在对箱(35)内的贮油量进行判断的贮油量判断装置中，箱(35)被构成为通过减压阀(33)减压的气体燃料流入其中，在箱(35)内设置有从气体燃料中分离出油的分离部(36)，在箱(35)的侧壁支承有温度传感器(41)。该贮油量判断装置具备判...

本发明提供能够使定子用端子小型化的定子用端子。该定子用端子包括焊接于第1相的线圈绕线的多个第1焊接部和沿周向以弧状延伸且以多个第1焊接部在周向上空开间隔的方式与多个第1焊接部连结的第1延伸部。同样地，该定子用端子包括多个第2焊接部和第2...

本发明提供一种防止由在EGR阀全闭时泄漏到了EGR阀的下游侧的EGR气体产生的冷凝水大量地滞留在EGR阀的下游侧的带增压机的发动机的排气回流装置。发动机(1)包括增压机(7)和低压循环式的EGR装置，其中，在检测出的运转状态成为规定的运...

本发明的目的在于提供防止在供EGR气体流动或者流入的特定部分由残留EGR气体产生冷凝水的发动机的低压循环式排气回流装置和带增压机的发动机的控制装置。发动机的低压循环式EGR装置包括：EGR通路，其使自燃烧室排出来的排气的一部分作为EGR...

本发明提供一种压力调节阀。该压力调节阀能够抑制调压室内的流体压力的调整精度的偏差。在压力调节阀中设有第1流体通路(42)和第2流体通路(43)作为用于将阀室(25)的CNG引导到调压室(23)的流体通路。第1流体通路(42)和第2流体通...

本发明提供在不增加用于故障检测的专用的结构部件、不引起大型化和成本上升的情况下能够有效地检测PCV阀的故障的发动机的窜缸混合气返回装置用的故障检测装置。发动机包括用于调节EGR气体流量的EGR阀。窜缸混合气返回通路为了使在发动机中产生的...

本发明提供能够抑制由过滤器捕捉气体燃料所含有的异物的能力降低的过滤装置和压力调节器。过滤装置(60)包括排放罐(61)、上部开口(621)被主体(40)闭塞的筒状的过滤器(62)、用于将过滤器(62)的下部开口闭塞(622)的盖构件(6...

本发明提供能够提高第1部件的安装孔的内周面和第2部件的外周面之间的密封性的部件的安装结构和压力调节器。在主体(40)的安装凹部(41)的内周面设有内螺纹部(431)。此外，在截止阀的截止阀外壳(31)上设有外螺纹部(711)，截止阀外壳...

本发明提供一种将从大气口向大气放出的燃料成分的吹走量抑制得较低的蒸发燃料处理装置。蒸发燃料处理装置(1)在内部形成能够供流体流通的通路(3)，在该通路的一端侧形成罐口(4)和吹扫口(5)，在上述通路的另一端侧形成大气口(6)，在上述通路...

油分离器具备：分离部，其从气体燃料中分离该气体燃料所包含的油；排油箱，其中贮留有该分离的油；以及检测机构，其对油在该排油箱内的贮留量进行检测。分离部被配置在排油箱内的铅垂方向上的上部区域。检测机构以其在排油箱的内部中位于比分离部靠近铅垂...

本发明提供在气体燃料自供给气体燃料的供给通路向外部漏出时能够迅速地禁止使用气体燃料的内燃机运转的车辆控制装置和车辆控制方法。在车辆控制装置中，在进行使用CNG的内燃机运转时，对燃料压力降低速度是否为第1降低速度判断值以上进行判断(步骤S...

本发明提供一种旋转角检测装置。该旋转角检测装置能够减少旋转角检测装置的部件个数和组装工作量。旋转角传感器（10）包括：两个传感器IC（20），其具有检测随着旋转侧构件（12）的旋转而产生的磁的变化的感测部（26）和多条连接引线（32）；...

本发明提供发动机的排气回流装置。该发动机的排气回流装置能够应对由热收缩导致的实际开度的偏差，将EGR阀控制在适当的开度。EGR装置包括：EGR通路，使自燃烧室排出的排气的一部分作为EGR气体流入进气通路而回流至燃烧室；以及EGR阀，用于...

本发明提供一种发动机的排气回流装置。该发动机的排气回流装置在发动机启动后根据EGR阀的暖机状态、应对由热膨胀导致的实际开度的偏差而以适当的开度控制EGR阀。EGR装置包括：EGR通路，其使自燃烧室排出的排气的一部分作为EGR气体流入进气...

本发明提供燃料过滤器的安装构造。减小燃料过滤器的更换所需的空间，简化更换作业。包括：泵侧管构件，设于燃料泵侧；过滤器侧管构件，设于燃料过滤器侧；第1卡合部件和第2卡合部件，设在泵侧管构件与过滤器侧管构件之间。第1卡合部件由第1卡合凹部和...

本发明提供能够防止异物从真空泵流入到进气系统、并减小泵的工作声的制动系统。该制动系统包括：第1通路（L1），其连接于制动助力器（12）的负压室和发动机的进气管（32）；第2通路（L2），其自第1通路分支；电动真空泵（18），其设置在第2...

本发明提供一种能够提高设计的自由度的流量控制阀。PCV阀（40）包括：外壳（42），其具有流入口（43）和流出口（44）；阀芯（46），其以能够往返运动的方式配置在外壳内；以及弹簧部件，其用于对阀芯向流入口侧施力。在外壳内形成有计量孔部...

本发明提供一种能够降低燃料泵的负荷的燃料供给装置。燃料供给装置（10）包括：储存器（16），其配置在燃料箱（12）内且形成为密闭状；燃料泵（18），其用于向发动机供给储存器（16）内的燃料；吸入过滤器（20），其用于过滤要被燃料泵（18...

本发明涉及汽车燃料提供装置。目的在于，能够抑制在汽车急加速时燃料压力从目标燃料压力下降这一情况，从而提高汽车的加速性能。根据本发明所涉及的汽车燃料提供装置，具备：燃料泵，其将燃料箱内的燃料加压输送至发动机；电动机，其用于驱动燃料泵；以及...

本发明提供一种发动机的排气回流装置。在对发动机要求减速运转或者加速运转时能够快速地将EGR阀设为全闭而避免减速不发火，或者防止加速性恶化，在从减速运转的要求或者加速运转的要求恢复为其他运转的要求时能够迅速地解除EGR阀的全闭。ECU（5...