【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车控制器面板的安全保护，属于国际专利分类B62D
技术介绍
多数的汽车都采用不带溃缩结构的空调控制器，上述空调控制器的连接结构一般是在控制器本体上直接做出的实心结构，通过自攻螺钉或螺栓与仪表板本体相连，强度较高。当车辆紧急制动或出现碰撞时，车辆瞬间产生强大的惯性力，有时车内乘员会直接碰上控制器的外凸旋钮。此种结构，控制器与仪表板的连接强度较高，可能会对车内乘员造成较大的伤害。
技术实现思路
本技术的目的，在于提供一种当车辆紧急制动或出现碰撞时，可防止车内乘客撞到仪表板上的凸出物而受到伤害的安全保护结构。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种汽车控制器安全保护结构，包括控制器和中控面板等部件，在控制器的壳体上对称设有四个镂空结构，在所述的镂空结构中，是由自攻螺钉穿过小圆孔将控制器固定到中控面板上，再通过面板卡扣与仪表板相连。该镂空结构位于控制器和中控面板之间，是由中心的大圆孔、大圆孔周边对称设置的小圆孔、小圆孔之间设有的强度筋等部分构成。自攻螺钉钉头端面的大小，应大于镂空结构中小圆孔的直径、且小于镂空结构中大圆孔的直径。本技术的汽车控制器安全保护结构，在车辆紧急制动或出现碰撞时，若车内乘客撞到仪表板上的凸出物，其身体将不会受到较大伤害。从而增加了汽车的舒适性和安全性。附图说明图1是空调控制器与中控面板以及仪表板装配状态的主视结构示意图；图2是空调控制器与中控面板及仪表板的装配示意图；图3是带有自攻螺钉的控制器后视结构示意图；图4是图3的B部放大示意图(不带自攻螺钉)；图5是图3的A-A剖视示意图。图中1.中控面板，2.面板卡扣，3...
【技术保护点】
１．一 种汽车控制器安全保护结构，包括控制器（５）和中控面板（１），其特征在于：在控制器（５）的壳体上对称设有四个镂空结构，在所述的镂空结构中，由自攻螺钉（４）穿过小圆孔（７）将控制器（５）固定到中控面板（１）上，再通过面板卡扣（２）与仪表板（３）相连。
【技术特征摘要】
1.一种汽车控制器安全保护结构，包括控制器(5)和中控面板(1)，其特征在于在控制器(5)的壳体上对称设有四个镂空结构，在所述的镂空结构中，由自攻螺钉(4)穿过小圆孔(7)将控制器(5)固定到中控面板(1)上，再通过面板卡扣( 与仪表板C3)相连。2.根据权利要求1所述的汽车控制器安全保护结构，其特征在于所述的镂...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘威，葛忠楼，贾少辉，
申请(专利权)人：河北中兴汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13
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