本实用新型专利技术是有关一种油芯扳手改良结构，尤指一种可增加使用寿命的油芯扳手改良结构，其主要是于油芯扳手的抵转部上枢设一螺杆，于该螺杆上套设一调整座，该调整座的前后分别受螺结于螺杆上的第一限位螺帽及第二限位螺帽的夹持限位，于该调整座上锁设一夹持元件，而该抵转部套结一握把的前端，该握把内设有限位槽，于该握把末端枢结一转动把手，如此，通过转动该转动把手带动调整座、第一限位螺杆及第二限位螺杆的往前位移，而可得到符合所需大小内径使用的夹持元件，且当夹持元件套上油芯组而施力予以转动时，因该调整座的透孔并未与螺杆的外螺牙呈咬合或接触受力，而不会造成螺杆的外螺牙崩裂或磨损，以增加其使用寿命的油芯扳手改良结构。
【技术实现步骤摘要】
本技术是有关一种油芯扳手改良结构，尤指一种通过握把的包覆及调整座的设置，以提供一不会沾附杂质，并可供夹持元件二端锁设，而可达到调整夹持元件的夹持内径大小，并可防止螺杆的螺牙崩裂及磨损，得以增加其使用寿命的油芯扳手改良结构。
技术介绍
一般汽车在保养时，其油芯组的拆卸及组装是为相当频繁且平常的作业，然而，油芯锁结组立在引擎上的空间相当的狭小，是以造成其拆组的作业相当的不便，而一般的拆卸与组装通常皆是以手拿一般活动扳手直接伸入油芯予以锁结或拆拆，如此，因其作业场所的限制及工具的调整，往往造成无法快速的达到其拆卸与组装的作业，再者，油芯外表为一圆弧面，该活动扳手并无法有效的扣持，而呈现打滑的现象，缘此，即有如图1所示的油芯扳手I，该油芯扳手I主要是于其抵转部11上枢设一螺杆12,该螺杆12末端螺结一转动把手13，而于该螺杆12上螺设一调整座14，该调整座14供一夹持元件15 (该实施为一钢片)的二端锁设，该夹持元件15穿设过抵转部11的穿孔111，如上所述，通过转动把手13的转动，而使调整座14得以于螺杆12上位移，进而可调整夹持元件15的直径大小，以利于夹持元件15与抵转部11相互扣持于油芯的圆弧外径而转动，以达到拆卸或组装油芯的作业，如此的结构，虽可达到快速拆卸或组装油芯的作业，但该螺杆12与调整座14裸露于夕卜，而于汽修的工作场所会有相当多的油污、泥沙，而易沾附其上，以致造成其调整转动的不顺畅，再请参阅图2所示，其为另一现有油芯扳手2，其中，该油芯扳手2主要是于其抵转部21上枢设一螺杆22，而于该螺杆22上螺设一调整座23，该调整座23上纵向设置有套合槽231，可供一夹持元件24的二端套设，而该抵转部21可供一握把3的前端套结，该握把3为一中空容室，该中空容室内可供螺杆22及调整座23容设，并于该握把3末端枢结一转动把手31，该转动把手31是套结于螺杆22的末端，如此，通过转动把手31的带动螺杆22转动，进而使调整座23得以前后位移，可达到调整夹持元件24的内径大小，通过握把3的设置，固然可达到螺杆22不会沾附杂质，但如此结构，当夹持元件24在做卸除油芯施力时，其受力完全由调整座23来承受，而该调整座23以其内螺牙螺合于螺杆22的外螺牙上，所以当施力过大或长时间的使用后，因调整座23的内螺牙螺合与螺杆22的外螺牙间经常性的受力与摩擦，容易造成螺牙的崩裂或磨损，以致减少该油芯扳手2的使用寿命。
技术实现思路
缘此，本技术的创作人基于其从事各种五金工具的设计及制造多年的经验，尤其于扳手工具的着墨，鉴于现有油芯工具效果不彰的缺点，期以提供一种套合组装，而不破坏夹持元件的完整性，以保持其强度，乃积极加以研究改良，经由多次的试验及改变，终得本创作的产生。S卩，本技术的主要目的，乃在于该油芯扳手外套设固结一握把，使螺杆与调整座不会裸露于外，而无沾附杂质以利于调整顺畅的油芯扳手。本技术的另一目的，乃在于通过调整座的透孔套设于螺杆上，并受第一限位螺帽及第二限位螺帽的限位持，于该调整座受力时，因透孔内径大于螺杆外径，不会与螺杆的外螺牙相咬合或抵触受力，而不会造成螺杆的外螺牙崩裂或磨损，以增加其使用寿命的油芯扳手。为达上述的目的，本技术提供一种油芯扳手改良结构，其主要包含有一油芯扳手及一握把，其特征在于:一油芯扳手，该油芯扳手主要是于其抵转部上枢设一螺杆，而于该螺杆上套设一调整座，该调整座以其透孔套设于螺杆上，而于该调整座的前后分别受第一限位螺帽及第二限位螺帽的夹持限位，该第一限位螺帽及第二限位螺帽螺合于螺杆上，而该调整座上供夹持兀件_■末〗而固设；一握把，该握把以其前端套结抵转部，而握把为一中空容室，该中空容室为一限位槽，该限位槽内供螺杆、调整座、第一限位螺帽及第二限位螺帽套设其内，而于该握把末端枢结一转动把手。该调整座的透孔内径大于螺杆外径。该调整座上设置有螺孔，该螺孔可供一螺结元件穿设过夹持元件二末端上的透孔且螺结其内，以枢结限位该夹持元件。该限位槽的内径与第一限位螺帽及第二限位螺帽的外径相同。该限位槽的内径大于第一限位螺帽及第二限位螺帽的外径。该转动把手通过一螺结元件锁结于螺杆末端的螺孔上。该第一限位螺帽及第二限位螺帽的长度可依需求而加大。该调整座的外径与限位槽的内径相同。该调整座的外径小于限位槽的内径。本技术的有益效果是，该油芯扳手外套设固结一握把，使螺杆与调整座不会裸露于外，而无沾附杂质以利于调整顺畅；不会造成螺杆的外螺牙崩裂或磨损，以增加其使用寿命的油芯扳手。【附图说明】以下，为达上述的目的，兹就本技术的结构内容及其特征，并配合附图详细说明如后，相信能就本技术的内容及其产生的功效，作更进一步的了解，其中:图1为现有油芯扳手的立体组合示意图。图2为另一现有油芯板手的立体分解不意图。图3为本技术的立体外观示意图。图4为本技术的立体分解示意图一。图5为本技术的立体分解示意图二。图6为本技术的正面组合剖面示意图。图7为本技术的侧面组合剖面示意图。图8为本技术的握把之侧视示意图。图9为本技术较佳实施例的正面组合剖面示意图。【具体实施方式】请参阅图3-图8所示，本技术主要包含有一油芯扳手4及一握把5，其中:一油芯扳手4，主要是于其抵转部41上枢设一螺杆42，该螺杆42上套设一调整座43，该调整座43以其内径大于螺杆43外径的中空透孔431套设于螺杆42上，而于该调整座43的前后分别受第一限位螺帽44及第二限位螺帽45的夹持限位，该第一限位螺帽44及第二限位螺帽45是螺合于螺杆42当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油芯扳手改良结构，其主要包含有一油芯扳手及一握把，其特征在于：一油芯扳手，该油芯扳手主要是于其抵转部上枢设一螺杆，而于该螺杆上套设一调整座，该调整座以其透孔套设于螺杆上，而于该调整座的前后分别受第一限位螺帽及第二限位螺帽的夹持限位，该第一限位螺帽及第二限位螺帽螺合于螺杆上，而该调整座上供夹持元件二末端固设；一握把，该握把以其前端套结抵转部，而握把为一中空容室，该中空容室为一限位槽，该限位槽内供螺杆、调整座、第一限位螺帽及第二限位螺帽套设其内，而于该握把末端枢结一转动把手。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俯郎，
申请(专利权)人：鑫爵实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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