【技术实现步骤摘要】
用于识别和/或表示发信单元的设备和方法
[0001]本专利技术涉及用于识别和/或表示或描述发信单元的设备和相应的方法。
技术介绍
[0002]车辆可以具有一个或多个行驶功能,这些行驶功能在对车辆进行引导时、尤其在进行纵向引导和/或横向引导时辅助车辆的驾驶员。用于辅助车辆纵向引导的示例性的行驶功能是自适应巡航控制(ACC)功能,自适应巡航功能可以用于以所确定的目标行驶速度和/或以距在该车辆之前行驶的前方车辆所确定的目标间距对车辆进行纵向引导。在此,行驶功能还可以与交通节点(例如十字路口)处的发信单元(尤其是交通灯)结合使用,以便在发信单元处引起自动纵向引导、例如自动减速。
[0003]发信单元可以具有不同的信号发生器(尤其是交通灯),信号发生器分别具有一个或多个信号标志,其中不同的信号发生器例如在交通节点处与不同的行驶方向关联。在行驶功能的范围中,仅需要考虑以下一个或多个信号发生器,该信号发生器对于由车辆驾驶员计划的行驶方向或由车辆驾驶员计划的行驶机动相关。
技术实现思路
[0004]本申请涉及以有效、精确和可靠的方式识别和/或描述发信单元的技术目的,特别是以便提高用于车辆在节点处的自动纵向引导的行驶功能的品质。
[0005]需要指出,从属于独立权利要求的权利要求的附加特征在没有独立专利权利要求的特征的情况下或仅以与独立权利要求的特征的一部分结合的情况下可以形成单独的且独立于独立权利要求所有特征的组合的专利技术,其可以成为独立权利要求、分案申请或后续申请的主题。这以相同的方式适用于说明书 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于识别和/或描述发信单元(200,210)的设备(101),所述发信单元(200,210)被布置在由车辆(100)行驶的行车道处或行车道上,其中所述设备(101)被设置用于:
‑
基于所述车辆(100)的一个或多个环境传感器(103)的环境数据,确定所述发信单元(200,210)的一个或多个信号标志(205)的排列(410);和
‑
借助关联逻辑将所述一个或多个信号标志(205)与信号标志网格(400)的一个或多个对应的网格单元(405)关联。2.根据权利要求1所述的设备(101),其中所述信号标志网格(400)包括:
‑
M个列,特别是M≥5;和
‑
N个行,特别是N≥5。3.根据前述权利要求中任一项所述的设备(101),其中所述设备(101)被设置用于:沿着水平方向(401)将所述一个或多个信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的列的集合关联。4.根据权利要求3所述的设备(101),其中所述设备(101)被设置用于:沿着所述水平方向(401)将所述一个或多个信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的列的集合关联,使得对于所确定的一个或多个信号标志(205)的排列中的所有信号标志(205)适用:
‑
沿着所述水平方向(401)彼此间具有小于或等于偏移阈值的偏移的信号标志(205)与相同的列关联;和
‑
沿着所述水平方向(401)彼此间具有大于所述偏移阈值的偏移的信号标志(205)与不同的列关联。5.根据权利要求3至4中任一项所述的设备(101),其中所述设备(101)被设置用于:沿着所述水平方向(401)将所述一个或多个信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的列的集合关联,使得:
‑
沿着所述水平方向(401)布置在最左侧的信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的第一列关联;或者
‑
沿着所述水平方向(401)布置在最右侧的信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的最后一列关联。6.根据权利要求3至5中任一项所述的设备(101),其中所述设备(101)被设置用于:沿着所述水平方向(401)将所述一个或多个信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的列的集合关联,使得所述信号标志(205)根据以下顺序与所述信号标志网格(400)的不同的直接相邻的列关联,其中所述信号标志(205)沿着所述水平方向(401)以所述顺序彼此偏移。7.根据前述权利要求中任一项所述的设备(101),其中所述设备(101)被设置用于:沿着竖直方向(402)将所述一个或多个信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的行的集合关联。8.根据权利要求7所述的设备(101),其中所述设备(101)被设置用于:沿着所述竖直方向(402)将所述一个或多个信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的行的集合关联,使得对于所确定的一个或多个信号标志(205)的排列中的所有信号标志(205)适用:
‑
沿着所述竖直方向(402)彼此间具有小于或等于偏移阈值的偏移的信号标志(205)与相同的行关联;和
‑
沿着所述竖直方向(402)彼此间具有大于所述偏移阈值的偏移的信号标志(205)与不
同的行关联。9.根据权利要求7至8中任一项所述的设备(101),其中所述设备(101)被设置用于:沿着所述竖直方向(402)将所述一个或多个信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的行的集合关联,使得:
‑
沿着所述竖直方向(402)布置在最上方的信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的第一行关联;或者
‑
沿着所述竖直方向(402)布置在最下方的信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的最后一行关联。10.根据权利要求7至9中任一项所述的设备(101),其中所述设备(101)被设置用于:沿着所述竖直方向(402)将所述一个或多个信号标志(205)与所述信号标志网格(400)的行的集合关联,使得所述信号标志(205)根据以下顺序与所述信号标志网格(400)的不同的直接相邻的行关联,其中所述信号标志(205)沿着所述竖直方向(402)以所述顺序彼此偏移。11.根据前述权利要求中任一项所述的设备(101),其中所述设备(101)被设置用于:将所确定的一个或多个信号标志(205)的排列中的每个信号标志(205)以一对一关联的方式分别与所述信号标志网格(400)的一个网格单元(405)关联。12.根据前述权利要求中任一项所述的设备(101),其中所述设备(101)被设置用于:对于所确定的一个或多个信号标志(205)的排列中的信号标志(205),
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基于所述环境数据确定标志信息,其中所述标志信息指示:
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所述信号标志(205)的发信状态(415);和/或
...
【专利技术属性】
技术研发人员:T,
申请(专利权)人:宝马汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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