本发明涉及一种将数据编程到汽车的至少一个第一和一个第二控制设备之中的方法。为了加快给控制设备配置更新的数据或者更新的顺序控制程序提出，给第一和第二控制设备分别配置顺序控制程序，所述顺序控制程序包括能取消的停用状态、编程模式以及具有操作功...

本发明涉及一种配有自动供暖及空调装置的车辆供暖和／或空调系统，其中，按手动调整模式，根据一种由使用者利用第一调节装置（ＬＭｓｏｌｌ）能调定的空气量和利用第二调节装置（Ｔｓｏｌｌ１，Ｔｓｏｌｌ２）能调定的额定车内温度，实现对实际车内温度和...

本发明涉及一种线控结构形式的车辆转向系统，在驾驶者的方向盘和转向机构之间没有机械的连贯传动机构，在该转向机构上游设置由电子控制单元控制的执行器，该转向系统配有液压返回平面，该液压返回平面具有与方向盘耦联的液压输送单元以及与所述的转向机构...

本发明涉及用于基于Ｆｅ的、可硬化的烧结部件、烧结锻造部件或锻造部件的表面涂布的方法，特别是用于具有轴承层的汽车连杆的大连杆孔的内表面涂布的方法，在所述方法中施加在部件表面的涂布物料在涂布过程中处于熔融液态，根据本发明，以制造工艺上简单的...

本发明涉及一种车辆导航系统，其被设置为使得在第一工作状态中在显示区域中显示基于位置的信息对象，尤其是交通消息、景点、兴趣点、地址和／或先前所选择的目的地的列表，且作为对使用者选择一个基于位置的信息对象的反应转换到第二工作状态，在第二工作...

本发明涉及一种用于机动车盘式制动器的制动盘固定鼓，该盘式制动器具有一个或两个制动盘，该制动盘固定鼓具有用于对中地固定制动盘的装置和用于将冷却空气在径向方向上朝制动盘引导的装置，所述制动盘固定鼓在其圆周上具有空隙（１０）。

根据本发明，为了确定机动车变速器的载荷谱，连续地由预给定的工作参数计算变速器输入端处的变速器扭矩。由连续计算得到的变速器扭矩值生成矩阵，在所述矩阵中为每个挡位记录并保存变速器扭矩在一定义的变速器扭矩等级中出现的频率。有利地，相应保存的所...

本发明涉及一种在显示装置的显示器上从运输工具的乘客、尤其是驾驶者的角度为使用者显示运输工具周围环境中可见性不同的物体的方法，运输工具的周围环境至少部分地由一个或多个物体识别装置自动识别。根据本发明，对于由一个或多个物体识别装置所识别的物...

一种用于降低在汽车的动力系统中的噪声的方法，所述汽车具有自动变速器或具有带可控的油压供给装置和／或自动化的起动离合器的手动变速器，发动机侧的驱动单元通过花键连接与变速器输入轴连接，并且在动力系统中由于在发动机侧的驱动单元与变速器输入轴之...

一种空气引导装置（２０），其设置在汽车的后轴（２）的大致横向于纵向方向（Ｘ）延伸的车轮引导元件（６）上，所述空气引导装置基本上在水平面（２２）中延伸，并且分成在一个前段（２６）和一个后段（２８）。这两个段（２６、２８）与水平面（２２）成...

一种用于汽车内燃机的泵，其包括能与内燃机的凸轮轴连接的、具有轴线的转子和能与内燃机壳体连接的、具有第一泵壳体区域和第二泵壳体区域的泵壳体，第二泵壳体区域用于穿过内燃机壳体的开口区域进入到内燃机壳体中，并且泵转子的轴线相对于第二泵壳体区域...

本发明涉及一种用于机动车的能量优化的加速控制装置，所述机动车具有内燃机和／或驱动电机、变速器单元和能由驾驶员操作的用于使机动车加速的加速元件，在操作加速元件时的复位力曲线中设置具有增大的复位力的转折点，并且加速控制装置构造成使机动车以两...

更新机动车至少一个软件单元的方法至少包括下述步骤：由状态确定装置确定车辆配置信息，该信息至少包括实际机动车中有哪些硬件单元和／或哪些软件单元的信息，在车辆内部的服务接口和车辆外部的服务装置之间提供无线的通信连接，通过通信连接将由状态确定...

本发明涉及一种用于产生座椅的支承壳（２２）的方法。在此在多个被试者（Ｐ）的测量系列中进行坐入测量，其中被试者（Ｐ）坐在测量垫（８）上，该测量垫放置到中性的座椅骨架（２）上。测量垫（８）具有容易移动的填充物（１４），并且同时适配到相应被试...

一种带有车架（２）和车身（４）的机动车（１）在车架（２）和车身（４）之间具有可转换的连接元件（１０）。连接元件（１０）设置在前轮（２４）的车轮支承点（２２）的连线（Ｌ）和／或后轮（４４）的车轮支承点（４２）的连线（Ｌ）前面以及后面。因此...

一种座椅（３０）由一支承结构（４０）和多个覆盖垫（２）组成。覆盖垫（２）覆盖座椅（３０）座面（３２）和靠背（３４）的整个区域。每个覆盖垫（２）都是由纺织的间隔构造体（１０）所形成的，它被容纳在对流体密封的套体（２０）中。套体（２０）具有...

一种内通风式制动盘，具有至少两个通过肋（１ｄ）彼此保持间隔的摩擦环（１ｂ、１ｃ），以及具有在制动盘上固定的空气叶片（２ｂ），这些空气叶片基本上从一个摩擦环的内圆周出发在径向以一定大小向制动盘的转动轴线的方向延伸，用以在制动盘转动时通过摩...

本发明涉及车辆的支承架结构，尤其是车桥支座，主要包括两个所谓的纵梁和两个与所述纵梁互相支承的所谓的横梁，这些梁分别构成为空心型材，所述空心型材包括至少两个在基本上沿着相应空心型材的纵向延伸的接合区域内组装的成型件，并且每个梁的第一成型件...

本发明涉及一种用于在牵引时运转汽车的电动的驱动装置的方法和装置，驱动电动机(2)直接与驱动轴(3)耦联，驱动装置包括：用于运转驱动电动机的高压车载电网(4)；停车锁止装置(5)，驱动轴能借助于该停车锁止装置锁止在停车状态中；短路装置(7...

本发明涉及元素输入方法、设备及系统，其中在显示器上显示环行拼写器，用于拼写元素的一个拼写方案中的所有符号在显示器上沿着环行拼写器布置；响应于用户选定显示器上沿着环行拼写器布置的符号中的一个或多个，在显示器上的第一区域中显示以所选定的符号...