北京交通大学专利技术

北京交通大学共有11879项专利

  • 本实用新型涉及一种设备检修作业平台,包括主支撑架,所述主支撑架中部贯穿连接有支撑转轴,所述支撑转轴两端转动连接有辅助支撑架,所述主支撑架与辅助支撑架底端分别通过转轴连接有第一支撑板与第二支撑板,所述第一支撑板与第二支撑板底部两端均安装有...
  • 本发明提供了一种高速铁路无线信道场景的分类方法和识别方法,以解决现有技术中对高铁无线信道场景无法实现精准识别的问题。所述识别方法基于四类散射场景的分类方法,首先基于原始场景信道冲激响应数据,确定信道的稳态间隔,提取信道特征参数组成多维信...
  • 本申请实施例提供一种目标识别模型建立方法及装置,方法包括:根据目标场景中的图像目标分类实时性要求,计算深度卷积神经网络包含的最大卷积核数量N1;构建深度卷积神经网络模型,该模型的卷积核数量N2大于N1;采用目标场景的图像样本集对深度卷积...
  • 本发明提供了一种基于BP神经网络的地铁站楼扶梯选择预测方法及系统,包括获取地铁站楼扶梯设施的基本参数和通过视频探头对地铁站乘客进行实时图像采集,采用视频图像处理方法根据实时图像对地铁站乘客运动的基本参数进行提取,对扶梯设施的基本参数和乘...
  • 本发明提供了一种基于拓扑综合重要度的高速铁路系统关键环节集辨识方法。该方法包括如下步骤:从高速铁路装备‑环境‑人‑管理四个系统出发,根据系统的物理、电气和信息组成关系,构建高速铁路系统多重多粒度网络模型;基于所述多重多粒度网络模型计算出...
  • 本发明提供了一种民航领域旅客价值的预测方法。该方法从四个维度评估民航领域的客户价值;其次,提出一种数值量化模型,利用AHP决策过程,将RFUM模型多维特征转化到一维数值空间,有利于从数值角度对用户价值变化进行分析;最后,提出一种序列依赖...
  • 本实用新型公开了一种电子商务产品用展示架,包括收纳箱,所述收纳箱的底部固定连接有支撑桩,收纳箱的两侧开设有对称设置的出口,收纳箱内固定安装有多个支撑框,所述支撑框上固定安装有驱动电机,支撑框的两侧滑动安装有两个横杆,两个横杆的一端焊接有...
  • 本发明提供了一种视频在线缓存管理方法和系统。该方法包括:将视频按照时间顺序切分成多个字节数相同且连续的视频块,S1:视频缓存装置接收到用户发来的某个视频块的请求后,从远程视频服务器中获取所述某个视频块,将所述某个视频块发送给所述用户;S...
  • 本发明提供了一种基于树状结构模型的群组密钥管理方法,包括:建立等级树结构模型;基于所述的等级树结构模型,将密钥种类分为层间密钥和组内密钥;进行层间密钥和组内密钥的生成和下发;通过改变所述等级树结构模型进行密钥的更新。本发明的方法通过根据...
  • 本实用新型属于自动驾驶技术领域,涉及一种用于自动驾驶系统的太阳能供电系统,用于对自动驾驶系统的信息处理系统供电,包括锂电池组、太阳能电池板和电源切换模块;电源切换模块用于选择锂电池组或太阳能电池板对信息处理系统供电。本实用新型使得自动驾...
  • 一种抗弯曲瓣状大模场单模光纤,属于大功率光纤放大器、激光器、特种光纤。该光纤中心为掺稀土离子芯区(1),由内到外分布围绕掺稀土离子芯区(1)均匀分布的N个相同半径、弧度和厚度的瓣状纤芯(2,1)……(2,N),内包层(3),外包层(4)...
  • 本发明提供了一种基于EEAC的交直流混联系统暂态稳定性控制方法,包括:通过控制中心接收发生故障后的各台发电机的功角和功率数据;对各台发电机进行机组群识别;根据功角数据和功率数据,将识别后的机组群采用对应的局部惯量中心等效为一个双机组系统...
  • 本发明提供了一种降低重合闸冲击的混合式直流断路器及控制方法,包括:主通流支路、主断流支路和重合阻尼支路;重合阻尼支路包括多个阻尼单元,多个阻尼单元相串联,每个阻尼单元包括一个电力电子开关和一个阻尼电阻,电力电子开关和阻尼电阻并联;重合阻...
  • 本发明公开了一种基于复合CNN模型的车标识别方法,包括如下步骤:S1、车标复杂度预判,根据车标样本的复杂度将训练样本分为两组G1和G2,其中G1组车标复杂度值差异较小,G2组车标复杂度差异较大;S2、基于复合CNN模型对样本进行网络训练...
  • 本实用新型公开了一种高速铁路无砟轨道复杂环境模拟试验系统,包括试验平台库体、大型步入式温湿度控制系统、板式无砟轨道结构、移动式原型疲劳试验加载机系统、传感监测检测系统以及辅助设置及设备保障系统。本实用新型可用以模拟真实复杂气候环境条件,...
  • 本申请提供了一种铁路轨道轮轨力的测量装置及系统,其中,铁路轨道轮轨力的测量装置包括:第一光纤光栅传感器、第二光纤光栅传感器、第三光纤光栅传感器以及处理器;第一、第二、第三光纤光栅传感器均与处理器电连接;其中第一光纤光栅传感器用于安装在待...
  • 本发明涉及一种多物理因素作用的环形轨道轮轨受力与基底病害试验装置,公开了一种可自动控制温度、湿度与轮载压力,同时实时监测轮轨受力、变形情况的试验装置。包括:透明环境箱外罩、温度控制系统、湿度控制系统、轮载控制系统、环形轨道板环、环形钢轨...
  • 本发明涉及一种温度‑湿度‑动水‑车辆荷载耦合作用下的环形车辙试验箱,在不同环境下可对箱内车辙试验板的受力、变形等情况同步监测。该环形车辙试验箱包括有机玻璃环境箱外罩、环境条件控制系统、荷载控制系统、动水冲刷模拟装置、车辙试验板和环形跑道...
  • 本发明公开了一种磁性核/壳结构的Ti3C2烯/Ni粉体及其制备方法,利用化学镀技术,以Ti3C2烯为载体在其表面包覆一层镍颗粒组成的壳膜。该制备方法主要包括Ti3C2粉体的预处理和化学镀镍两个步骤。预处理部分采用活化敏化一步法。化学镀镍...
  • 本发明提供了一种利用逆向轨道的列车运行调整方法。该方法包括:列车i和列车i+1为上行轨道上两辆区间追踪运行的上行列车,列车i为前车,列车i+1为后车,列车k为下行轨道上行驶的下行列车,上行轨道和下行轨道之间设置有渡线,在时刻t列车i在B...