本实用新型涉及２．０升可控燃烧速率汽油发动机。该机形式为直列式、四缸、四冲程、水冷电控燃油喷射；气缸体气缸直径为８５－８８ｍｍ，缸心距为９２－９５ｍｍ，缸体总高为２８８－２９３ｍｍ；连杆大头孔直径为４６－５０ｍｍ，小头孔直径为２０－２４...

本实用新型涉及汽车动力转向储油壶，解决了现有动力转向储油壶安装不稳固，漏油，影响转向系统转向油正常供应的问题。本实用新型包括壶体和壶盖；所述壶体的下部侧壁分别设有进油管接口和回油管接口；壶体底部外壁为台阶状；壶体内滤网为圆柱筒状，且与壶...

本实用新型涉及汽车动力转向油壶。解决了汽车动力转向油壶存在的因涡流而混入空气及渗油的问题，本实用新型包括壶体和壶盖，壶体内下部设有水平滤网，壶体上设有进油口和加注口；壶盖内侧轴向均布设有两块以上挡板；进油口位于水平滤网上部的罐体一侧，加...

本实用新型涉及一种２．２升ＴＣＩ增压中冷汽油发动机的水泵，包括有叶轮和泵体，泵体内设有冷却通道，叶轮分为内、外两侧叶轮，内侧的叶轮连接在转轴上，外侧的叶轮与内侧的叶轮通过连接板或连接筋固定连接；内侧的叶轮与外侧的叶轮之间形成空腔。叶轮材...

本实用新型涉及２．２Ｌ增压中冷汽油发动机的机油泵。包括有机体、机油泵泵体、机油泵壳体、机油滤清器、机油滤清器支座、机油泵盖、机体密封垫片和机油泵的主从动齿轮，机油泵泵体安装在机体前端面上；机油滤清器支座和机油泵盖安装在机油泵壳体上，和机...

本实用新型涉及用于机动车自动变速器的柔性连接板。解决了齿圈焊接在泵轮壳上导致泵轮壳变形的问题。柔性连接板包括柔性板和加固板，加固板同心铆接在柔性板上，在柔性板的圆周上焊接设有齿圈，所述齿圈与曲轴输出齿轮配合。本实用新型的有益技术效果是，...

本实用新型涉及柴油发动机领域，具体为一种增压中冷柴油发动机预热装置。它包括水温传感器、预热控制模块、预热继电器、电热塞，水温传感器安装于发动机冷却系统中，电热塞安装于发动机缸内喷油器处或进气岐管中，预热控制模块根据水温传感器输入的冷动液...

本实用新型涉及１．９Ｌ高压共轨增压中冷柴油机的废气再循环系统，为了解决降低柴油发动机的排放，尤其是氮氧化物的排放问题，对现有的柴油机废气再循环系统进行了改进。改进在于：在柴油机缸盖右侧设有废气再循环冷却器，使得经过的废气温度降低，从而降...

本实用新型涉及１．９升高压共轨增压中冷柴油机进气系统，解决了柴油机可变进气量问题。该进气系统包括进气歧管本体、废气再循环阀连接管等；所述进气歧管本体包括进气歧管和进气弯管，进气歧管与缸盖配合，与缸盖配合一侧有８个进气道，另一侧设有进气总...

本实用新型涉及一种ＳＲＶ车空气滤清器。包括有进气管、滤芯、滤清器盖分为上盖和下盖，上盖与下盖用四个卡扣连接。在进气管上安装有谐振室，谐振室上设有定位块，相应的在进气管上设有定位槽，谐振室安装在进气管上时，定位块位于定位槽内。其进气管采用...

本实用新型涉及一种汽油机的气缸盖。包括有气缸盖本体和ＥＧＲ通道，每缸进气道左侧布置一个切向气道，其右侧布置一个中性气道，所述ＥＧＲ通道布置在气缸盖后端水套之间，ＥＧＲ通道一端与缸盖一排气道相通，另一端通到缸盖进气法兰面；气缸盖进气侧布置...

本实用新型涉及一种２．４升ＣＢＲ发动机进气岐管。包括进气岐管本体、进气支管、稳压腔、喷油器安装孔、ＣＢＲ滑片及其安装槽、ＥＧＲ安装螺栓孔。进气支管的转弯半径最佳尺寸为Ｒ８８ｍｍ；与缸盖接合面处相邻进气支管的中心距最佳尺寸为９３ｍｍ，喷油...

本实用新型涉及一种２．８Ｌ增压柴油发动机齿轮传动系统。解决了现有机型不能满足欧ＩＩＩＢＯＳＣＨ共轨泵的受力要求，即不能受轴向力和大于２１Ｎ／ｍｍ＾２的径向力，并且不能满足油泵齿轮只能顺时针转动的问题。具体结构改进在于全部采用直齿变位齿轮...

本实用新型涉及一种１．３Ｌ汽油发动机的缸盖，其形式为直列四缸、四气门、直喷、螺旋进气道、整体式结构。缸盖毛坯采用薄壁铸造，最小壁厚４．５ｍｍ。采用四气门结构，在通过涡流比调整满足欧Ⅳ排放的要求时，可以有效降低配气机构的结构复杂程度，降低...

本实用新型涉及一种ＳＲＶ车燃油箱。包括有燃油箱外壳、油泵和输油管，其油泵由主油泵和副油泵组成，燃油箱内设有双向分离泵和回油池。副油泵与回油池通过输油管相连通，回油池位于主油泵的下方。双向分离阀安装在燃油箱内的顶部上，双向分离阀与回油池相...

本实用新型涉及一种２．０升ＣＢＲ发动机进气歧管，自气道本体的始端至末端，气道本体分为稳压腔侧气道段、气道中间段和缸盖侧气道段；稳压腔侧气道段横截面的直径自上而下由Φ５１ｍｍ均匀渐变到Φ３８ｍｍ，气道中间段横截面的直径恒定为Φ３８ｍｍ，缸...

本实用新型涉及增压中冷柴油机的废气再循环系统。即在增压中冷柴油机上增加了废气再循环（ＥＧＲ）系统，包括废气再循环阀、电磁阀和废气再循环中央控制器；废气再循环阀串联在连通柴油机排气管和进气管的旁通管上，废气再循环阀的控制端连接着电磁阀的输...

本实用新型涉及内燃机技术领域的１．３Ｌ汽油发动机活塞。本实用新型活塞包括活塞头部和活塞裙部，活塞上设有两道气环槽和一道油环槽。活塞顶部有一碗型凹坑，碗型凹坑周围设有四个进排气门避让坑；活塞第一道气环岸设有一Ｖ型泄压槽，油环槽内设有八个泄...

本实用新型涉及１．９Ｌ高压共轨、增压中冷柴油发动机活塞。解决了与高速轻型柴油机动力性要求相匹配的问题。该活塞顶部为哑铃式缩口燃烧室，活塞燃烧室下部设有环槽形内冷油腔，活塞环槽部设有三道环槽。活塞直径为８３±０．５ｍｍ，总高度为７２．５±...

本实用新型涉及一种１．３升汽油发动机缸盖。解决了满足汽油机欧Ⅳ排放要求、与１．３Ｌ－１．５Ｌ汽油机匹配的问题。１．３升汽油发动机缸盖包括直列四缸、四气门、切向进气道、整体式结构缸盖；所述缸盖高度Ａ为１１３ｍｍ，进气门、排气门中心连线距气...