方向盘按键功能学习方法、系统及相应的车载信息系统技术方案

本发明专利技术涉及一种方向盘按键功能学习方法，其中包括步骤S1、确定与方向盘按键电阻相匹配的上拉电阻；S2、采样方向盘不同按键电阻的采样电压；S3、根据采样电压将相应的功能设置到所述方向盘按键上；步骤S1包括：S11、依次采集方向盘各个按键在使用不同上拉电阻时的所述采样电压，得到采集结果；S12、根据所述采集结果确定与所述方向盘按键电阻相匹配的上拉电阻。本发明专利技术还涉及一种方向盘按键功能学习系统以及相应的车载信息系统。本发明专利技术可针对不同车型的方向盘按键电阻自动进行上拉电阻的调整，避免了现有的方向盘按键功能学习方法由于不同车型的方向盘按键电阻差异较大造成无法针对不同的车型的方向盘按键进行很好的按键功能设置的缺陷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载
，更具体地说，涉及一种可应用于不同车型的方向盘按 键功能学习系统。
技术介绍
目前国内的汽车改装市场前景非常广阔，原有汽车出厂以后一般会自带一个简单 的车载音响系统，一些用户经常使用的按键例如静音、光碟播放等都会在方向盘上设置相 应的功能快捷键，以方便用户的操作，不影响其正常驾驶。但是，如今简单的车载音响系统 已经不能满足市场对车载系统的需求，人们希望自己的车载音响信息系统能带有GPS导 航、蓝牙等高科技功能；这样就需要将汽车自带的车载音响系统更换为车载信息系统。将车 载音响系统更换为车载信息系统后，汽车方向盘按键需要重新与车载信息系统形成匹配关 系。但是不同车型的方向盘按键电阻是不同的，而且有可能差异非常大，如果车载信息系统 想要适用于多种车型，用于分压的固定上拉电阻会造成某些车型的方向盘不能与车载信息 系统形成良好的匹配关系。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的方向盘按键功能学习系统无法针 对不同车型的方向盘按键进行很好的按键功能设置的缺陷，提供一种可针对不同车型的方 向盘按键电阻自动进行上拉电阻调整的方向盘按键功能学习方法、系统及相应的车载信息 系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种方向盘按键功能学习方 法，其中包括步骤Si、确定与方向盘按键电阻相匹配的上拉电阻；S2、采样方向盘不同按 键电阻的采样电压；S3、根据所述采样电压将相应的功能设置到所述方向盘按键上；所述 步骤Sl包括S11、依次采集方向盘各个按键在使用不同上拉电阻时的所述采样电压，得到 采集结果；S12、根据所述采集结果确定与所述方向盘按键电阻相匹配的上拉电阻。在本专利技术所述的方向盘按键功能学习方法中，所述步骤Sll包括S111、控制多个 上拉电阻电路中的至少一个工作；S112、依次采集方向盘各个按键在相应上拉电阻电路工 作时的所述采样电压，得到采集结果。在本专利技术所述的方向盘按键功能学习方法中，所述步骤Slll为通过控制相应的 开关管的接通或断开控制多个上拉电阻电路中的至少一个工作。在本专利技术所述的方向盘按键功能学习方法中，所述步骤S12包括S121、根据所述 采集结果得到每个上拉电阻对应的方向盘各个按键的采样电压的方差值；S122、确定所述 方差值中的最大值所对应的上拉电阻为与所述方向盘按键电阻相匹配的上拉电阻。本专利技术还涉及一种方向盘按键功能学习系统，包括初始化模块，所述初始化模块 包括依次采集方向盘各个按键在使用不同上拉电阻时的所述采样电压的采集单元；以及 根据所述采集单元的采集结果确定与方向盘按键电阻相匹配的上拉电阻的确定单元；所述方向盘按键功能学习系统还包括用于采样方向盘不同按键电阻的采样电压的按键电压采 样模块；以及用于根据所述采样电压将相应的功能设置到所述方向盘按键上的功能设置模 块。在本专利技术所述的方向盘按键功能学习系统中，所述采集单元包括多个上拉电阻 电路；控制所述多个上拉电阻电路中的至少一个工作的控制子单元；以及依次采集方向盘 各个按键在相应上拉电阻电路工作时的所述采样电压的采集子单元。在本专利技术所述的方向盘按键功能学习系统中，所述上拉电阻电路包括开关管，所 述控制子单元通过控制相应的开关管的接通或断开控制多个上拉电阻电路中的至少一个 工作。在本专利技术所述的方向盘按键功能学习系统中，所述确定单元包括根据所述采集 单元的采集结果得到每个上拉电阻对应的方向盘各个按键的采样电压的方差值的计算子 单元；以及确定所述方差值中的最大值所对应的上拉电阻为与所述方向盘按键电阻相匹配 的上拉电阻的确定子单元。本专利技术还涉及一种使用上述方向盘按键功能学习方法进行方向盘按键功能学习 的车载信息系统。实施本专利技术的方向盘按键功能学习方法、系统及相应的车载信息系统，具有以下 有益效果可针对不同车型的方向盘按键电阻自动进行上拉电阻的调整，避免了现有的方 向盘按键功能学习系统由于不同车型的方向盘按键电阻差异较大造成无法针对不同的车 型的方向盘按键进行很好的按键功能设置的缺陷。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中图1是本专利技术的方向盘按键功能学习方法的第一优选实施例的流程图；图2是本专利技术的方向盘按键功能学习方法的第二优选实施例的流程图；图3是本专利技术的方向盘按键功能学习方法的第三优选实施例的流程图；图4是本专利技术的方向盘按键功能学习方法的第四优选实施例的流程图；图5是本专利技术的方向盘按键功能学习系统的第一优选实施例的结构示意图；图6是本专利技术的方向盘按键功能学习系统的第二优选实施例的结构示意图；图7是本专利技术的方向盘按键功能学习系统的第三优选实施例的结构示意图；图8是本专利技术的方向盘按键功能学习系统的优选实施例的电路示意图。具体实施例方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对 本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并 不用于限定本专利技术。在图1所示的本专利技术的方向盘按键功能学习方法的第一优选实施例的流程图中， 所述方向盘按键功能学习方法开始于步骤100，随后来到步骤101，依次采集方向盘各个按 键在使用不同上拉电阻时的所述采样电压，得到采集结果；随后来到步骤102，根据所述采 集结果确定与所述方向盘按键电阻相匹配的上拉电阻；随后来到步骤103，采样方向盘不同按键电阻的采样电压，随后来到步骤104，根据所述采样电压将相应的功能设置到所述方 向盘按键上；最后该方法结束于步骤105。本专利技术的方向盘按键功能学习方法，在方向盘按 键功能学习系统中设置有多个上拉电阻，在将车载信息系统安装到相应的车型上去时，先 采用该方法确定与方向盘按键电阻相匹配的上拉电阻，确定使用哪个上拉电阻作为方向盘 按键功能学习时采样电压使用的与方向盘按键电阻相匹配的上拉电阻，使得可以针对不同 车型的方向盘按键电阻选择合适的上拉电阻，作为采样电压时使用的分压电阻，这样可以 更好的通过采样电压区分不同的方向盘按键，避免由于采样电压太小无法正常采样或者采 样电压相近无法区分造成功能按键设置错误。在图2所示的本专利技术的方向盘按键功能学习方法的第二优选实施例的流程图中， 所述方向盘按键功能学习方法开始于步骤200，随后来到步骤201，控制多个上拉电阻电路 中的至少一个工作；随后来到步骤202，依次采集方向盘各个按键在相应上拉电阻电路工 作时的所述采样电压，得到采集结果；随后来到步骤203，根据所述采集结果确定与所述方 向盘按键电阻相匹配的上拉电阻；随后来到步骤204，采样方向盘不同按键电阻的采样电 压，随后来到步骤205，根据所述采样电压将相应的功能设置到所述方向盘按键上；最后该 方法结束于步骤206。本专利技术的方向盘按键功能学习方法通过检测在使用不同上拉电阻电 路时产生的采样电压得到可区分的采样电压从而得到相应的上拉电阻，保证了选用的上拉 电阻的有效性。在图3中，通过控制相应的开关管的接通或断开控制多个上拉电阻电路中 的至少一个工作，这样更加方便上拉电阻的切换。在图4所示的本专利技术的方向盘按键功能学习方法的第四优选实施例的流程图中， 所述方向盘按键功能学习方法开始于步骤400，随后来到步骤401，依次采集方向盘各个 按键在使用不同上拉电阻时的所述采样电压，得到采集结本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种方向盘按键功能学习方法，其特征在于，包括步骤：Ｓ１、确定与方向盘按键电阻相匹配的上拉电阻；Ｓ２、采样方向盘不同按键电阻的采样电压；Ｓ３、根据所述采样电压将相应的功能设置到所述方向盘按键上；所述步骤Ｓ１包括：Ｓ１１、依次采集方向盘各个按键在使用不同上拉电阻时的所述采样电压，得到采集结果；Ｓ１２、根据所述采集结果确定与所述方向盘按键电阻相匹配的上拉电阻。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏军，
申请(专利权)人：深圳市众鸿科技有限公司，苏军，
类型：发明
国别省市：94