本实用新型提供一种能够抑制动力传递装置的大小变大的技术。使切换动力传递装置的动作机构的动作状态的切换轴，从收容旋转构件的至少一部分的收容部分突出，并且，将使切换轴进行动作的电动促动器配置在从收容部分的表面上的突出有切换轴的部分离开的位置...

本实用新型提供一种能够确保座构件的挡止部的强度的扭矩变动吸收装置。具有：第一旋转构件；第二旋转构件；弹性构件，其吸收因第一旋转构件和第二旋转构件之间的扭转而产生的变动扭矩，第一座构件，其支撑弹性构件的一端，并且在产生扭转时，从第一旋转构...

一种车辆门锁装置，其中，简化了转动杆的形状并且消除了联接工具与联接孔(转动杆)之间的连接部分中的后冲，该车辆门锁装置包括转动杆，转动杆具有联接孔，固定至操作线缆中的内部线的端部的联接工具联接至联接孔，转动杆可转动地组装至壳体。联接孔设置...

本实用新型提供的车辆用座椅滑动装置，能够在所希望的滑动位置解除对解锁状态的保持。解锁保持机构（60）具备第二解锁杆（61），该第二解锁杆（61）基于座椅靠背的前倒操作而按压解锁杆（50）并使解锁杆（50）向锁定机构进行解锁动作的方向转动...

本实用新型提供一种车辆用车顶装置，该车辆用车顶装置能够维持刚性并能够实现进一步的轻量、小型化。框架（14）呈闭合截面形状、且形成有遍及长边方向全长地连通的中空部（21），一对轨道安装部25分别固定于一对导轨，且该一对轨道安装部（25）被...

本发明提供一种遮阳装置，能够容易地对遮光板的左右的相位差、左右的卷绕力进行调整。该遮阳装置具备：遮光板（14），其遮蔽以及敞开形成于车辆的车顶开口部（2）的光；卷绕管（13），其供遮光板（14）的第一边缘部（14a）固定并能卷绕、拉出遮...

依次规定两端与内眼角和外眼角一致的二次曲线，并计算出与该二次曲线重合的像素的边缘值总和，来作为评价值（S207）。接着，基于由特定直线与上述二次曲线间的交点Y坐标、计算出的评价值所构成的数据，生成特性曲线，特定直线穿过两端与内眼角和外眼...

对与构成下眼睑的边缘的像素相匹配的下眼睑探索窗口（W2）进行变形，将下眼睑探索窗口（W2）与构成下眼睑的边缘的像素相拟合。接着，将变形后的下眼睑探索窗口（W2）的重心的位置设定为下眼睑的基准位置。由此，即使下眼睑探索窗口（W2）的形状与...

提供用较少的部件件数构成且简化组装工序的操作杆连结结构和该连结结构所用的连接构件。具备：动作构件，其构成动作机构的一部分；操作杆，其在端部具备连结孔部，以与动作构件进行枢支连结来传递操作力；以及连接构件，其与动作构件的一部分一起夹持操作...

本实用新型提供一体形成有流路的装置主体。装置主体具有：配管构件（2），铸入并配置在构成装置主体（1）的母材的内部，至少一个的配管保持部（3），与配管构件（2）一体且从配管构件（2）突出，并从装置主体（1）的表面露出；从装置主体（1）的外...

为了使向发动机的搭载性提高，油压控制装置具有：泵，其由发动机的旋转驱动而喷出油；第1流路，其将泵和第1规定部位连通；第2流路，其从第1流路分支而向第2规定部位供给油；以及流路面积调节部，其与第2流路的油压相对应而调节第2流路的流路面积，...

本实用新型提供一种车辆的转向装置，该车辆的转向装置的提升机构（3）具有连杆部件（40），其配置为，一端可转动地支撑在保持可动柱部件（10）的可动托架（20）上，并且另一端在车体的后侧可相对于固定托架（30）卡合、脱离。该连杆部件可选择性...

电动马达的磁轭的开口被供电单元的刷架堵塞。在刷架上通过注塑成型固定有与刷相连接的一对供电接线柱。在供电接线柱的引线连接部贯通而成的铆接孔内插入刷侧固定柱，在输入侧固定部贯通形成的固定孔内插入输入侧固定柱之后，通过热铆接来固定供电接线柱。...

提供一种旋转构件之间的间隙能够提高密封构件的密封性的扭矩变动吸收装置。扭矩变动吸收装置具有：第一旋转构件，其以能够旋转的方式配置；第二旋转构件，其以能够相对于第一旋转构件旋转的方式配置；减震部，其吸收因第一旋转构件和第二旋转构件之间的扭...

本发明提供一种轮毂电机装置，该轮毂电机装置能够不使悬架机构的结构变得复杂或者不使悬架机构的结构发生大的变化，而以简单的悬架结构进行配置，能够抑制因驱动力引起的车高变化。具有沿车体的横向延伸的旋转轴的车轮以及安装在所述车轮上的轮毂电机悬架...

本发明提供能简化构成、能连续冷却电池并且能加热电池的吸收式热泵装置。本发明的吸收式热泵装置在冷却运转中在吸收器（7）与吸收器（7）外部之间进行热交换，从凝结器（4）对电池盒（12）提供液相状的冷媒，并且将利用电池（11）的热使液相状的冷...

本发明提供能利用吸收式热泵来提高发动机排热的回收效率的复合型吸收式热泵装置。在吸收式热泵中设有排热回收部（20，81，21，22，23，24）和冷却部（25，26，71），在排热回收部中，利用发动机（72）的排放气体来加热在吸收式热泵的...

本发明提供气门开闭时间控制装置，该装置使内燃机的起动性高并抑制怠速时的HC排出量，而且怠速停止后的起动也稳定。具有：外转子，与发动机的曲轴同步旋转；内转子，与外转子同轴且与发动机的气门开闭用的凸轮轴同步旋转；流体压力室，由外转子和内转子...

一种活体信息检测系统具备：振动检测单元，其利用至少一个传感器，同时取得多个活体信息的振动并输出振动信号；放大单元，其具备被分别输入多个活体信息中的两个活体信息的振动的第一滤波器以及与第一滤波器相比时间常数较长的第二滤波器，并以与第一滤波...

本实用新型涉及阀开闭定时控制装置及阀开闭定时控制机构。一种阀开闭定时控制装置，其在发动机停止之前快速地实现锁止状态，无需用于控制限制机构及锁止机构的专用切换阀，阀开闭定时控制装置具有：分隔部，其设置在从动侧旋转部件上，将提前角室和滞后角...