一种铁路车辆，包括：顶部(2)，顶部(2)上形成有开口(16)，开口(16) 通入所述车辆的旅客车厢(6)内；安装成在所述顶部(2)上方可活动的空气 调节单元(10)，空气调节单元(10)包括与所述顶部(2)的开口(16)相对 布置的排...

本发明涉及一种用于轨道车辆的电力牵引链，包括收集供电线（２）上电能的装置（４），和至少一个电力电子电路（１８），该电力电子电路包括为至少一个电机（６）提供电力的静态牵引转换器（３８）。电力牵引链在收集装置和每个电力电子电路之间包括固态电...

轨道车为至少部分地为双层且动力集中式的类型，包括：第一驾驶车厢（２）、随后至少一中间车厢（３、３ａ）；双层车厢组（Ｅ），其由至少一节至少部分地动力化的双层车厢（４）构成；随后至少一中间车厢（３、３ａ）与第二驾驶车厢（２），所述双层车厢组...

车辆驱动控制器，包括驾驶员失知制动系统（ＶＡＣＭＡ）处理装置（５６）和杆臂（２０），杆臂（２０）能够在预定致动方向上移动，在所述杆臂的一端部（２６）设置有手柄（２４），所述手柄包括上表面、至少一个侧面、和电连接到所述处理装置（５６）上的...

一种阀组件（１），其包括在阀保持件（６）中滑动的阀（４）以及基部（８），该阀保持件（６）由基部（８）借助于弹性的保持机构（２８）保持，所述阀保持件（６）能够相对于所述基部（８）在压缩位置和延伸位置之间运动，所述阀保持件（６）包括座（１０...

地面电力供给电路包括：两条运行线路（２，４），每条运行线路有电力供给导轨（６，８）和电力供给线（９），所述导轨包括多个通过绝缘节点（２４，２６）隔离的导电导轨段（２８，２９；３０，３１）。两条电力供给导轨（６，８）共用电力供给线（９），...

一种轨道车辆（１），其包括底盘（２），所述底盘（２）包括至少一个空穴（６），所述空穴（６）用来接收用于轨道车辆（１）的支撑转向架（８），转向架（８）构造成在空穴（６）中基本上横向地延伸。底盘包括至少一个打断装置，该打断装置改变了空穴（６...

本发明涉及验证显示数据项的完整性的设备及相关方法。用于验证显示在由视频控制器（１２）控制的显示设备（１４）上的数据项的完整性的设备（４０），所述视频控制器通过适当的连接（３０）连接到所述显示装置上，且将一个视频信号传送到所述显示装置，所...

一种轨道车辆的动力转向架（１），包含：两对车轮（２），每一对的车轮（２）通过一轴彼此连接以形成车桥（４），所述这些车桥（４）通过一底盘（６）彼此连接，该底盘具有至少两个搁置在每个车桥（４）的车桥桥壳（１４、１４’）上的侧部构件（１０），...

本发明涉及一种介于车辆第一车厢（３）和第二车厢之间的铰接连接器，特别是具有至少两个车厢的轨道车辆，所述铰接连接器包括可以连接到所述第一车厢（３）的第一元件（３３）和可以连接到所述第二车厢的第二元件（３５），在发生碰撞事故时用于使第二元件...

一种用于铁路车辆的铰接式转向架，所述转向架包括两对车轮（２），其中一对车轮（２）通过轴相互连接以形成轮轴（４），所述轮轴（４）通过两个半底盘（８）相互连接，每个半底盘具有通过横梁（１２）相互连接的两个侧部构件（１０），所述侧部构件（１０...

本发明涉及一种包括承载结构（４）的座椅（１、２），该承载结构（４）包括能够支撑基部支承元件（６）和靠背支承元件（８）的结构部件（１０），该结构部件（１０）设置在底架（３）上。结构部件（１０）的后部和侧部（４０）由刚性覆盖部件覆盖。

本发明涉及一种用于三相永磁电机（４）的电源系统，特别用于轨道车辆，包括逆变器（１），连接到电机的三相中的每一个绕组（３ａ，３ｂ，３ｃ）的第一端（２ａ，２ｂ，２ｃ），和隔离接触器（９），其设置在各个绕组的第一端和逆变器之间的至少其中两相上...

一种便于行动不便乘客进出的轨道车辆车厢，包括含有至少一个低平台（２６）和两个高地板层（３０，３１）的地板（４），低平台（２６）的地板高度小于高地板层（３０，３１）的高度，并且设置在门（１０）的对面，低平台（２６）可在平移中活动。低平台（...

一种具有隔热板的轨道车辆底盘，该底盘（１）包括下表面（２），所述下表面设计用于接收在所述底盘下延伸的装备（４），所述下表面（２）包括至少两个纵向轨道（６）用于连接装备（４），所述轨道（６）在横向方向上间隔开并能接收连接装置（８），至少一...

本发明涉及这样一种轨道车辆的厢（１），该车厢包括地板（４），该地板（４）包括至少一个可移动平台（２２）和标准平台（１６），可移动平台（２２）定位成与轨道车辆中的门（１０）相对，可移动平台（２２）能够线性竖直移动，从而可移动平台（２２）的...

本发明涉及一种用于控制电力电子器件（１２）的断开和闭合的电路（２６）。该电路包括Ｈ桥，该Ｈ桥包括：第一垂直支路（３３Ａ），包括数字化控制的第一电流发生器（４０）和第一开关（３４），第一电流发生器（４０）适用于传送指向第一方向的供电电流；...

本发明提出一种分布式辅助供电网的结构。一种轨道车厢的列车（１２），包括电力牵引链（１６、１８、２０），用于牵引的第一网络（１４）和用于提供辅助负载（７０、７２、７４、７６）的第二网络（２８）。第二网络（被称为辅助）的总线（１００）包括至...

本发明涉及用于铁路系统的安全阈值检测设备，具体公开了一种用于对来自模拟信号的状态信息进行安全阈值检测的设备包括：判定组件（２８；２２８）和至少两个获取相异通道（３，５，２０３，３０３，３０５），获取通道串联地包括安全调整电路（１０，１２...