一种车用前保险杠与格栅的连接结构制造技术

一种车用前保险杠与格栅的连接结构，包括前保险杠和格栅，前保险杠与格栅配合的上、下连接处均设置有与前保险杠一体的塑料卡勾；在格栅上的与其对应的连接处均设有与塑料卡勾相对应的卡槽，所述的塑料卡勾内部有两条斜筋。本实用新型专利技术的有益效果是：采用全塑卡勾设计后，在保证安装可靠性的同时，简化了工序，提高工作效率。取消金属卡勾后，节约了制造成本，提高了产品利润率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域，具体涉及ー种车用前保险杠与格栅的连接结构。
技术介绍
以往的前保险杠与格栅的组装方式设计为采用金属卡片结构进行连接，需采用金属卡片，増加了成本；并且对金属卡片质量要求高，否则产品在组装时容易出现不贴合的间隙，如图2所示。
技术实现思路
本技术的目的在于将传统前保险杠与格栅的组装方式进行优化创新设计，提 供ー种结构简单、可靠的车用前保险杠与格栅的连接结构。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是一种车用前保险杠与格栅的连接结构，包括前保险杠和格栅，前保险杠与格栅配合的上、下连接处均设置有与前保险杠一体的塑料卡勾；在格栅上的与其对应的连接处均设有与塑料卡勾相对应的卡槽，所述的塑料卡勾内部有两条斜筋。本技术的有益效果是采用全塑卡勾设计后，在保证安装可靠性的同时，简化了エ序，提高工作效率。取消金属卡勾后，节约了制造成本，提高了产品利润率。附图说明图I为本技术的连接结构示意图；图2原前保险杠与格栅的采用金属卡片结构连接示意图；其中I、前保险杠，2、格栅，3、斜筋，4、塑料卡勾，5、金属卡片。具体实施方式结合附图对本技术进ー步说明实施例I :一种车用前保险杠与格栅的连接结构，包括前保险杠和格栅，前保险杠与格栅配合的上、下连接处均设置有与前保险杠一体的塑料卡勾；在格栅上的与其对应的连接处均设有与塑料卡勾相对应的卡槽，所述的塑料卡勾内部有两条斜筋，限制卡勾勾进卡槽后向上弹起脱出，防止卡勾失效；保证了格栅与前保险杠联接牢靠。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用前保险杠与格栅的连接结构，包括前保险杠和格栅，其特征在于前保险杠与格栅配合的上、下连接处均设置有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国臣，李镜明，杨传骁，刘天才，蔡东红，
申请(专利权)人：哈尔滨哈轻塑胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：