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一种新型电动汽车制造技术

技术编号:9916069 阅读:202 留言:0更新日期:2014-04-13 19:32
本实用新型专利技术涉及新型电动汽车,可有效解决现有的机动车耗费大量的石油能源燃料、对环境污染大、燃料的利用率低和噪声大、运行成本高的问题,其解决的技术方案是,包括汽车,汽车的底盘前部装有无刷永磁电动机,无刷永磁电动机的输出轴与底盘上的变速箱相连,无刷永磁电动机上连接有电瓶,电瓶上装有充电器,汽车上装有与电瓶和无刷永磁电动机相连的控制器,汽车上装有于控制器和无刷永磁电动机相连的电门,电门与汽车的油门踏板相连,底盘上有与电瓶相连的汽油发电机,本实用新型专利技术结构新颖独特,使用方便,运行成本低,对环境的影响小。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及新型电动汽车,可有效解决现有的机动车耗费大量的石油能源燃料、对环境污染大、燃料的利用率低和噪声大、运行成本高的问题,其解决的技术方案是,包括汽车,汽车的底盘前部装有无刷永磁电动机,无刷永磁电动机的输出轴与底盘上的变速箱相连,无刷永磁电动机上连接有电瓶,电瓶上装有充电器,汽车上装有与电瓶和无刷永磁电动机相连的控制器,汽车上装有于控制器和无刷永磁电动机相连的电门,电门与汽车的油门踏板相连,底盘上有与电瓶相连的汽油发电机,本技术结构新颖独特,使用方便,运行成本低,对环境的影响小。【专利说明】一种新型电动汽车
本技术涉及一种新型电动汽车。
技术介绍
现在机动车普遍采用的发动机是汽油发动机、柴油发动机和混合燃料(汽油、石油液化气混合)发动机。它们的缺点是:1、该类型的发动机,需要消耗大量的石油能源燃料来提供动力;2、该类型的发动机,对环境污染相当大;3、该类型的发动机,对燃料的利用率低,大量的燃料能源通过热量散耗,只有百分之三四十的利用率;4、该类型的发动机,噪音大。5、以该类型的发动机为动力源的各类机动车,运行成本高。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术之目的就是提供一种新型电动汽车,可有效解决现有的机动车耗费大量的石油能源燃料、对环境污染大、燃料的利用率低和噪声大、运行成本高的问题。其解决的技术方案是,包括汽车,汽车的底盘前部装有无刷永磁电动机,无刷永磁电动机的输出轴与底盘上的变速箱相连,无刷永磁电动机上连接有电瓶,电瓶上装有充电器,汽车上装有与电瓶和无刷永磁电动机相连的控制器,汽车上装有于控制器和无刷永磁电动机相连的电门,电门与汽车的油门踏板相连,底盘上有与电瓶相连的汽油发电机。本技术结构新颖独特,使用方便,运行成本低,对环境的影响小。【专利附图】【附图说明】图1为本技术动力系统各部件的连接原理图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】做进一步详细说明。由图1给出,本技术包括汽车,汽车的底盘前部装有无刷永磁电动机1,无刷永磁电动机I的输出轴与底盘上的变速箱2相连,无刷永磁电动机I上连接有电瓶3,电瓶3上装有充电器4,汽车上装有与电瓶3和无刷永磁电动机I相连的控制器5,汽车上装有于控制器5和无刷永磁电动机I相连的电门6,电门6与汽车的油门踏板相连,底盘上有与电瓶3相连的汽油发电机7。为了保证使用效果,所说的汽油发电机7的转子由皮带轮经皮带与汽车上的空调压缩机相连。所说的电瓶由多块构成,分两部分放置在汽车的前后两侧,保证汽车的平衡。本技术电动技术以及汽油发电机发电整流技术,以电瓶给无刷永磁电动机提供电力为主,以汽油发动机给无刷永磁电动机提供备用电力、给电瓶充电为辅,无刷永磁电动机直接和各类机动车变速箱齿轮组啮合,成功解决了汽油发动机、柴油发动机和混合燃料(汽油、石油液化气混合)发动机的缺陷,电瓶充电主要是靠充电器,汽油发电机是备用电源,在行驶中电瓶快没有电时才电启动,做到边跑边充,不再受电瓶电量不足不能跑长途的限制。本技术的优点是:1、油电两用电力发动机系统,使任何汽车制造商都可以在现有生产线的基础上,直接制造出性能优越、外观豪华的电动车;2、突破了电动车不能长距离行驶的技术瓶颈,由于有汽油发电机做备用电源,做到边跑边充,不再受电瓶电量不足不能跑长途的限制;3、突破了电动车运行速度不能和各类机动车媲美的技术瓶颈,最高时速可以设计到220公里,零到最高速启动时间12秒;4、解决了“电动轿车带空调大大降低续航能力”的难题,本技术在汽油发电机发电转子上加装皮带轮,和空调压缩机通过空调皮带连接,使空调工作;5、靠电力运行,大大降低了运行成本;6、大大降低尾气排放空气污染,做到绿色环保。【权利要求】1.一种新型电动汽车,包括汽车,其特征在于,汽车的底盘前部装有无刷永磁电动机(1),无刷永磁电动机(I)的输出轴与底盘上的变速箱(2)相连,无刷永磁电动机(I)上连接有电瓶(3 ),电瓶(3 )上装有充电器(4),汽车上装有与电瓶(3 )和无刷永磁电动机(I)相连的控制器(5),汽车上装有于控制器(5)和无刷永磁电动机(I)相连的电门(6),电门(6)与汽车的油门踏板相连,底盘上有与电瓶(3)相连的汽油发电机(7)。2.根据权利要求1所述的新型电动汽车,其特征在于,所说的汽油发电机(7)的转子由皮带轮经皮带与汽车上的空调压缩机相连。3.根据权利要求1所述的新型电动汽车,其特征在于,所说的电瓶(3)由多块构成,分两部分放置在汽车的前后两侧。【文档编号】B60L11/12GK203528317SQ201320720641【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日 【专利技术者】曹国华 申请人:曹国华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动汽车,包括汽车,其特征在于,汽车的底盘前部装有无刷永磁电动机(1),无刷永磁电动机(1)的输出轴与底盘上的变速箱(2)相连,无刷永磁电动机(1)上连接有电瓶(3),电瓶(3)上装有充电器(4),汽车上装有与电瓶(3)和无刷永磁电动机(1)相连的控制器(5),汽车上装有于控制器(5)和无刷永磁电动机(1)相连的电门(6),电门(6)与汽车的油门踏板相连,底盘上有与电瓶(3)相连的汽油发电机(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曹国华
申请(专利权)人:曹国华
类型:实用新型
国别省市:

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