本发明涉及一种给电机转子上的绕组通电的电流传输装置(10)，电流传输装置具有：滑环单元(11)，在滑环单元上以不能相对转动的方式紧固有至少一个滑环(12)，滑环能与绕组电连接；电刷单元(13)，在电刷单元上保持有至少两个电刷(14)用于...

本发明公开了一种用于运行用于机动车的动力装置的方法，其中，动力装置具有产生排气的动力单元，其中，至少暂时根据至少一个喷射参数将燃料输入动力单元的燃烧室中以形成燃料新鲜气体混合物，并且其中，根据借助于氧传感器测得的排气中的剩余氧含量，确定...

本发明涉及一种用于浸渍构件(10)的至少一个线材绕组(26)的方法，该构件尤其是用于电机的定子(50)或转子(12)，至少一个线材绕组(26)在构件(10)的对置的端侧(18)的至少一个端侧(18)具有绕组头(30)，并且在端侧(18)...

本发明涉及用于运行机动车辆（1）的多离合传动装置（4）的方法，其中，多离合传动装置（4）具有与机动车辆（2）的动力设备（2）连接或能连接的传动装置输入轴（7）和传动装置输出轴（8），它们至少短时地经由第一切换离合器（9）和第一子传动装置...

本发明涉及确定机动车中的大灯设备的照射图案的方法，大灯设备包括至少一个大灯，大灯用于照射位于机动车前方的照射区域，照射区域被划分成多个照射区段，照射区段在其照射亮度方面能被独立地驱控，该方法具有以下步骤：‑提供对至少一个位于照射区域中的...

本发明涉及一种具有装载底板（14）的机动车，装载底板可从关闭位置被移动到打开位置中。用于将装载底板（14）保持在打开位置中的保持设备（30）包括引导装置（32）。通过使装载底板（14）移动到打开位置中，装载底板（14）的支承元件（38）...

本发明涉及一种用于尤其是机动车的液压系统（1）的设备（31），该设备具有第一液压管路（20），第一液压管路一方面可与液压压力源相连接，另一方面可与至少一个待冷却和/或待润滑的装置相连接，其中，第一液压管路（20）配设有限压阀（22），限...

本发明涉及一种用于机动车的车轮悬架(1)，车轮悬架具有：轮毂托架(7)，在轮毂托架处借助于车轮轴承(6)可能绕轮毂转动轴线(8)转动的方式支承或可支承有轮毂(5)；以及第一控制臂组件(9)的两个底盘控制杆(11、12)；第二控制臂组件(...

本发明涉及一种用于制造机动车动力电池的电芯装置(2)的方法，其中，借助压力机(11)压缩电芯装置(2)，随后夹紧电芯装置。在此规定，通过压力机(11)的布置在电芯装置(2)的对置侧上的两个压钳(12、13)的相对运动对可移动地布置在工件...

一种用于机动车的散热器格栅，该散热器格栅具有：带有多个格栅开口(4)的格栅体(3)，其中，格栅开口(4)中的至少一部分由设有表面结构化部(6)的、散射光的面(5)限界；以及多个光源(8)，光源分别照亮一个面(5)。

本发明涉及一种用于装配电芯堆组件的方法，该电芯堆组件具有至少两个电芯堆，该方法包括：准备步骤，其中准备用于装配电芯堆组件的装置；和组装步骤，其中将第一电池电芯（7）装入装置的第一电芯接纳腔（55）中。根据本发明，在组装步骤中，将第二电池...

本发明涉及一种用于机动车辆的锥齿轮差速传动装置(1)，该锥齿轮差速传动装置具有传动装置壳体(2)，在该传动装置壳体中以能转动的方式支承有第一从动齿轮(5)、第二从动齿轮(6)以及至少一个行星齿轮(8)，所述至少一个行星齿轮既与第一从动齿...

本发明涉及一种用于运行机动车充电站(1)的无人驾驶飞行器(6)的方法，机动车充电站具有至少一个用于机动车(2)的充电点(3)。在此规定，飞行器(6)借助于投影仪(7)至少暂时地将旨在辅助机动车(2)的用户的图像投射到投影面(9)上。此外...

本发明涉及一种用于运行机动车（10）的方法，在机动车（10）中通过发送单元（14）经由数据网络（12）将多个数据消息（19）发送到接收单元（16）处，并且通过接收单元（16）接收所发送的数据消息中的至少一些，通过接收单元（16）向发送单...

本发明涉及一种机动车（1），其包括：充电插座（4），该充电插座用于被安装在机动车（1）中的电池（2）、特别是动力电池；具有后车轮的后车轮罩（6）的车身，充电插座（4）在该后车轮罩上方被安装在车身中；充电盖模块（5），该充电盖模块具有向外...

本发明涉及一种用于照亮环境(6)的方法，至少一个机动车(1)位于该环境中，该机动车包括至少一个机动车照明设备(3)，其中借助机动车照明设备(3)能够产生基于与光束角有关的亮度能改变的机动车光分布(8)，其中位于环境(6)中的至少一个附加...

本发明涉及一种电芯分隔元件(10)，其用于布置在电芯组(16)的沿堆叠方向(y)彼此相邻地布置的两个电芯(36)之间的间隙(42)中，电芯分隔元件(10)具有在边缘侧环绕地至少部分地相互连接的柔性的第一外壁(12)和柔性的第二外壁(14...

本发明涉及一种连接装置，该连接装置用于将功率电子设备与电机的定子和他励转子电连接，该连接装置具有第一联接部区域、第二联接部区域、至少两个定子导线和至少两个转子导线，其中，第一联接部区域设置用于，与功率电子设备电联接，其中，第二联接部区域...

本发明涉及一种用于机动车的车顶组件（10），其具有：至少一个全景玻璃元件（12）；至少一个车顶内衬元件（14），其沿着全景玻璃元件（12）的边缘区域（12r）布置，全景玻璃元件在其后边缘（12r）的区域中具有缺口（16）；至少一个板元件...

本发明涉及一种全轮驱动的车辆，该车辆的动力传动系特别是具有恰好一个电机(1)，该电机在前驱模式中仅驱动车辆的前桥，其中，电机(1)能通过中央差速器(13)和中央离合器(15)与万向轴(39)连接，该万向轴能通过后桥差速器(47)以及半轴...