【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机动车盖，特别是一种机动车防碰盖。
技术介绍
人们在使用机动车时，特别是在拍车位时，经常碰伤机动车的前后盖，造成重新喷漆，浪费资源。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种机动车防碰盖，防止碰伤机动车的前后盖板。本专利技术所采用的技术方案是机动车防碰盖，包括有盖板，机动车防碰盖的盖板固定连接有磁体，磁体固定于磁体底板，磁体底板设有导向轴，导向轴动配合于车架的导向孔内，磁体底板与车架之间设有弹簧，导向轴的轴端设有定位板，定位板与导向轴固定连接， 定位板将导向轴定位于车架上，车架上设有接近开关，接近开关位于磁体底板的感应件的对面，接近开关与控制器连接，控制器与机动车的刹车装置连接。机动车防碰盖的工作原理是于每辆的机动车的车头以及车尾均设有机动车防碰盖，安装于每辆机动车的车头盖板的磁体的磁极方向是北极向车外，南极向车内；安装于每辆机动车的车尾盖板的磁体的磁极方向是北极向车外，南极向车内；当两辆的机动车的车头与车尾接近将要碰撞时，由于安装于车头的机动车防碰盖的磁体与安装于车尾的机动车防碰盖的磁体的极性相同，根据同性磁极互相排斥原理，安装于后面一辆车机动车防碰盖的磁体受到安装于前面另一辆机动车防碰盖的磁体相互作用力，使前后两辆机动车的机动车防碰盖的盖板克服弹簧的弹力向内移动，防止碰损两辆机动车的盖板；当与盖板固定连接的磁体底板的感应件接近固定于车架的接近开关时，接近开关将信号传输给控制器，控制器控制刹车装置将车刹住，防止碰伤机动车盖板。机动车防碰盖的工作原理是于每辆的机动车的车头设置机动车防碰盖，使每辆机动车的车头的磁体具有相...
【技术保护点】
１．机动车防碰盖，包括有盖板（１），其特征在于：所述的机动车防碰盖的盖板（１）固定连接有磁体（２），磁体（２）固定于磁体底板（３），磁体底板（３）设有导向轴（４），导向轴（４）动配合于车架（５）的导向孔（６）内，磁体底板（３）与车架（５）之间设有弹簧（７），导向轴（４）的轴端（８）设有定位板（９），定位板（９）与导向轴（４）固定连接，定位板（９）将导向轴（４）定位于车架（５）上，车架（５）上设有接近开关（１０），接近开关（１０）位于磁体底板（３）的感应件（１１）的对面，接近开关（１０）与控制器（１２）连接，控制器（１２）与机动车的刹车装置连接。
【技术特征摘要】
1.机动车防碰盖，包括有盖板(1)，其特征在于所述的机动车防碰盖的盖板(1)固定连接有磁体O)，磁体O)固定于磁体底板(3)，磁体底板C3)设有导向轴G)，导向轴(4) 动配合于车架(5)的导向孔(6)内，磁体底板(3)与车架(5)之间设有弹簧(7)，导向轴(4) 的轴端(8)设有定位板(9)，定位板(9)与导向轴固定连接，定位板(9)将导向轴(4) 定位于车架(5)上，车架(5)上设有接近开关(10)，接近开关(10)位于磁体底板(3)的感应件(11)的对面，接近开关(10)与控制器(1 连接，控制器(1 与机动车的刹车装置连接。2.根据权利要求1所述的机动车防碰盖，其特征在于所述的盖板(1)设于每辆车的车头以及车尾的位置。3.根据权利要求1所述的机动车防碰盖，其特征在于所述的设于机动车的车头盖板的磁体的磁极方向是北极向车外，南极向车内；设于车尾的车盖板的磁体的磁极方向是 北极向车外，南极向车内。4.根据权利要求1所述的机动车防碰盖，其特征在于所述的弹簧(7)是压缩弹簧。5.根据权利要求1所述的机动车防碰盖，其特征在于所述的机动车防碰盖的工作原理是于每辆的机动车的车头以及车尾均设有机动车防碰盖，安装于每辆机动车的车头盖板的磁体的磁极方向是北极向车外，南极向车内；安装于每辆机动车的...
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