本发明涉及车辆座椅用腿脚支撑装置，腿脚支撑部位于收纳位置时减小第一基端链接件及第二基端链接件向座椅前部和车辆地板面间的空间的进入量。车辆座椅用腿脚支撑装置具备：固定于车辆座椅的固定部；可在接近固定部的收纳位置和远离固定部的使用区域之间移...

本发明涉及一种车辆的门窗框的装接结构。本发明的车门包括：门窗框；支架，该支架将门窗框接合到内面板；和强化件，该强化件接合到支架和门窗框，并且与支架协作来夹持门窗框，从而强化支架。

本发明涉及一种开闭体的驱动装置，能够可靠地防止因继电器开关的电触点结冰导致的动作不良。控制部(60)具备：结冰判定部(61)，其在开闭体驱动电动机(27a)未根据开闭体(3)的开闭动作条件进行规定的驱动且温度检测部(80)检测到的控制部...

本发明提供一种低成本的齿轮箱支架以及电动座椅滑动装置。基部351包括：支撑齿轮箱331的本体部353；与本体部353一体制成，且沿所述输出轴方向突出的第一突出部355以及第二突出部357。第一突出部355的侧部与第一安装部371的侧部之...

本发明提供一种车门框架结构，其包括在拐角部分处结合在一起的竖直支柱窗框和上窗框。在拐角部分处的竖直支柱窗框和上窗框中的一个的管状闭合框体部分中形成有开口，竖直支柱窗框和上窗框中的另一个的管状闭合框体部分插入到该开口中。竖直支柱窗框和上窗...

本发明公开了一种窗户调节器，其该窗户调节器中，定位器设置在一对滑块底座与一对窗玻璃保持器之间并限定在其之间的在车辆的向前/向后方向上的相对位置；车辆横向方向壁设置在每个导轨上；以及一对向前/向后方向引导壁设置在每个滑块底座上从而在向前/...

本发明涉及一种制造门框的方法，所述门框包括位于车辆内侧且具有一封闭的横截面形状的管状部分、位于车辆外侧的设计部分以及连接管状部分和设计部分的连接部分；所述方法包括形成框体，该框体通过对一金属板辊轧成形而具有均匀横截面，且该框体包括管状部...

本发明涉及一种车辆用车门框架，经由增强托架安装于车门面板，其中，该车辆用车门框架从表露于车门外观的框架形成部到固定于增强托架的插入部具有从设计部向车内侧突出的突出部，将该突出部形成为使框架内周侧的壁面和框架外周侧的壁面的间隔在插入部比框...

本发明提供一种锁定装置，能够降低电子控制单元的微电脑的消耗电力，防止对微电脑供给电力的电池消耗。锁定装置的特征在于具有：锁定机构，将对车辆车体的开口部进行开闭的开闭体保持在关闭所述开口部的位置，在打开状态、半闭锁状态、全闭锁状态之间进行...

一种具有竖式窗框的车用门框，该竖式窗框包括形成玻璃导槽容纳空间的槽部件以及具有设置在槽部件的车内侧的袋部的车内侧部件。槽部件的车内侧开口缘部与车内侧部件的袋缘部连接在一起。槽部件和车内侧部件中的至少一个被镀敷。在槽部件的车内侧开口缘部的...

本发明涉及腰部支撑装置，其包括：座椅靠背框架；翘曲板，支撑于该座椅靠背框架，并且按压乘坐者的背部；以及，加固板，用于加固所述翘曲板，并且能够与翘曲板一起弯曲，其中，翘曲板具有：保持部，用于保持加固板的第一端部；以及，非干扰部，允许所述加...

一种嵌条安装结构，其附接至车外门板的上边缘，其中门板包括从其上端向下延伸的板部，和从所述向下延伸板部的下端朝着车辆内侧倾斜延伸的向内倾斜页扇。嵌条的横截面具有倒Ｕ形，并且包括车外侧壁、车内侧壁、以及车外侧壁和车内侧壁之间的连接壁，其中还...

本发明涉及一种车辆的车门框架构造，能够适用于不同规格的多种车辆车门，能够尽可能地共通化。该车辆的车门框架构造具有：第一、第二车门窗框主体，其以共通截面形状具有袋状部、密封条保持槽及玻璃导槽保持槽，且仅外观部的形状不同；附带嵌条，其安装于...

本发明涉及一种车辆用车门的锁定装置，为仅在操作设于车门等上的把手之前进行预备操作时使把手进行的锁定解除操作有效的构造，并且可以减少零件数量而小型化。具备：锁定解除杆（59），根据把手部件（13）的操作而在锁定保持位置和锁定解除位置之间转...

[问题]本发明基于提供一种节约空间和重量轻的腰部支撑设备的问题。[手段]本发明包括：弧形板（11），其设置到座椅靠背框架（1）使得弧形板的上部沿竖直方向可转动，且其沿挤压坐着的人的腰椎的方向可变形；弧形板变形量调节单元包括具有形成在周面...

本发明公开了一种车门框架结构及制造车门框架的方法，在包括车门框架的板状金属构件的车门框架结构中，由金属板形成的所述板状金属构件包括：位于所述金属板的边缘的折叠边缘，其中所述折叠边缘的端部不与所述金属板的剩余部分接触。所述折叠边缘具有倾斜...

本发明涉及一种车辆用车门，将形成窗开口的车门框架的一部分插入车门面板内部，其中，在车门框架中从向车门面板内的插入部至形成窗开口的框架形成部设置的向车内侧的突出部的至少一个构成面上，形成区分框架形成部侧的面区域和插入部侧的面区域的台阶部，...

[问题]本发明解决了提供具有高锁定强度的锁定装置的问题。[解决方案]锁定装置的钩部（57）的周面上形成有：凹部（57d），该凹部（57d）形成为从周面向内延伸；和第一面（57g），该第一面（57g）形成在钩部（57）朝着其解锁位置旋转的...

经过辊轧成形和焊接的成形产品弯曲成车门窗框的形状时的扭曲和/或变形被减少至充分的程度。通过在宽度方向弯曲长金属板1使其各部分叠加并焊接一体化而形成车门窗框10。车门窗框10具有在纵长方向延伸并具有在宽度方向连续延伸的露出表面的接合部11...

本发明提供一种车辆车门用关闭机构，是在基底构件上设置扇形齿轮和检测扇形齿轮的旋转方向位置的位置检测传感器的构造，能够使基底构件以及整体小型化。该车辆车门用关闭机构具备：基底构件，固定于车辆主体和车门中的一者；钩，与突出设置于另一者的撞针...