宝马汽车股份有限公司专利技术

宝马汽车股份有限公司共有223项专利

  • 本发明涉及一种用于根据驾驶模式设置发动机运行的双轮车的车辆特性的系统以及相应设计的方法,其具有:第一检测单元,被设计用于检测(手动)选择的驾驶模式;第二检测单元,被设计用于检测双轮车的激活的至少辅助的驾驶运行、特别是激活的自动的纵向调节...
  • 本发明的一个方面涉及一种用于训练强化学习代理以控制自治系统的装置,其中,所述装置被设计用于:检测所述自治系统的周围环境;识别在所述自治系统的周围环境中的与所述自治系统相当的至少一个对象;检测与所述自治系统相当的至少一个对象的行为;根据与...
  • 本公开涉及一种用于车辆的驾驶辅助系统。该驾驶辅助系统包括:第一调控单元和第二调控单元,其中,所述第二调控单元被设计用于从所述第一调控单元接收用于执行动作的指令;至少一个第一传感器单元,其被分配给所述第一调控单元,其中,所述第二调控单元被...
  • 本公开涉及用于车辆、特别是停放的车辆的内部空间监控的系统,其包括:检测单元,被设计用来检测在车辆的内部空间中的生物;以及至少一个控制单元,控制单元(120)被设计用来启用至少一种车辆功能(20、22、24、26),以影响在车辆(10)的...
  • 提出车辆之间协同动作的方法。方法包括在至少第一车辆(HV)与第二车辆(RV、RV1、RV2)之间协商动作,动作至少根据赋予第一车辆(HV)的一个或多个目标道路资源(RR1、RR2、RR3)指定;确定第一车辆(HV)已进入与赋予第一车辆(...
  • 本发明涉及一种用于在低速范围内在特别拥挤和混乱的交通条件下在机动车辆中提供驾驶员辅助的方法。根据本发明,可以在拥挤交通中调节间距,使得所述间距不变得过大,进而驾驶员不必始终改变油门踏板的位置。燃料供给根据间距进行调节,进而在间距减小的情...
  • 本发明的一个方面涉及一种用于机动车的自动纵向引导的驾驶员辅助系统,其中该驾驶员辅助系统被设置用于识别机动车的至少一个可能转弯处,并且根据至少一个已识别的转机机会降低机动车的速度。降低机动车的速度。降低机动车的速度。
  • 本申请涉及一种用于识别由车辆行驶的行车道处的发信单元的设备。该设备被设置用于:基于车辆的一个或多个环境传感器的环境数据,确定发信单元的一个或多个信号标志的排列。该设备还被设置用于:借助关联逻辑将一个或多个信号标志与信号标志网格的一个或多...
  • 本公开涉及一种驾驶辅助系统,用于自动驾驶车辆,特别是机动车辆。所述驾驶辅助系统包括至少一个处理器单元,当所述驾驶辅助系统执行转弯操作进入道路时,所述处理器单元被设置为:基于所述车辆的环境传感器系统的环境数据,确定其他迎面而来的道路使用者...
  • 本发明的一方面涉及一种用于机动车辆的自动纵向引导的驾驶员辅助系统,其中驾驶员辅助系统被设置用于:在机动车辆以自动纵向引导运行时,识别机动车辆的驾驶员的转向意愿,并且根据识别出的转向意愿降低机动车辆的速度。且根据识别出的转向意愿降低机动车...
  • 本发明涉及用于自动驾驶并识别偏离运行设计域的驾驶系统、用于自动驾驶的相应方法及相应软件,该驾驶系统具有用于自动驾驶的驾驶功能,其中,所述驾驶功能被设计用于在运行设计域ODD中运行。所述驾驶功能被设计为,当驾驶功能激活时,确定防撞护栏相对...
  • 本发明涉及一种机动车辆,其具有用于产生和检测可听声音的声学装置,其中所述声学装置具有带有振动区域的车辆部件以及设置在其上的致动器,用于在所述振动区域中激发和探测所述车辆部件的振动,与所述车辆部件的邻接区域相比,所述振动区域被修改,从而对...
  • 本发明的一个方面涉及一种用于激活以机动车进行的自动泊车操作的方法,该自动泊车操作通过泊车辅助系统执行。泊车辅助系统可以借助于移动通信设备从机动车外部进行遥控。该方法包括以下步骤:通过移动通信设备输出指令,以便在用户侧执行移动通信设备的预...
  • 描述了一种用于提供车辆的外部通信的装置,其中,在所述车辆的内部空间中,所述车辆包括具有一个或多个发光部件的方向盘。所述装置被设置为获取要传达给位于所述车辆的内部空间外部的所述车辆的用户的外部信息。此外,所述装置被设置为引起所述一个或多个...
  • 本公开涉及一种用于车辆、尤其是机动车辆的驾驶辅助系统。该驾驶辅助系统包括:用户界面模块(110),其被设计用来与驾驶员交互,其中,所述用户界面模块(110)进一步被设计用来:依次向所述驾驶员输出与驾驶辅助功能(30)相关的至少两个问题;...
  • 本发明的一个方面涉及一种用于识别计算机网络中的错误的装置,其中,所述网络包括至少一个耦合元件,所述耦合元件将至少两个网络参与者彼此连接;所述耦合元件包括用于所述耦合元件的实际配置的存储器;所述耦合元件根据所述实际配置转发或丢弃数据包;所...
  • 本发明的一个方面涉及一种用于自动确定交通信号设施(3)的显示状态的方法,包括以下步骤:识别(21)车辆(1)的车辆环境中的交通信号设施(3),包括交通信号设施(3)的信号发射器结构;检测(22)由交通信号设施(3)输出的电磁信号;识别(...
  • 本发明的一个方面涉及一种用于预测道路使用者的行为的装置,其中该装置被设置用于:提供对道路使用者的行为的至少一个假设,为每个假设提供一个隐马尔可夫模型,其中隐马尔可夫模型对于相应的假设包括两个隐藏状态,其中隐藏状态中的一个隐藏状态表示道路...
  • 本发明的一个方面涉及一种用于控制车辆(1)的停车功能或开门功能的系统(10),包括:操作元件(100),被设计用于根据由车辆乘员的操作而产生操作信号;和控制装置(101,1011,1012,1013),被设置用于:接收操作信号,并且响应...
  • 本发明的一个方面涉及一种用于向机动车辆的至少两个接收器发送消息的装置,其中,所述机动车辆包括所述装置和所述至少两个接收器,并且所述装置被设置用于:根据所述消息确定表征所述消息的完整性的信息(cs);通过通信协议向所述至少两个接收器发送表...