本发明涉及一种用于对机动车（2）的至少一个第一执行器（22）进行设置的方法，所述方法包括以下步骤：为所述至少一个第一执行器（22）预先给定第一设置；根据第一NFT获取第一数据，该第一数据预先给定第二设置；使用所获取的数据将第一设置更改为...

本发明涉及一种用于机动车(1)的内部空间(3)的表面的清洁设备，其包括至少一个具有至少一个发射紫外光的光源(15、15a)的辐射装置(10、10a)、运动装置(24、24a)以及控制装置(14)，通过运动装置能使光源(15、15a)围绕...

本发明涉及用于在机动车中与用户交互的装置(1)以及机动车，所述装置包括显示单元(100)，所述显示单元布置在机动车的内部空间中并且被设计用于显示机动车信息，其中，显示单元(100)具有设计用于显示第一机动车信息(111‑115)的第一显...

本发明涉及用于在机动车中与用户交互的装置(1)以及机动车，所述装置包括交互单元(300)，该交互单元布置在机动车的内部空间(10)中并且被设计用于提供与用户的交互，其中，交互单元设计为，响应于用户输入来改变交互单元(300)的交互程度。

描述了一种用于制造平面状塑料构件(18)、尤其是用来遮盖机动车辆的电池储存器单元的底板保护元件(40)的方法(500)，其中所述方法(500)包括以下步骤：提供(S501)具有连续纤维的、由塑料形成的至少一个插入元件(10)；提供(S5...

本发明涉及一种用于机动车的内部空间(1000)的空间分隔装置(10)，其包括分隔元件(100)和布置在机动车的内部空间(1000)中的内衬元件(200)，其中，分隔元件(100)设计成与内衬元件(200)结合在一起，以便在装配好的状态下...

本发明涉及用于在机动车中与用户交互的装置(1)以及机动车，所述装置包括显示单元(100)以及输入单元(200)，所述显示单元布置在机动车的内部空间(10)中并且被设计用于显示机动车信息，所述输入单元布置为在机动车的内部空间中与显示单元(...

本发明涉及一种用于运行动力装置(1)的方法，动力装置具有产生排气的动力单元和至少一个被设计为SCR催化转化器的车辆催化转化器(4)用于排气的后处理，其中，在车辆催化转化器(4)上游至少暂时向排气中掺入还原剂。在此规定，确定描述在车辆催化...

一种用于机动车(1)的蓄能器装置，该蓄能器装置包括蓄能器壳体(6)和至少一个被接纳在蓄能器壳体中的电芯(5)，其中，至少一个冷却装置(7)布置成这样与电芯(5)或电芯(5)中的至少一个相邻，使得电芯(5)可借助在冷却装置(7)的至少一个...

一种用于电芯(5)的电芯壳体，该电芯用于机动车(1)的蓄能器装置(4)，其中，电芯壳体(15)在其内部具有至少一个用于接纳至少一个活性材料单元(16)的接纳腔(18)，其中，借助至少一个壳体壁(19、20)向外限定接纳腔(18)，其中，...

本发明涉及一种用于将电流传输到电机的转子上的电流传输装置，电流传输装置包括：转子模块，转子模块被构造成至少部分地相对于转动轴线旋转对称，转子模块具有至少两个转子滑盘，转子滑盘被实施成环形；以及定子模块，定子模块具有至少两个配合滑盘，配合...

本发明涉及一种用于车辆的显示系统，其中，显示系统具有显示区（4）、可控制的光学的遮光件（2）和控制装置（20），其中，光学遮光件（2）被布置在显示区（4）上和/或前方，其中，显示区（4）被设计成展示显示内容，其中，控制装置（20）被设计...

本发明涉及一种用于至少部分地适配减振性能的装置，其具有至少一个构件和至少一个减振设备，该至少一个减振设备集成到构件中或者与构件连接，所述至少一个减振设备具有壁和至少一个空腔填充物，壁形成可封闭的空腔并且至少部分地界定该空腔，空腔填充物布...

本发明涉及一种夹紧装置(10)，其具有：待夹紧的物体的堆垛(3)、两个分别布置在堆垛(3)的端部上的端板(12)和至少一个张紧带(14)，该至少一个张紧带在轴向方向上借助端板(12)包围堆垛(3)，其中，在端板(12)中的至少一个端板(...

一种机动车辆，包括：底盘(2)，底盘具有各带有两个车轮(5、6)的至少两个车桥(3、4)；以及位于底盘(2)上的车身(7)，该车身具有与地面(9)间隔开的底部(8)，其中，在底部(8)处设置有至少一个成像装置(10)，用于将信息显示(1...

本发明涉及一种用于机动车的脚跟安全气囊，该脚跟安全气囊具有：承载元件(2)；布置在承载元件(2)的前侧(12)上的安全气囊模块(7)；紧固在承载元件(2)上的、遮盖安全气囊模块(7)的盖部(14)，其中，承载元件(2)的背侧(3)具有用...

本发明涉及借助于人工智能单元操控在机动车(1)中的执行器(12a、12b、12c、12d)，尤其是用于提供车内体验。当一个执行器偏离目标值时，调整用于其他执行器的目标值，以便使车内体验继续符合目标设定。

本发明涉及用于确定用于尤其是机动车的液压系统（1）的设备（31）中的至少一个体积流量的方法，设备具有第一液压管路（20），其一方面可与尤其是具有至少一个泵（5、6）的用于输送液态介质的液压压力源相连接，另一方面可与至少一个待冷却和/或待...

本发明涉及一种机动车，其具有控制装置(2)，控制装置用于在模拟模式中操控至少一个模拟装置，以便为至少一个车辆乘员(3、4)模拟至少一种车辆特性，一方面，与相应的车辆乘员相关联的至少一个座椅(5、6)和/或至少一个脚部空间(7、8)和/或...

本发明涉及一种用于制造构件(30)的方法(100)和系统(20)。在第一步骤中，提供(101)注模(1)，该注模具有第一部分(2)和至少一个第二部分(3)，其中，第一部分(2)和第二部分(3)形成模具空腔(4)。随后，将至少部分液态的注...