本发明涉及一种电动汽车橡胶悬置的高频动特性试验方法，属于汽车悬置试验技术领域，能够通过分析悬置动特性试验的边界条件找出高频动特性的主要影响因素，辨识动特性与主要因素的对应关系与影响规律从而拓展电动车悬置及其支架设计与优化的指导原则；该方...

本发明涉及一种动力总成悬置系统辅助开发的方法及系统，属于汽车NVH分析技术领域，能够从多方面对动力总成悬置系统进行分析，分析结果准确、可靠，为动力总成悬置系统的开发提供依据和指导；该方法包括：将动力总成悬置系统参数和液压悬置参数以特定模...

本发明公开了一种基于动特性显著特征的主动液阻悬置参数识别方法，涉及主动液阻悬置技术领域。包括以下步骤：识别橡胶主簧的储能动刚度、粘性阻尼；识别惯性通道固有频率、上液室体积刚度、主簧泵液活塞面积；识别解耦膜耦合参数、动子阻尼比、动子固有频...

本实用新型公开了一种具有渗漏报警功能的汽车油管橡胶接头，括底座，所述底座的一侧外壁上开有安装槽，且安装槽的内壁上设有水平放置的水平仪，所述底座顶部的外壁上焊接有检测外壳，所述检测外壳一侧外壁的底部开有进油孔，且进油孔的内壁上焊接有进液管...

本实用新型公开了一种具有缓冲和自爆功能的汽车橡胶保险杠，包括中空的杠体，所述杠体的一侧外壁通过紧固螺栓连接有等距离分布的橡胶块，所述橡胶块远离杠体的一端通过紧固螺栓连接有防护罩，所述防护罩底部外壁的中间位置通过紧固螺栓连接有距离传感器，...

本实用新型公开了一种便于安装更换的汽车脚踏板橡胶防滑套，包括汽车脚踏板，所述汽车脚踏板的一侧焊接有保险杆，所述汽车脚踏板的底部远离保险杆的一侧两端均通过螺栓连接有安装支架，所述保险杆远离汽车脚踏板的一侧中部开设有安装槽，且安装槽的内部两...

本实用新型公开了一种便于汽车橡胶管路安装的防松支撑结构，包括安装座，所述安装座的顶端外壁开设有安装孔，且安装座的顶端外壁通过螺栓固定有底座，所述底座的顶端外壁开设有圆形开口，且圆形开口内壁套接有轴承，所述轴承的内壁套接有套管，且套管的外...

本实用新型公开了一种抗变形抗震的氢能源动力汽车胶管，包括胶管本体，所述胶管本体从内到外依次设有胶管管腔、内胶层、骨架层和外胶层，所述胶管本体的一端外壁焊接有胶管接头，且胶管接头的外壁开有螺纹，所述外胶层的外壁中间位置开有等距离环形分布的...

本实用新型公开了一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧，包括下安装座，所述下安装座的底端外壁开设有圆形通孔，且圆形通孔内壁套接有气管，所述气管的外壁通过螺栓固定有阀门，且阀门位于下安装座的底端外壁，所述下安装座的顶端外壁焊接有橡胶管，...

本实用新型公开了一种环保型汽车管路橡胶的制备装置，包括底座，所述底座顶部的中间位置开设有两个平行设置的滑槽，且两个滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块的顶部通过紧固螺栓连接有同一个中空的安装座，所述安装座两侧内壁的顶部和底部均通过轴...

本实用新型公开了一种汽车橡胶管路的密封结构，包括橡胶管，所述橡胶管一端外壁焊接有卡头，且卡头外壁卡接有卡套，所处卡套靠近卡头的一侧外壁焊接有插片，且卡套外中轴线处开有凹槽，凹槽内壁卡接有卡箍，所述卡头远离橡胶管的一侧外壁套接有橡胶皮垫，...

本发明涉及发动机减震技术领域，具体是一种主动减振支撑装置，包括主动悬置作动器本体和控制电路；所述主动悬置作动器本体由连接内芯骨架、橡胶主簧、外套、振动解耦膜及惯性流道、底膜和电磁作动器组件组成；所述控制电路包括单片机、电源模块、升压电路...

本发明公开了一种低阻尼耐热型减振悬置橡胶，其由第一段粗料、第一段细料和第二段细料等比例混炼而成，第一段粗料：天然橡胶85份、顺丁橡胶15份、环烷油12份、补强炉黑N774 16‑25份和补强炉黑N550 8‑15份；第一段细料：氧化锌5...

本实用新型公开了一种空阻刚度补偿液压悬置，包括外壳架，所述外壳架上部右侧开口处插入连接支架，连接支架左下端通过沉孔内配装螺栓连接主簧安装芯块，主簧安装芯块的外曲面套接在减振主簧的上端孔内，减振主簧的下端孔内套接流道体的外曲面，流道体的底...

本实用新型公开了一种具有可变阻尼峰值频率的解耦惯性通道盘，包括流道盘体，所述流道盘体的上端内侧设有大台阶，大台阶的内侧壁与其内的小台阶间设有环型惯性流道，所述大台阶上一体均匀设置若干凸台，所述流道盘体的小台阶内配合解耦膜片，所述环型惯性...

本实用新型公开了一种抗扭摆纯电动轿车前悬置总成，包括连接螺柱，所述连接螺柱的下端套接在上支承芯的上端孔内，上支承芯的上端外圆台套接在橡胶防护套的底孔内，上支承芯的外圆柱套接限位护套内，上支承芯的下端套接在减振主簧的上端，减振主簧的下端连...

本实用新型公开了一种侧推自开式液压悬置的液下封液铆接工装，包括上模座板，所述上模座板下平面中间连接上座体，上座体中间凹槽内圆周设置若干圆孔，圆孔内固接预压弹簧上端，其下端伸出到圆孔外固接于预压块的上端孔内，所述预压块设置在上铆块内，上铆...

本发明公开了一种抗扭摆纯电动轿车前悬置总成，包括连接螺柱，所述连接螺柱的下端套接在上支承芯的上端孔内，上支承芯的上端外圆台套接在橡胶防护套的底孔内，上支承芯的外圆柱套接限位护套内，上支承芯的下端套接在减振主簧的上端，减振主簧的下端连接下...

本发明公开了一种具有抗疲劳表面耐腐蚀的汽车车架，涉及汽车配件技术领域，所述具有抗疲劳表面耐腐蚀的汽车车架由横纵与纵梁组成，分别对横梁与纵梁进行相应的处理，最后最汽车车架总体进行强化处理；本发明提供的具有抗疲劳表面耐腐蚀的汽车车架，不仅具...

本发明涉及汽车冲压件模具材料的研发技术领域，公开了一种耐磨汽车冲压件模具材料，利用生铁和废钢作为主要原料，添加金属以及非金属成分，将纳米氧化铝加入到合金液中，制备得到球墨铸铁，作为模具材料，能够转变铸铁的组织结构，提高材料的力学性能。