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一种气门芯桩制造技术

技术编号:2268961 阅读:351 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种气门芯桩,可与车胎连接为一体的进气桩内的轴杆套有弹簧,轴杆的上端设活塞,进气桩外旋有充气螺帽,其顶部是充气口,内装有垫圈与进气桩内的活塞密合,本发明专利技术在车胎充气后可以完全堵住气门不外漏气,且拆、装更换内芯十分方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种判台所用的充气桩,具体的说是一种气门芯桩
技术介绍
目前,车胎所用的气门芯桩有多种样式,但都存在易漏气,装折 和充气不方便的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种气门芯桩,具有装、折和充气都十分方便的特点, 且使用后不易漏气。本专利技术所采用的技术方案是车胎上的进气桩是直口式,底部设 有一个圆挡坎,圆挡坎上装有一个轴杆,外套有弹簧,轴杆的上端装 有较软的活塞,气桩可以与车胎连接一体,外套有充气螺帽,其顶端 是充气口,充气螺帽内与气桩顶旋合处设有一个垫圈,用于与轴杆上 端的活塞密合堵住充气口不向外漏气。本专利技术的有益效果是进气桩是敞口并与充气螺帽是分体旋合 的,便于内芯的活塞、弹簧装折更换,其活塞与垫圈的密合可以完全 堵住加压后的气体向外漏气。 附图说明附图是本专利技术结构剖示图。 具体实施例方式图中与车胎9连接一体的进气桩1,其下端圆挡坎2,内装入 轴杆3,外套入弹簧4,上部顶住活塞5,充气螺帽7旋入气桩1,内装入的垫圈6与活塞5密合,充气螺帽7的上端充气口 8。使用时,充气泵旋卡住充气口8,向内充气,气压冲入顶开与垫 圈6密合的活塞5,加压气体进入车胎9,充完气后,轴杆3外套的 弹簧4向上弹顶活塞5再与垫圈密合堵牢车胎9内的加压气体。权利要求1、一种气门芯桩,其特征是可与车胎连接为一体的进气桩(1)下部有圆挡坎(2),内装有外套弹簧(4)的轴杆(3),轴杆(3)的顶端有活塞(5),进气桩(4)外旋有充气螺帽(7),其顶端是充气口(8),内装有垫圈(6)。全文摘要本专利技术提供一种气门芯桩,可与车胎连接为一体的进气桩内的轴杆套有弹簧,轴杆的上端设活塞,进气桩外旋有充气螺帽,其顶部是充气口,内装有垫圈与进气桩内的活塞密合,本专利技术在车胎充气后可以完全堵住气门不外漏气,且拆、装更换内芯十分方便。文档编号F16K15/20GK101392847SQ200710053299公开日2009年3月25日 申请日期2007年9月20日 优先权日2007年9月20日专利技术者张少龙 申请人:张少龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气门芯桩,其特征是:可与车胎连接为一体的进气桩(1)下部有圆挡坎(2),内装有外套弹簧(4)的轴杆(3),轴杆(3)的顶端有活塞(5),进气桩(4)外旋有充气螺帽(7),其顶端是充气口(8),内装有垫圈(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张少龙
申请(专利权)人:张少龙
类型:发明
国别省市:42[中国|湖北]

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