引入热塑性橡胶材料颗粒作为...
  • 本发明涉及网络治理与自然语言处理技术领域,公开了一种用于社交媒体的会话级文本网络暴力检测方法及装置,所述方法通过构建会话级输入表达,所述会话级文本数据包括博文及其对应的评论;综合考虑情感、暴力词、观点等多维度信息,分别对情感分析、观点识...
  • 本发明提供串联式亚稳态四元含能材料及其制备方法和应用,其中的制备方法包括:通过增材制造技术,使用预先制备得到的KMnO4/Al含能浆料制备低引燃高释氧前置药柱,且使用预先制备得到的Fe2O3/PTFE亚稳态高分子浆料制备高能量主体反应药...
  • 本公开提供了一种两级热电模块协同控制的高精度温度调节方法。本发明中采用两级热电模块作为温控元件,两级热电模块分别控制,这样可以单独控制贴近被控对象的一级,另外,为了避免同时闭环,而采用不同时的闭合控制方法。先令第一级热电模块按照固定电流...
  • 本发明公开了一种分布式驱动车辆漂移跟踪控制方法及装置,该方法在车辆处于漂移控制模式下,由上位机采集横摆角速度、纵/横向加速度等行驶参数,通过CAN总线传输至控制器模块。控制器基于所接收参数估计当前质心侧偏角,并计算目标侧偏角,协同控制车...
  • 本发明提供了一种运动不确定性条件下的越野地形可通行性估计方法,该方法基于单帧点云分布和反射特性的提取特征,因此降低了姿态估计误差的影响,避免了运动不确定性条件下点云拼接误差,提升了特征提取的可靠性,提高了运动不确定性条件下越野地形可通行...
  • 本发明公开了一种基于网络通信的机载弹群无源探测方法,包括:步骤S1,利用第一对地面台组成的系统,确定出一条飞机可能所在位置的位置线;步骤S2,设置第二对地面台,确定出一条飞机可能所在位置的另一位置线,以及目标的位置;步骤S3,定义位置线...
  • 本发明涉及雷达反射率因子标定技术领域,其公开了一种基于信道感知的太赫兹测云雷达标定方法,其包括S1、获取两类输入数据;S2、构建多尺度信道模型;S3、构建距离误差估计模型;S4、构建动态时间校正模型;S5、构建标定模块。本发明构建了高精...