本实用新型公开一种用于车辆的座椅设备的防振结构，包括第一构件（13、14、51、28）和第二构件（12、45、70），该第一构件和该第二构件相对于彼此在对应于座椅元件（2、3）的沿车辆的前后方向向前运动的第一相对方向上以及在对应于座椅元...

一种用于车辆的座椅滑动装置（10）包括将座椅（1）保持在上导轨（6）之上的上导轨、将上导轨保持在上导轨相对于下导轨（5）运动的状态中的下导轨、设置在下导轨与上导轨之间的滚动元件（20）以及构造成将滚动元件（20）保持在下导轨与上导轨之间...

本实用新型提供了一种用于车辆的导流器设备，导流器设备包括安装在形成于顶部部分中的开口部的前边缘部处的导流器，导流器能够展开以突出到顶部部分的表面上，导流器包括上侧框架和下侧框架、网孔构件以及加强构件，上侧框架和下侧框架沿着前边缘部延伸，...

格栅节气门控制装置具备构成为使风门打开或闭合的控制部，该风门适合被设置在用于将车辆前方的空气导入发动机舱内的空气导入路中。对第1驱动装置和第2驱动装置进行驱动控制。格栅风门控制装置具备：异常检测部，其构成为根据风门在动作开始后的状态，来...

一种车辆用座椅斜倚装置，具备：一对第一臂，它们在车辆用座椅的座椅宽度方向上的一侧与形成座椅坐垫以及座椅靠背中的一方的第一骨架的第一框架连结；第二臂，其配置于上述第一臂之间，并固定于形成座椅坐垫以及座椅靠背中的另一方的第二骨架的第二框架；...

构成通过改变扭簧的卷绕直径来达到切断状态，在该切断状态下抑制扭簧的磨损、能量的无益的消耗的电磁离合器。具备支撑扭簧的一端并联接到传动轴的驱动构件和支撑扭簧的另一端并外嵌于传动轴的作动构件，在驱动构件和作动构件的中间位置具备与传动轴一体地...

本发明提供易于实现装置的小型化、功耗也难以增大的发动机冷却装置。发动机冷却装置具备：车辆行驶用发动机；泵，其由发动机驱动；热交换器；循环路径，其通过泵的驱动使冷却液涉及发动机和热交换器而循环；电磁阀，其能打开关闭循环路径；以及控制装置，...

在稳定行驶时发动机扭矩Te为规定值以下的情况下，作为学习用发动机转速LNe，设定为在当前的发动机转速的基础上提高了+α的转速。并且，运算与学习用发动机转速LNe相对应的学习用发动机扭矩Teb，并求出与学习用离合器扭矩Tca相对应的学习用...

提供一种天窗装置（11），其包括支撑托架（23、70）、打开和关闭开口部分（10a）的可动板（12）、在车辆前/后方向上延伸的导轨（13）、滑动构件（21）、驱动构件（18、19）、导水槽构件（30、50）以及接合/脱离部分（26、71...

本发明涉及一种用于车辆的车顶装置，车顶装置包括可动面板（12）、遮阳件（17）、导轨（13）、滑动构件（14）、接合构件（25）以及被接合构件（21），其中，可动面板（12）构造为打开和关闭开口部（10a）；遮阳件（17）构造为与可动面...

计算与推断结果对应的验证值。然后，根据计算出的验证值，修正推断结果。由此，能够输出可靠性高的推断结果。另外，在能够判断为驾驶员所属的类别连续地推移的情况下，输出推断结果。另一方面，在不能判断为驾驶员所属的类别连续地推移的情况下，取代最新...

提供易于实现装置的小型化、功耗也难以增大的车辆用冷却装置。具备：泵；多个循环路径，其连接到泵，使冷却液涉及车辆用冷却对象和热交换器而循环；电磁阀，其能打开关闭多个循环路径中的至少1个；以及控制部，其控制泵的工作，电磁阀具备：阀体，其能移...

本实用新型提供一种负荷感应型变速装置，以少的部件个数构成感应于负荷来自动地进行变速的变速装置。该变速装置具有行星齿轮传动系统，行星齿轮传动系统具有太阳轮、包围太阳轮的齿圈、与太阳轮及齿圈啮合的行星齿轮、能够与行星齿轮一起进行公转运动的行...

本实用新型提供齿轮装置，能够以小型且简易的结构而确保高减速比并传递更大的扭矩。齿轮装置（3）具备：偏心凸轮8，其具有从旋转轴（L1）偏心的支承部（7）并被旋转驱动；内齿齿轮（11），其设置在与偏心凸轮同轴的位置；和外齿齿轮（12），其支...

本实用新型提供一种车辆用车门驱动装置，驱动机构（21）以在与驱动马达（22）的外形相当的空间内、即在与驱动马达（22）的径向（F）的距离（L）相当的空间内至少被收纳一部分的方式配置。驱动机构（21）具备小齿轮（41）、传递齿轮（48）、...

本实用新型公开一种驻车装置，利用锁止杆对驻车齿轮进行锁止或解除锁止，在使驻车装置从解除锁止状态向锁止状态转移时，若嵌合构件到达定位板的外周面的第一位置，则切断向马达的电力供给。此时，旋转体的旋转能量被旋转能量吸收构件吸收。另外，在使驻车...

本实用新型提供车辆用座椅框架，该座椅框架的椅背框架具备：第一侧构件以及第二侧构件，它们沿椅背的上下方向形成为长条状，以便支承椅背的两侧部；以及安全带引导部，其形成于第一侧构件的上部，并对一端被保持于座椅安全带保持部件的座椅安全带进行引导...

本发明提供小型电磁离合器，其中，电磁螺线管从非驱动切换为驱动而成为切断状态，在该切断状态下抑制能量的无益的消耗。该电磁离合器具备压接到驱动轮的中心侧的筒状部的外表面的扭簧，扭簧一个端部联接到与传动轴联接的驱动构件的驱动臂，扭簧的另一端侧...

提供一种能够有效地利用延滞部中的摩擦面的扭转缓冲装置。具有：第一减震部，其通过弹力来缓冲第一旋转构件和第二旋转构件之间的扭转，延滞部，其通过摩擦力来缓冲第一旋转构件和第二旋转构件之间的扭转；延滞部具有：控制板，其在第一旋转构件相对于第二...

一种车辆用座椅滑动装置，能抑制操作性的降低并能使进行上部轨道（座椅）的位置调整等的利用者意识到例如区域的切换。具备：第二锁定机构（L2），其具有设置于下部轨道（11）的第二锁定孔（11j）和可动地设置于上部轨道（12）的第二锁定杆（25...